رانندگی در برف بدون زنجیرچرخ شرایط خاص و ویژه ای است که ممکن است برای هر راننده ای پیش بیاید. قبل از اینکه درباره بایدها و نبایدهای رانندگی در برف بدون زنجیرچرخ صحبت کنیم، بد نیست یادآوری کنیم که اساسا در شرایط خاص جوی، حتما به اطلاعات راهها توجه کنید. در هنگام بارش برف حدالمقدور از رفت و آمدهای غیر ضروری جلوگیری کنید و در صورت تردد در مسیرهای برفی حتما از زنجیر چرخ استفاده کنید. توجه داشته باشید که نداشتن زنجیر چرخ در شرایط جوی برفی و در مسیرهای برفی، تخلف است و برای آن جریمه خودرو لحاظ می شود. اما لحاظ کردن جریمه پایان کار نیست، چراکه رانندگی در برف بدون زنجیرچرخ ریسکها و خطرات زیادی دارد. حتی اگر یک راننده حرفه ای هم باشید، باز هم همواره احتمال سر خوردن ماشین و وقوع حادثه ای ناگوار و بد وجود دارد. شما ممکن است بتوانید مشکلات فنی چون گاز خوردن بی دلیل خودرو را کنترل کنید، اما کنترل خودرو در برف بدون زنجیر چرخ بسیار سخت خواهد بود.
گرچه جسارت، دقت عمل، مهارت و آگاهی از فنون و تکنیکهای رانندگی در شرایط گوناگون عواملی هستند که یک راننده عادی را به یک راننده حرفه ای تبدیل می کنند، اما باید بدانید که وقوع حادثه و اتفاق برای یک راننده حرفه ای هرگز بعید و دور از انتظار نیست. همواره توجه داشته باشید که برای رانندگی در فصول سرد سال باید موارد مهمی همچون سیستم گرمایش، لولههای سیستم گردش آب، ضد یخ، برف پاک کن، ترموستات (زمستانی)، زنجیر چرخ و یا لاستیک یخ شکن و ... را بازبینی کنید و از سلامت آنها مطمئن باشید. رانندگی در برف بدون زنجیرچرخ برای هر راننده ای ریسک بالایی دارد. بدیهی است که این ریسک برای یک راننده تازه کار بیشتر از یک راننده کهنه کار است، اما هرگز از بین نمی رود.
همچنین این تصور را که اتومبیل دو دیفرانسیل نیاز به زنجیر چرخ ندارد، از ذهن خود خارج کنید و بدانید که بالا رفتن از هر سربالایی، پایین آمدنی در پی خواهد داشت. اتومبیل بدون زنجیر چرخ در زمستان و نواحی کوهستانی و برفی، هر چند دارای دو دیفرانسیل باشد، در حرکات مختلف و کاهش سرعت مشکل ساز و حادثه آفرین می شود.
رانندگی در برف بدون زنجیرچرخ خطرناک است، زیرا همواره احتمال سر خوردن خودرو و احتمال عمل نکردن ترمز وجود دارد. باید بدانید که در سرعت ۳۲ کیلومتر، حدود ۵ متر از زمان ترمزگیری طول می کشد تا اتومبیل بایستد. این مسافت بر روی مسیر یخی به طرز چشمگیری افزایش پیدا می کند و به ۴۵ متر می رسد و تقریبا ۹ برابر بیشتر می شود. حتی با وجود زنجیر چرخ این فاصله ۲۲ متر (تقریبا 4 برابر) می شود. بنابراین می توان این طور نتیجه گرفت که رانندگی در یک مسیر برفی و یخی، خطرات زیادی دارد. نداشتن زنجیر چرخ شدت این خطرات را بیشتر می کند. نباید فراموش کنید که کاهش سرعت در مسیر برفی و یخی باید با حوصله و به آرامی صورت بگیرد.
گرچه جریمه رانندگی در برف بدون زنجیرچرخ چیزی در حدود 20 تا 30 هزار تومان است، اما این مبلغ نمی تواند خیلی بازدارنده باشد. نباید فراموش کرد که بی توجهی به خطرات موجود در یک مسیری یخی و برفی می تواند منجر به وقوع حوادث ناگواری شود که هیچ نرخی از جریمه نمی تواند آن را جبران کند. کد 2080 مربوط به نداشتن وسایل ایمنی سالم و متناسب با فصل از قبیل زنجیر چرخ و یا لاستیک یخ شکن و یا نقص فنی برف پاک کن و بخاری است. در هر مسیری که استفاده از زنجیر چرخ با توجه به شرایط جوی الزامی و اجباری باشد، این کد جریمه برای راننده متخلف منظور می شود. در وهله اول توصیه می کنیم در چنین شرایط جوی از سفرها و ترددهای غیر ضروری ممانعت کنید، در غیر این صورت حتما قبل از ورود به مناطق برفی زنجیر چرخ را ببندید، زیرا در شرایط برفی این کار به سختی انجام می گیرد. به خاطر داشته باشید در اتومبیلهای دو دیفرانسیل باید هر چهار چرخ مجهز به زنجیر چرخ شود، زیرا اگر به ۲ چرخ جلو یا عقب زنجیر چرخ بسته شود، عملا خودرو به یک خودروی یک دیفرانسیل تبدیل می شود.
اگر اصول رانندگی صحیح را بدانید و اقدامات درست را از غلط تشخیص و به موقع اجرا کنید، می توانید با اطمینان و آسودگی خاطر رانندگی کنید.
• حتما از لاستیک های یخ شکن و یا زنجیر چرخ کنید.
• با سرعت کمتر از روزهای معمولی حرکت کنید و سرعت خودرو را ثابت نگه دارید.
• در پیچ ها با دقت و به آرامی گردش کنید.
• از گردش و انحراف ناگهانی خودداری کنید و از ترمز کردن ناگهانی بپرهیزید.
• از فشار دادن بر روی پدال گاز یا برداشتن فشار از روی آن به طور ناگهانی خودداری کنید.
• از سرعت زیاد در راههای با دست انداز بپرهیزید.
• از رانندگی در لبه راهها و یا شانههای راه خودداری کنید.
• در یک سطح لغزنده وقتی که سرعت دارید از تغییر وضعیت به دنده سنگین خودداری کنید.
• اگر در هنگام رانندگی با برف سنگین مواجه شدید و این تجهیزات را همراه نداشتید، با دنده سنگین به حرکت ادامه دهید.
• اگر در برف متوقف شدید، با دست زیر لاستیکها را خالی کنید و برف جلو لاستیک را کنار بزنید و اگر سطح آسفالت یخ زده بود، از نمک و در آخر از زیرپایی و یا گونی استفاده کنید. زیر پایی ها را در زیر چرخ ها قرار دهید و خودرو را با دنده ۲ به آرامی به حرکت درآورید.
• در خودروهای موتور جلو و دیفرانسیل عقب فرمان را در جهت سرخوردن اتومبیل قرار دهید. در این مواقع به هیچ عنوان ترمز نکنید و فرمان را در جهت حرکت اتومبیل بچرخانید و پا را از روی گاز برداشته و تا وقتی اتومبیل به حالت مستقیم در نیامده است، از استفاده از دنده سنگین تر خودداری کنید.
• اصول خارج کردن اتومبیل های دیفرانسیل جلو و موتور جلو از حالت سر خوردن می تواند مانند اتومبیل های موتور جلو و دیفرانسیل عقب باشد. با این تفاوت که می توان با سهولت بیشتر، از فرمان جهت مستقیم کردن اتومبیل استفاده کرد.
رانندگی در برف بدون زنجیرچرخ خطرات بسیار زیادی دارد. هر راننده ای نمی تواند با موفقیت خودرو را در یک مسیر برفی و یخی کنترل کند. استفاده از زنجیر چرخ برای بالا رفتن ایمنی رانندگی در هوای برفی و یخی است، اما هرگز خطرات رانندگی در یک هوا برفی را به صفر نمی رساند. برای دریافت خلافی خودروی خود از برنامه خلافی خودرو استفاده کنید.
