جریمه رانندگی بدون معاینه فنی به صورت روزانه 50 هزار تومان است. بنابراین هر خودرویی که بدون داشتن برگه معاینه فنی در تهران تردد کند یا حتی از مبادی ورودی تهران عبور کند و معاینه فنی نداشته باشد، توسط دوربینهای موجود در ورودیهای شهر تهران، محدودههای طرح ترافیک و به طور کلی دوربینهای موجود در تمام سطح تهران، مشمول جریمه خودرو می شود.
۱۲۵۰ دوربین در سطح شهر تهران از مبادی ورودی و همچنین محدوده زوج و فرد و طرح ترافیک، کار ثبت خودروهای فاقد معاینه فنی را انجام می دهند و جریمه رانندگی بدون معاینه فنی را منظور می کنند. این دوربینها دیتای خودورها را از سازمان راهداری و وزارت کشور استعلام و ثبت کرده و سپس برای پلیس ارسال می کنند و به این ترتیب خودروهای که فاقد معاینه فنی باشند ۵۰ هزار تومان جریمه خواهند شد.
تهران به عنوان پایتخت و یک کلانشهر شلوغ و پر ترافیک، همیشه با معضل آلودگی هوا و حجم بالای خودروهای روبه رو بوده است. روزانه بیش از دو میلیون خودرو در تهران تردد دارند که هر کدام سهم جداگانه ای در ایجاد آلودگی و افزایش آلاینده های هوا دارند. این روزها که بیشتر از هر زمان دیگری موضوع آلودگی هوا برای تهران و کرج قابل لمس است، داشتن یک برگه معاینه فنی واقعی برای هر خودرو بیشتر از هر چیزی دیگری الزامی و واجب است. طبق آمار موجود تهرانی ها در سال 98 بیشتر از 50 روز، یعنی در حدود دو ماه از سال، در روزهای آلوده نفس کشیده اند و چاره ای جز سازگاری با آن و به تعبیری زندگی با آن نیز ندارند. اعمال محدودیت های ترافیکی و اجرای طرح ترافیک زوج و فرد از منزل تنها زمانی می تواند تاثیر واقعی خود را داشته باشد که تمام خودروها برگه معاینه فنی واقعی داشته باشند. در حالی که بسیاری از خودروها فقط برای فرار از جریمه رانندگی بدون معاینه فنی، با پرداخت مبلغی، یک برگه معاینه فنی سوری و نامعتبر می گیرند و به این موضوع فکر نمی کنند که نداشتن معاینه فنی تعداد روزهای آلوده در یک سال را افزایش می دهد و سلامتی همه افراد جامعه از جمله خودشان و عزیزانشان را تهدید می کند.
موضوع جریمه رانندگی بدون معاینه فنی از یک جهت مهم است و موضوع کیفیت بنزین مصرفی در کشور و تهران مسئله مهم دیگری است. زیرا هر دوی اینها در نهایت در کاهش یا افزایش آلودگی هوا تاثیر دارند. حتما می دانید که استانداردهای آلایندگی یورو (از یک تا 6) حداکثر مقدار مجاز برای انتشار گازهای آلاینده ناشی از سوخت بنزین و گازوئیل را تعریف می کنند. افزایش عدد یورو در استاندارد سوخت به معنی اعمال سختگیریهای بیشتر است. وقتی بنزین و گازوئیل در موتور خودرو می سوزد، گاز خروجی از لوله اگزوز خودرو می تواند موجب آلودگی محیط شود. هر چه فرآیند تصفیه سوخت بهتر انجام شده باشد، مواد ناخالص بیشتری از ترکیب سوخت حذف می شود و بر این اساس استاندارد سوخت بالاتر می رود و سوخت سالمتر و کم ضررتر می شود. بنزین کنونی که در کشور استفاده می شود، بنزین یورو2، 3 و 4 است. به نقل از وزیر نفت، بنزین ایران استاندارد است و سازمان استاندارد نیز این مسئله را تایید کرده است. اما کیفیت بنزین در کلانشهرها و شهرهای بزرگ تفاوت دارد، زیرا به اندازه کافی بنزین یورو موجود نیست.
بنابراین از بنزین یورو در شهرهایی که تراکم زیاد و مصرف بالایی دارند، استفاده می شود، زیرا بنزین در شهرهای کوچک اثری بر آلودگی هوا ندارد. در حال حاضر بنزین یورو ۴ در ۹ شهر تهران توزیع می شود که دارای استاندارد جهانی است و در سایر شهرها نیز بنزین یورو ۲ و ۳ توزیع می شود. بدیهی است که هر چه کیفیت بنزین پایین تر باشد، کیفیت سوخت کاهش پیدا می کند و در نتیجه آلودگی هوا نیز افزایش می یابد. بنابراین اینگونه می توان نتیجه گرفت که غیر از اعمال جریمه رانندگی بدون معاینه فنی، ایجاد محدودیتهای ترافیکی سنگین و سخت در تهران، تعطیلی مدارس و دانشگاه ها، اجرای طرح ترافیک زوج و فرد از درب منزل، اقدامات موثر دیگری که برای کنترل و کاهش آلودگی هوا می توان انجام داد، بالا بردن کیفیت بنزین کشور در تمام شهرها یا حداقل در تمام نقاط کلانشهرها و تولید خودروهایی با استانداردهای جهانی است.
جریمه رانندگی بدون معاینه فنی در تهران برای نداشتن هر نوع معاینه فنی اعمال می شود. در واقع هیچ الزامی وجود ندارد که معاینه فنی حتما از نوع برتر باشد، گرچه داشتن یک معاینه فنی برتر واقعی تاثیر زیادی در کاهش آلودگی هوا دارد و می تواند حجم آلاینده ها را کم کند، اما فعلا داشتن آن برای خودروهایی که در تهران تردد می کنند، الزامی و اجباری نیست. تفاوت اصلی معاینه فنی برتر با معاینه فنی عادی تنها در نوع تست آلایندگی است. تست آلایندگی معاینه فنی برتر به صورت سختگیرانهتر، در دو دور آرام و ۲۵۰۰ انجام می شود. طبق قانون، خودروهای نو (صفر کیلومتر) تا چهار سال نیازی به دریافت معاینه فنی ندارند، اما این معافیت به منزله داشتن معاینه فنی برتر نیست.
1. مرکز مکانیزه معاینه فنی بیهقی (ميدان آرژانتين).
2. مرکز مکانیزه معاینه فنی سراج (ميدان رسالت).
3. مرکز مکانیزه معاینه فنی الغدیر (یافت آباد).
4. مرکز مکانیزه معاینه فنی شقایق (بزرگراه آزادگان).
5. مرکز مکانیزه معاینه فنی نیایش (مسير جنوب به شمال بلوار اشرفی اصفهانی).
6. مرکز مکانیزه معاینه فنی شهید آبشناسان (تقاطع بزرگراه ايرانپارس و بلوار شاهين شمالی).
7. مرکز مکانیزه معاینه فنی شهید چمران (خیابان شهید رجایی).
8. مرکز مکانیزه معاینه فنی دماوند (بعد از سه راه تهرانپارس).
9. مرکز مکانیزه معاینه فنی خاوران (جاده خاوران).
10. مرکز مکانیزه معاینه فنی امام رضا (ع) (سه راه افسریه).
11. مرکز مکانیزه معاینه فنی ابوذر (کیلومتر13جاده قدیم کرج).
12. مرکز مکانیزه معاینه فنی ایرتویا (سه راه تهرانپارس).
13. مرکز مکانیزه معاینه فنی ایران خودرو (کیلومتر 20 جاده قدیم تهران کرج).
14. مرکز مکانیزه معاینه فنی شهدای زمان آباد (شهرری).
15. مرکز مکانیزه معاینه فنی چیتگر(کیلومتر 12 جاده مخصوص کرج).
16. مرکز معاینه فنی فدائیان اسلام (آزادگان شرق).
صرف نظر از جریمه رانندگی بدون معاینه فنی، فقط برای حفظ سلامتی خود و عزیزانمان، یک معاینه فنی واقعی و نه سوری، بگیریم تا بتوانیم عمیق نفس بکشیم و ریه هایمان را از سلامتی پر کنیم. برای دریافت خلافی خودروی خود، از فرمون بهره ببرید.
