نحوه گرفتن خلافی موتورسیکلت پلاک ملی یکی از موضوعات مهمی است که افراد زیادی در مورد آن جستجو می کنند. توجه داشته باشید که گرچه موتورسیکلت یکی از پرکاربردترین وسایط نقلیه عمومی در شهرها و روستاها است، اما متاسفانه برای گرفتن خلافی آن به اندازه یک ماشین، تمهیدات لازم اندیشیده نشده است. البته باید همین جا اشاره کنیم که به تازگی سایت راهور 120 تغییراتی داشته است و اگر پیش از این امکان استعلام خلافی موتور در این سایت وجود نداشت، هم اکنون این امکان وجود دارد و موتورسواران عزیز می توانند از طریق سایت راهور120 نیز خلافی خود را استعلام بگیرند. اما توجه داشته باشید که در سایت راهور 120 استعلام خلافی موتورسیکلت پلاک ملی امکان پذیر نیست، زیرا این سایت با شماره بارکد وسیله نقلیه عملیات استعلام را انجام می دهد.
اگر به هر دلیل اصرار دارید که خلافی موتورسیکلت پلاک ملی را بگیرید و به دیگر شماره‌های اختصاصی موتور خود دسترسی ندارید، می توانید به مراکز پلیس+10 مراجعه کنید. یکی از وظایف اصلی این مراکز ارائه خدمات و سرویس در حوزه وسایط نقلیه گوناگون است که موتورسیکلت یکی از آنها است. به هر حال قبل از اینکه سایت راهور120 امکان استعلام خلافی موتور را هم فراهم کند، تنها را مطمئن برای گرفتن خلافی موتور، مراجعه به مراکز پلیس+10 بود.
اگر تمام موتورسواران این سوال را می پرسیدند و به دنبال پاسخ این سوال بودند، حجم بسیاری از بدهی‌ها به نیروی انتظامی یا حتی تخلفات رانندگی کاهش پیدا می کرد. متاسفانه این طور جا افتاده است که موتور وسیله نقلیه مهمی نیست و می تواند هر طور که خودش و راکبش صلاح می داند در هر معبر و محوری تردد داشته باشد. این در حالی است که هرگز این طور نیست و یک موتورسوار به اندازه یک خودروسوار در مقابل خود و دیگر کاربران ترافیک مسئولیت دارد. اینکه خلافی موتورسیکلت پلاک ملی انجام شود یا با هر روش دیگری، اصلا مهم نیست. مهم این است که این فرهنگ در میان تمام موتورسواران نهادینه شود که آنها نیز همانند دیگر کاربران ترافیک در مقابل حوادث احتمالی و تخلفات احتمالی که انجام می دهند، مسئولیت دارند.
اگر درست و دقیق نگاه کنیم، جز عده معدودی که موتورهای گرانقیمت و خاص را برای اهداف مخصوصی سوار می شوند، دیگر موتورهایی که در شهرهای مختلف از جمله تهران تردد دارند، همگی فرسوده هستند یا در شرف فرسودگی هستند. مسلما مالکان این موتورها هرگز مایل نیستند که به دلیل بالا بودن خلافی شان، موتور توقیف شود و به دلیل فرسودگی فقط با پرداخت یکجا و یکباره خلافی رفع توقیف شود. هیچ کسی نمی تواند انکار کند که بسیاری از موتورسواران از این وسیله برای گذراندن معیشت خود استفاده می کنند. بنابراین آیا عقلانی است به وسیله‌ای که معیشت آدمی به آن وابسته است، بی توجهی کنیم و هر طور که خودمان بخواهیم با آن رفتار کنیم؟ اگر موتورسواران به این باور برسند که از دیگر کاربران ترافیک در همه محورهای تردد جدا نیستند، هم حجم تخلفات پایین می آید و هم به موقع برای پرداخت خلافی یا پرداخت قبض جریمه تسلیمی اقدام می کنند.
خیلی ساده و قابل فهم می گوییم که سهم موتور و موتورسواران در حوادث رانندگی بسیار زیاد است و اصلا کم نیست. شاید برای شما جالب باشد بدانید که در یک سانحه رانندگی که موتور در آن دخالت داشته است، 70 درصد احتمال آسیب‌های مغزی وجود دارد. آمار نشان می دهد که 40 درصد اینگونه حوادث حتما مرگ و میری به دنبال دارد و اگر این طور نباشد حتما 50 درصد آنها با صدمه و آسیب به ستون فقرات، گردن و نخاع همراه خواهد بود. به طور کلی یک موتورسوار 30 درصد بیشتر از یک خودروسوار در معرض آسیب است.
اساسا به دلیل اینکه موتور بخش محافظتی برای راکب ندارد و غالبا راکبان از کلاه ایمنی استفاده نمی کنند، درصد آسیب به آنها بیشتر و شدید‌تر است. یک موتورسوار برای اینکه خود را از این صدمات مصون بدارد، ابتدا باید سرعت مطمئنه را رعایت کند. سرعت مطمئنه برای یک موتور سوار سرعتی کمتر از 50 کیلومتر در ساعت است. همچنین یک موتورسوار حتما باید از کلاه ایمنی استفاده کند. بررسی خلافی‌های بسیاری از موتورسواران به سادگی نشان می دهد که سرعت زیاد و عدم استفاده از کلاه ایمنی، دو تخلف پرتکرار و متداولی هستند که این افراد مرتکب می شود. حال هر موتورسواری اگر خودش به دنبال گرفتن خلافی موتورسیکلت پلاک ملی باشد یا به هر روش دیگری، شخصا می تواند به این حقیقت برسد.
متاسفانه عبور از چراغ قرمز، نداشتن کلاه ایمنی، سرعت زیاد و حرکات مارپیچ و تک چرخ زدن در خیابا‌ن‌ها، مهمترین تخلفاتی هستند که موتورسواران مرتکب می شوند. البته اگر حرکت در پیاده‌روها یا مخدوش کردن پلاک برای ورود به محدوده‌های ترافیکی و حمل بارهای نامتعارف با موتور را فاکتور بگیریم، به این چهار تخلف می رسیم. باید بدانید که ثبت تخلف برای موتورسوارانی که هر یک از این تخلفات را انجام می دهند، بدون هیچ اغماضی انجام می شود و هیچ بخشودگی برای آنها در کار نیست. یک موتورسوار باید به این باور برسد که از لحاظ رعایت قوانین و مقررات راهنمایی و رانندگی هیچ تفاوتی با یک خودرو ندارد. اما در مقابل محدودیت‌هایی دارد که حتما باید به آنها توجه داشته باشد.
