بسیاری از کاربرانی که پژو سوار می شوند، در مورد علت بالا بودن دور موتور پژو از کارشناسان خودرو سوال می پرسند. با توجه به اینکه انواع مختلفی از پژو در بازار ایران وجود دارد و توسط شرکت‌های داخلی تولید می شود، معمولا کاربران تصور می کنند که برای مثال علت بالا رفتن دور موتور پژو مدل 405 با پژو پارس یا 206 فرق دارد. البته به هر حال همه این خودروها ساختار خاص و منحصر به فرد خود را دارند، اما در حالت کلی این ساختارها تفاوت چندانی با هم ندارند و می توان علت‌هایی را که برای بالا بودن دور موتور پژو 405 مطرح می شود، برای پژو پارس هم در نظر گرفت یا حداقل اینکه روی آنها هم تمرکز کرد. توجه داشته باشید که بالا رفتن دور موتور خودروها، آن هم در خودروهای ساخت داخل موضوع گنگ و پیچیده ای نیست و تقریبا همه افرادی که از هر یک از خودروهای داخلی استفاده می کنند، با این مشکل روبه رو شده و به دنبال رفع آن بوده اند. اگر امروز اختصاصا در مورد علت بالا بودن دور موتور پژو صحبت می کنیم به این معنی نیست که این علل قابل تعمیم به سایر خودروها در مدل‌های دیگر نیست. بنابراین می توان اینگونه نتیجه گرفت که علت بالا بودن دور موتور خودروها آن هم در خودروهای ساخت داخل، معمولا ریشه در چند قطعه مشخص دارد که باید نوبت به نوبت بررسی شوند.
این سوال در بین کاربرانی که پژو سوار می شوند، فراوانی زیادی دارد. اصلا در بین کاربرانی که خودروی ایرانی سوار می شوند، این سوال بسیار تکراری است. گرچه چنین تکرار و فراوانی خیلی زیاد است و اصلا خوشایند نیست و نشان می دهد که خودروهای ایرانی کیفیت استاندارد و جهانی ندارند، اما به هر حال حتی در خودروهای صفر و کارنکرده نیز این مشکل دیده می شود. صرف نظر از این موضوع که چرا خودروسازهای داخلی برای حل این معضل و ایراد چاره ای درست و موثر نمی اندیشند، بهتر است خودمان بررسی کنیم که اساسا این مشکل چرا در خودرو ایجاد می شود و راه حل آن چیست؟ در حقیقت با بالا رفتن دور موتور هر خودرویی، کنترل آن برای راننده سخت شده و احتمال ارتکاب کد تخلفات رانندگی سال 98 به وجود خواهد آمد.
در مورد علت بالا بودن دور موتور پژو صحبت‌های زیادی شده است. گاهی این مشکل چندان پیچیده نیست و خیلی راحت برطرف می شود و گاهی هم به بررسی‌های بیشتر و صرف زمان و هزینه بیشتر برای رفع و حل آن نیاز است. به هر حال موضوعی نیست که تعمیرکاران با آن ناآشنا باشند و نتوانند از پس آن بر بیایند. خصوصا اگر به یک تعمیرگاه مخصوص پژو مراجعه کنید؛ زیرا گرچه ساختار خودروها با هم شباهت‌هایی زیادی دارند، اما به هر حال در جزئیاتی با هم تفاوت دارند و شناخت این تفاوت‌ها است که باعث می شود، تعمیرات بهتری حاصل شود. علت بالا بودن دور موتور پژو هر چه که باشد حتما در اولین مرحله به یک عیب یابی دقیق و موشکافانه برای رسیدن به نتیجه عالی نیاز دارد. زیرا اگر عیب یابی و ریشه یابی اختلال به درستی انجام نشود، مسیر تعمیر نیز درست انتخاب نمی شود.
استپر در خودروهای ایرانی اولین قطعه ای است که در هنگام گاز هرز خوردن ماشین بررسی می شود. این قطعه به حدی برای این مشکل شناخته شده است که تقریبا از هر کسی در مورد گاز خودرو بی دلیل هر خودرویی بپرسید، بی درنگ و بلافاصله به این قطعه اشاره می کند. به همین جهت است که به عنوان علت بالا بودن دور موتور پژو نیز در نظر گرفته می شود. استپر موتور قطعه ای است که در خودروهای انژکتوری با همکاری سایر قطعات ماشین از جمله شمع، کویل، سنسور اکسیژن، ترموستات و ... عملکرد خودرو را تکمیل می کند. استپر به سیستم تولید گشتاور (موتور) مربوط است. اگر استپر موتور خراب باشد یا عملکرد ناقصی داشته باشد، نه تنها در دور موتور پایین منجر به خاموش شدن خودرو می شود و احتمال وقوع حادثه را بالا می برد، بلکه در دور موتور بالا باعث گاز خوردن ماشین هم می شود.
سنسور دریچه گاز هم به عنوان علت بالا بودن دور موتور پژو مطرح است. این سنسور روی دریچه گاز و در نزدیکی استپر قرار دارد. با توجه به اینکه تنها یکی از وظایف این سنسور اطلاع رسانی به کامپیوتر خودرو در مورد موقعیت دریچه گاز است، می تواند باعث گاز خوردن بی دلیل خودرو شود. زیرا اگر درست اطلاع رسانی نکند، کامپیوتر خودرو با اطلاعات غلط، عملکردی غلط خواهد داشت. بالا ماندن دور موتور در دور آرام، یکسان نبودن پدال گاز با دریچه و پشت آمپر، دیر پایین آمدن دور موتور، پایین‌تر نیامدن موتور از دور آرام، نوسان در دورهای بالا به خاطر کثیفی و آب خوردگی از جمله دلایل خرابی این سنسور است.
بدیهی است که اگر پدال گاز خراب باشد یا عملکرد درستی نداشته باشد، می تواند منجر شود که خودرو بی دلیل گاز بخورد یا دور موتور آن پایین نیاید. ممکن است پدال گاز سفت شود، شکسته شود، کابلِ خرابی داشته باشد یا درگیر هر اختلال دیگری باشد. به این ترتیب وقتی پدال گاز را فشار می دهیم، یا ماشین به اندازه کافی گاز نمی خورد یا اینکه در نقطه‌ای گیر می کند و همان طور گاز می خورد و دور موتور آن پایین نمی آید. علت مشکلاتی که در پدال گاز ایجاد می شود، متفاوت است. برای مثال سفت شدن پدال گاز معمولا مربوط به تجمع مواد در سیم پدال گاز است که موجب اختلال در عملکرد پدال هنگام باز و بسته شدن می شود.
باید بدانید که علت بالا بودن دور موتور پژو فقط در این مواردی که عنوان شد خلاصه نمی شود. کامپیوتر خودرو، سیم پدال، دریچه گاز، منیفولد، سیستم دور موتور، انژکتورها و قطعاتی از این دست هم در این اختلال می توانند موثر باشند. به هر حال باید به خوبی بررسی شود تا علت اختلال درست تشخیص داده شود و به تناسب آن مسیر تعمیر انتخاب و اجرا شود. فراموش نکنید که اگر برای رفع این اختلال نیاز بود که قطعه ای تعویض شود، حتما از نمونه اورجینال و با کیفیت استفاده کنید تا مجددا با این مشکل روبه رو نشوید و مجبور نباشید دوباره هزینه کنید. با استفاده از برنامه خلافی خودرو می توانید نسبت به استعلام خلافی ماشین خود اقدام کنید.
