خروج از طرح ترافیک برای آن دسته از کاربران ترافیکی که در محدودههای ترافیکی ساکن هستند یا شاغل هستند، موضوع بسیار پیچیده و مهمی است. در بسیاری از مواقع عدم آشنایی با قوانین خروج از طرح ترافیک باعث می شود که خلافی سنگینی برای خودرویی لحاظ شود. در محدودههای ترافیکی رفت و آمد تمام خودروها باید بر اساس قوانین و مقررات وضع شده در این محدوده‌ها باشد. در غیر این صورت جریمه خودرو لحاظ می شود و خودرو به هیچ ترتیبی نمی تواند از زیر بار پرداخت جریمه شانه خالی کند.
توجه داشته باشید که خروج از طرح ترافیک می تواند تعابیر و مفاهیم زیادی داشته باشد. در این روزها که شدت آلودگی هوای تهران بسیار بالاست و برای تمام گروه‌های سنی ناسالم اعلام شده است، طرح زوج و فرد از درب منزل اجرا می شود. با اجرای این طرح، خروج هر وسیله نقلیه که پلاک آن با روز هفته همخوانی نداشته باشد، حتی از درب منزل غیر قانونی است و جریمه به همراه دارد. بنابراین در زمانی که طرح ترافیک زوج و فرد از درب منزل اجرایی می شود، خروج از طرح ترافیک برای خودرویی که زوج یا فرد بودن پلاکش با روز هفته همخوانی و مطابقت ندارد، خلاف قانون است و جریمه به همراه دارد.
موضوع مهم دیگری که باید در مورد خروج از طرح ترافیک به آن اشاره کرد این است که خودرویی که وارد محدودههای ترافیکی می شود، پس از خروج از طرح ترافیک و بررسی ساعت تردد و محدودههای تردد آن، باید عوارض و جریمه را پرداخت کند. بدیهی است که هر خودرویی که وارد محدوده ترافیکی می شود، به هر حال از این محدوده خارج هم می شود. اینکه چه ساعتی از محدوده خارج شود و اینکه در هنگام بودن در محدوده ترافیکی در کدام معابر و مسیرها تردد داشته است، نرخ بدهی طرح ترافیک را برای او مشخص می کند. بدیهی است که اگر خودرویی پیش از شروع طرح ترافیک وارد محدوده شود و بعد از پایان ساعت طرح از محدوده خارج شود، به شرطی که در زمان اجرای طرح، در هیچ مسیری تردد نداشته باشد و در پارکینگ اختصاصی پارک باشد، عوارضی را پرداخت نخواهد کرد. به تعبیری ورود و خروج از طرح ترافیک برای چنین خودرویی بدون عوارض و جریمه خواهد بود؛ زیرا اساسا خارج از ساعات طرح ترافیک یک بار ورود قانونی و یک بار خروج قانونی داشته است و در ساعات طرح هم هیچ ترددی نداشته است.
- یک بار تردد (ورود یا خروج از طرح ترافیک) ساکنین محدوده طرح ترافیک قبل از ساعت 8:30 صبح و بعد از ساعت 17 در همان محدوده رایگان است.
- یکبار تردد (ورود یا خروج از طرح ترافیک) ساکنین محدوده آلودگی هوا (زوج یا فرد سابق) قبل از ساعت 8:30 صبح و بعد از ساعت 17 در همان محدوده رایگان است.
- تمام خودروهای پلاک تهران به شرط ثبت نام در سایت تهران من، در هر فصل 20 روز سهمیه تردد رایگان صرفا در محدوده کنترل آلودگی هوا (زوج یا فرد سابق) دارند. این سهمیه برای پلاک‌های غیر از تهران، 15 روز است. بدیهی است که با داشتن این سهمیه ورود و خروج از طرح ترافیک در این محدوده بدون هزینه خواهد بود.
بسیاری از کاربران ترافیک می پرسند چرا برای خروج از طرح ترافیک برای آن دسته از خودروهایی که پیش از ساعت شروع طرح در محدوده بوده اند، جریمه لحاظ می شود؟ پاسخ این سوال واضح است. چنانچه خودرویی قبل از شروع ساعت طرح ترافیک (6:30 صبح) وارد محدودههای ترافیکی شود، دوربین‌های کنترل ترافیک، ورود آن خودرو را غیر مجاز نمی دانند، زیرا اساسا قبل از 6:30 صبح وارد شده است. چنین خودرویی اگر بخواهد قبل از پایان ساعت طرح ترافیک (19) از محدوده طرح خارج شود، به هر حال مجبور است در معابر و خیابان‌های طرح ترافیک در ساعات اجرای طرح تردد داشته باشد. حتی اگر تردد خودرو برای خروج از طرح ترافیک هم باشد، در ترافیک و آلودگی‌های آن منطقه تاثیرگذار است. بنابراین جریمه و عوارض را باید بر اساس ساعت تردد خود پرداخت کند. بدیهی است اگر چنین خودرویی خروج از طرح ترافیک را به بعد از ساعت 19 موکول کند، عوارضی به او تعلق نمی گیرد.
اگر در خیابان‌های تهران رفت و آمد دارید و هر روز از مسیرهای مختلف در شهر تهران عبور می کنید، حتما در سامانه تهران من ثبت نام کنید. ثبت نام در سامانه تهران من باعث می شود که در وهله اول برای ورود و خروج از طرح ترافیک به صورت غیر مجاز، عوارض به شما تعلق بگیرد و در صورت عدم پرداخت عوارض در مدت زمان یک ماه، جریمه نیز برای آن لحاظ می شود. با وجود اینکه بارها تاکید کرده ایم که حتما قبل از ورود به محدودههای ترافیکی طرح رزرو کنید تا عوارض به صورت خودکار و سیستمی از حساب شما کسر شود، اما اگر بدون رزرو هم وارد محدودههای ترافیکی شوید، ولی در سامانه تهران من ثبت نام کرده باشید هم می توانید بدون جریمه، عوارض خود را ظرف مدت یک ماه پرداخت کنید. مزیت رزرو طرح ترافیک این است که هزینه عوارض به صورت سیستمی از شارژ حساب شما در سامانه تهران من کسر می شود.
با توجه به اینکه ورود و خروج از طرح ترافیک شرایط و قوانین خاص خودش را دارد و حتما با پرداخت عوارض و جریمه همراه است، پیشنهاد ما این است که برای کم کردن هزینه‌های خود حتما به سراغ تخفیفهای مختلف بروید که شهرداری برای کاربران ترافیک در نظر گرفته است. اگر ساکن محدودههای ترافیکی هستید، حتما از تخفیف 50 درصدی تردد خود استفاده کنید. اگر معاینه فنی برتر دارید، از تخفیف 25 درصدی خود استفاده کنید و اگر خودروی هیبریدی دارید، از تخفیف 90 درصدی خود استفاده کنید.
ایجاد محدودیت‌های ترافیکی برای آزار و اذیت کاربران ترافیک و شهروندان نیست. گرچه برای حل کردن معضل ترافیک و آلودگی هوا در تهران باید تمهیدات بسیار گسترده‌تر و عمیق‌تری اندیشیده شود، اما اگر هر کس به این درک برسد که نبودن ماشین او در خیابان هم حجم ترافیک و هم حجم آلودگی هوا را کم می کند، در آن صورت می توان امیدوار بود که کمی از شدت و حدت مشکل کاسته شود. البته نباید فراموش کرد که برای اینکه کاربری خودروی خود را به خیابان نیاورد، باید حمل و نقل عمومی پاسخگوی تمام نیازهای او باشد. آیا اینگونه است؟
