پیش پرداخت عوارض طرح ترافیک در سال 99 در حالی اجباری و الزامی شده است که در سال 98 حتی بدون پیش پرداخت عوارض طرح ترافیک و بدون رزرو هم امکان ورود به محدوده های ترافیک و نقشه دوربین های زوج و فرد وجود داشت. به گفته سرپرست معاونت حمل و نقل و ترافیک شهرداری، رانندگان در سال ۹۹ ملزم به پیش پرداخت عوارض طرح ترافیک هستند و در صورت لغو رزرو طرح ترافیک ۲۰ درصد نرخ طرح از راننده کسر می شود. به نقل از همین مقام مسئول به استثنای موضوع رزروی شدن و تغییر نرخ عوارض طرح ترافیک، تغییرات دیگری در اجرای طرح ترافیک سال 99 ایجاد شده است، که حتما به آنها نیز اشاره خواهیم کرد.
با توجه به اینکه در سال آینده پیش پرداخت عوارض طرح ترافیک الزامی و اجباری است و بر همین اساس هم تمام شهروندان و کاربران ترافیک برای ورود به طرح ترافیک قبل از ورود باید پیش‌پرداخت عوارض طرح را انجام دهند، به این ترتیب می توان امیدوار بود که مقدار معوقات شهرداری بابت عوارض پرداخت نشده طرح ترافیک کاهش پیدا کند. قانون پیش پرداخت عوارض طرح ترافیک در واقع همان قانون رزرو و بدهی طرح ترافیک است. برای اینکه کاربران ترافیک بی جهت و بدون اطمینان اقدام به رزرو طرح نکنند، 20 درصد از مبلغ کل عوارض در صورت رزرو طرح و عدم استفاده از آن از حساب کاربر کسر می شود.
پیش پرداخت عوارض طرح ترافیک در سال 99 در حالی اجباری و الزامی شده است که شهرداری و پلیس راهور در این باره به توافق و تفاهم رسیده اند. گرچه هنوز عده ای به این موضوع انتقاد می کنند و معتقدند که قوانین طرح ترافیک 99 نیاز به بازنگری دارد، اما با این حال آنچه فعلا الزامی است، پیش پرداخت عوارض طرح ترافیک و احترام به سایر قوانین جدید طرح ترافیک است. به نقل از سرپرست معاونت حمل‌ونقل و ترافیک شهرداری، بر اساس رأی دیوان، شهرداری موظف به رعایت سقف است و در صورتی که راننده‌ای اضافه بر سقف وارد طرح ترافیک شود، هم جریمه و هم عوارض شامل آن نیست و فقط باید جریمه را بپردازد. در غیر این صورت نیز احقاق حق از سوی شهروندان می تواند انجام گیرد. بنابراین اگر راننده‌ای به خاطر عبور از سقف مجاز طرح ترافیک هم جریمه شد و هم عوارض پرداخت کرد، شهرداری ملزم به برگرداندن آن است.
به جز الزامی شدن پیش پرداخت عوارض طرح ترافیک 99 ، قرار است طرح ترافیک در سال آینده تغییرات دیگری را نیز تجربه کند. یکی از تغییرات مربوط به درصد تخفیف معاینه فنی برتر است. در سال 99 قرار است به هر خودرویی که معاینه فنی برتر دارد، 30 درصد تخفیف در پرداخت عوارض تعلق بگیرد. بنابراین اگر کاربران ترافیک نتوانند از تخفیفات شهروند محدوده بودن یا خودروی هیبریدی داشتن استفاده کنند، می توانند به جای معاینه فنی عادی، به سراغ معاینه فنی برتر بروند و به این شکل از 30 درصد تخفیف استفاده کنند. معاینه فنی برتر را فقط مراکز معاینه فنی تهران بعد از انجام تست های سختگیرانه آلایندگی ارائه می دهند.
همچنین کاربران می توانند در صورت خوش حسابی و پرداخت عوارض طرح ترافیک در موعد مقرر از 5 درصد تخفیف خوش حسابی نیز استفاده کنند.
باید بدانید که همه این تخفیفات در شرایطی که هوای تهران در وضعیت اضطرار قرار می گیرد، رنگ می بازند. یعنی اینکه بر اساس یکی از تغییرات بسیار مهم طرح ترافیک 99، قیمت عوارض طرح ترافیک در روزهای اضطرار آلودگی هوا به میزان 50 تا 100 درصد افزایش پیدا می کند. اگر شاخص آلودگی هوا از 100 واحد عبور کند، 50 درصد به مبلغ پایه عوارض اضافه می شود و اگر شاخص آلودگی هوای تهران از 150 واحد عبور کند، 100 درصد به مبلغ پایه عوارض اضافه می شود. بنابراین کاربران ترافیک در صورت تردد در محدوده های ترافیکی در این شرایط باید منتظر پرداخت عوارض سنگینی باشند.
فارغ از موضوع پیش پرداخت عوارض طرح ترافیک 99، باید بدانید که قیمت پایه عوارض در سال 99 افزایش پنج هزار تومانی خواهد داشت. این شکل از افزایش عوارض در حالت بیشینه 21 درصد، در حالت کمینه 5/13 درصد و در حالت میانگین 17 درصد روی قیمت کل عوارض تاثیر خواهد داشت.
تنها موضوعی که در طرح ترافیک 99 تهران اندکی با ابهام روبه رو است، موضوع هزینه کردِ درآمد حاصل از دریافت عوارض طرح ترافیک است. گرچه روال به این صورت بوده است که این درآمد صرف بازسازی حمل و نقل عمومی و بهبود وضعیت ترافیکی کشور و اقدامات پیشگیرانه به منظور کاهش اثرات ناشی از آلودگی هوا شود، ظاهرا قرار است این روال برداشته شود. زیرا در طرح ترافیک 99 ، ماده مربوط به این موضوع به کلی حذف شده و محل هزینه‌کرد منابع حاصل از این بخش مشخص نشده است.
ارائه بسته های اعتباری طرح ترافیک به صورت سالانه و مدت دار امتیاز دیگری است که قرار است در سال 99 با شرایط خاصی در اختیار کاربران ترافیک قرار بگیرد.
پیش پرداخت عوارض طرح ترافیک هم مربوط به عوارض حلقه اول و هم حلقه دوم ترافیکی است. گرچه قوانین تردد رایگان در محدوده حلقه دوم ترافیکی کمافی السابق برقرار است، اما در صورتی که قرار باشد برای تردد در این محدوده ها هم عوارض دریافت شود، این عوارض با نرخ جدید و حتی به صورت پیش پرداخت عوارض طرح ترافیک پرداخت خواهد شد.
در هر صورت اینکه هر ساله در اجرای طرح ترافیک تغییراتی حاصل شود و به نقاط ضعف این طرح رسیدگی شود، موضوع مهمی است که مسئولین تلاش می کنند به آن اهمیت بدهند و آن را جدی بگیرند. اینکه این تغییرات تا چه حد می تواند درصد اجرای موفقیت طرح ترافیک در سال 99 را افزایش دهد، فقط در پایان سال آینده مشخص می شود. اما به هر حال نباید فراموش کنیم که شهروندان و کاربران ترافیک هم در کنترل آلودگی هوای تهران و کم شدن حجم ترافیک شهر تهران نقش مهمی دارند و می توانند با جدی گرفتن مسئولیت های خود، اوضاع ترافیکی تهران را بهبود ببخشند.
