محدوده طرح زوج و فرد 99 جزء 6 تغییر اساسی طرح ترافیک سال آینده نبوده است و ظاهرا قرار است حلقه دوم ترافیک تهران همچنان با نام محدوده کنترل آلودگی هوا و بدون تاثیرپذیری از زوج و فرد بودن پلاک خودرو ها به حیات خود ادامه دهد. با توجه به اینکه 15 بهمن ماه 98 تغییراتی که قرار است در طرح ترافیک 99 اعمال شود، از سوی سازمان ها و نهاد های مسئول اعلام شد، درباره تغییر محدوده طرح دوربین های زوج و فرد 99 یا به طور دقیق تر محدوده کنترل آلودگی هوا هیچ سخنی به میان نیامد.
محدوده طرح زوج و فرد 99 همچنان همانی خواهد بود که در سال 98 بوده است. بنابراین اگر بخواهیم به صورت کلی مرز محدوده طرح زوج و فرد 99 را مشخص کنیم باید بگوییم که این محدوده از سمت شمال به بزرگراه همت (از تقاطع امام علی تا تقاطع چمران) از سمت جنوب به بزرگراه بعثت (از تقاطع امام علی تا تقاطع نواب) از سمت شرق به بزرگراه امام علی (از تقاطع همت تا تقاطع بعثت) و از سمت غرب به بزرگراه نواب (از تقاطع بعثت تا تقاطع آزادی) و در ادامه به بزرگراه چمران (از تقاطع آزادی تا تقاطع همت) محدود می شود.
نحوه اجرای محدوده طرح زوج و فرد 99 یا حلقه دوم ترافیک تهران یا محدوده کنترل آلودگی هوا با سال 98 تفاوتی نخواهد داشت. بنابراین همچنان موضوع زوج یا فرد بودن پلاک خودروها برای تردد در این محدوده منتفی است و هر خودرو می تواند با پرداخت عوارض بدون در نظر گفتن زوج یا فرد بودن پلاک خود در این محدوده ها تردد داشته باشد. با توجه به اینکه در سال 98 نرخ تردد در حلقه دوم ترافیکی نصف نرخ تردد در محدوده اول ترافیکی بود، قرار است این روال برای محدوده طرح زوج و فرد 99 نیز ادامه داشته باشد. ضمن اینکه 20 روز تردد رایگان در محدوده کنترل آلودگی هوا برای هر پلاک تهران در هر فصل و 15 روز برای هر پلاک شهرستان، کماکان در جای خود باقی است و تغییری در این روند ایجاد نشده است. همچنان برای استفاده از این حق تردد های رایگان ثبت نام در سامانه tehran man الزامی و اجباری است. بنابراین می توان گفت که محدوده طرح زوج و فرد 99 با سال 98 هیچ تفاوتی در اجرا ندارد.
با توجه به اینکه تعداد روزهای سالم در سال 98 بسیار اندک بوده است و روزهای ناسالم و اضطرار بیشتر از 50 روز بوده است، بنابراین در قوانین طرح ترافیک 99 برای پیشگیری و کنترل این مشکل، قانون جدیدی وضع شده است تا به موجب آن از تعداد خودروهای تردد کننده در محدوده های ترافیکی در روزهای اضطرار کاسته شود و همین کاهش منجر به بهبود وضعیت هوای تهران شود. بر اساس طرح جدید ترافیک در سال 99 قرار است هرگاه شاخص سنجش آلودگی هوای تهران از واحد 100 عبور کند، 50 درصد و هر گاه شاخص سنجش آلودگی هوای تهران از واحد 150 عبور کند، به میزان 100 درصد به نرخ عوارض اضافه شود تا به این ترتیب خودروهای کمتری وارد محدوده های ترافیکی شوند و وضعیت هوا بدتر و وخیم تر نشود. گرچه این راه حل هم نوعی نوشدارو بعد از مرگ سهراب است و پیشگیری به حساب نمی آید، اما به هر حال بودنش از نبودنش بهتر است. متاسفانه برای بسیاری فقط موضوع جریمه و پول و عوارض بیشتر است که می تواند بازدارنده باشد و آلودگی هوا و ضررهایی که آلاینده های خطرناک به سلامتی انسان وارد می کنند، به هیچ مهم نیست. بدیهی است که برای کنترل رفتارهای اشتباه چنین افرادی باید از اهرم پول و جریمه بیشتر استفاده کرد.
گرچه سامانه تهران من برای ارائه خدمات در حوزه ترافیک تهران بسیار موفق عمل کرده است و قرار است همچنان به حیات خود ادامه دهد، اما ظاهرا در سال 99 از اپلیکیشن تهران من نیز رونمایی خواهد شد تا به این ترتیب دسترسی به سامانه تهران من ساده تر و با سهولت بیشتری امکانپذیر باشد. گرچه امسال هم امکان دانلود کردن نرم افزار تهران من وجود داشت، اما به دلیل ایرادات و اختلالاتی بسیار زیادی که این برنامه داشت و موجب نارضایتی تمام کاربران شده بود و هیچ کاربری از نصب این اپلیکیشن رضایت نداشت، این اپ منسوخ شد و از دسترس خارج شد. اما قرار است در سال 99 از نسخه جدید این اپلیکیشن رونمایی شود تا به کمک آن خرید و رزرو و پرداخت عوارض طرح ترافیک سهولت بیشتری بگیرد.
به جز محدوده طرح زوج و فرد 99 یا همان محدوده کنترل آلودگی هوا، محدوده دیگری با عنوان محدوده اصلی طرح ترافیک تهران نیز وجود دارد که قوانین تردد در آن سنگین تر و سخت تر و عوارض تردد در آن نیز گران تر است. در واقع نرخ تردد در محدوده طرح زوج و فرد 99، 50 درصد از محدوده اول کمتر است. اما کسی که وارد محدوده دوم می شود، فقط عوارض محدوده دوم را پرداخت می کند، زیرا این عوارض، عوارضِ محدوده دوم را هم پوشش می دهد. تردد خودروها در محدوده های ترافیکی تهران توسط دوربین های کنترل ترافیک سنجیده و رصد می شود. هر خودرویی که در سامانه تهران من ثبت نام کرده باشد و وارد محدوده های ترافیکی شده باشد، مطابق وضعیت اختصاصی خود عوارض پرداخت می کند. در غیر این صورت گرانترین نرخ عوارض برای خودرو در نظر گرفته می شود و خودرو در هر صورت مکلف به پرداخت عوارض است.
برای تردد در محدوده طرح زوج و فرد 99 قوانین سهل گیرانه تری نسبت به محدوده اول در نظر گرفته شده است. اما در هر صورت احترام به قوانین تردد در هر دو محدوده برای هر خودرویی لازم و اجباری است. در غیر این صورت در کنار عوارضی که برای خودرو در نظر گرفته می شود، جریمه نیز به خودرو تعلق می گیرد. بنابراین توصیه می کنیم که در قدم اول در سامانه تهران من ثبت نام کنید و در قدم های بعدی قوانین مربوط به هر محدوده را به طور جداگانه رعایت کنید.
