حتما قبلا این عکس معروف را دیده‌اید که در آن ارزش پول ایران در طی سال‌های اخیر و در گذر زمان را مقایسه کرده است. طبق این عکس، با ۱۷ هزار تومان در سال ۱۳۴۲ می‌شد یک خانه خرید، در سال ۱۳۵۰ یک پیکان، سال ۱۳۶۰ یک موتور سیکلت، سال ۱۳۷۰ دوچرخه، سال ۱۳۸۰ لاستیک ماشین و سال ۱۳۹۴ یک فالوده بستنی!
امروز اما سنجش پول در بین طبقه متوسط چیز دیگری است. به قدری روند تغییر ارزش آن سریع شده که دیگر نمی‌توان با تومان آن را سنجید و برای سنجش میزان بی‌ارزشی پول ایران از معیارهای دیگری استفاده می‌شود. یکی از معروف‌ترین این معیارها، پراید است!
بله پراید کره‌ای که تقریبا یک دهه پیش از خروج پیکان از ایران توسط شرکت خودروسازی سایپا و به سفارش فورد در ژاپن ساخته شد، یکی از منابع ارزشمندی است که برای نشان دادن تورم و بی‌ارزشی پول ایران از آن استفاده می‌کنیم. مثلا در دهه ۸۰ با یک سال کار کردن امکان خرید یک پراید صفر وجود داشت، اما در در دهه ۹۰ به بعد حتی بعد از چند سال پول جمع کردن و قرض و قوله حتی امکان خرید پراید کار کرده هم برای یک فرد در طبقه متوسط وجود ندارد.
قیمت پراید در طی ۱۰ سال اخیر به طرز چشمگیری رو به فزونی رفت و افراد زیادی را در آرزوی داشتنش رها کرد و دور و دورتر شد. حالا برای اندازه‌گیری شدت گرانی چیزها اول‌ازهمه قیمت پراید را در حال حاضر اعلام می‌کنند. پراید حتی با ماشین‌های سطح بالاتر خود هم‌قیمت شده و دیگر آن را نمی‌توان ماشین افراد طبقه متوسط به شمار آورد.
باوجوداینکه مرگ را می‌توان کسب‌وکار ساکنین خاورمیانه در نظر گرفت، پراید یکی از مهم‌ترین و تأثیرگذارترین عواملی است که باعث مرگ هزاران ایرانی در طی سال‌های اخیر شده است. به همین دلیل می‌توان خوشحال بود که بالاخره در سال ۹۹ تولید آن متوقف شد.
