به طور معمول سقف عرشه فولادی به دلیل مزایا و ویژگی‌های بسیاری که در رابطه با استحکام، وزن و ملاحضات اقتصادی دارد، به عنوان بخش ساختاری بسیاری از سقف‌های مسطح، شیبدار یا قوسی به کار می‌رود. در اغلب موارد، اجزای تشکیل دهنده سقف عرشه فولادی به تیرچه‌های فولادی باز، فولاد سازه‌ای یا قاب گیج سبک وصل می‌شوند.
یکی از اجزای تشکیل دهنده سقف عرشه فولادی، ورق‌های سقف عرشه هستند که بارهای سنگین بین تیرچه‌ها و یا تیرها را پشتیبانی می‌کنند. پس از نصب، این ورق‌ها می‌توانند به عنوان یک مهاربند افقی نیز استفاده شوند. در نتیجه استفاده از ورق‌های عرشه فولادی، آنها این امکان را پیدا می‌کنند تا به عنوان یک دیافراگم عمل کند.
به طور کلی، دو راه اصلی برای انتقال نیروهای دیافراگم از عرشه فولادی به تیرها یا تیرچه‌ها وجود دارد. سقف عرشه معادل با شبکه یک تیر افقی است که دهانه آن با فاصله بین سیستم‌های مقاوم در برابر بار جانبی عمودی متصل به عرشه تعریف می‌شود.
اما به این بپردازیم که اصلا عرشه فولادی چیست؟ عرشه فولادی یک ورق فولادی موجدار است که توسط تیرها یا تیرچه‌های فولادی پشتیبانی می‌شود. از طرف دیگر، از آن برای حمایت از بتن یا غشای عایق به کار رفته در سقف استفاده می‌شود. این کار به منظور تولید و ارائه محصولی با یک ساختار کارآمد به منظور استفاده در سیستم‌های سقف و کف عرشه انجام شده است.
طراحی و ساخت عرشه فولادی به گونه‌ای است که خواص فولاد را به بالاترین حد ممکن می‌رساند تا نسبت استحکام به وزن آن به حداکثر برسد. این طراحی و ساخت، در نهایت منجر به کاهش هزینه‌های حمل و نقل و همچنین کاهش هزینه نصب مواد می‌شود؛ از طرف دیگر، این کار دوام عرشه فولادی را افزایش داده و تا سال‌های زیادی این دوام را حفظ می‌کند. علاوه بر اینها، کیفیت یکنواخت عرشه فولادی می‌تواند ظاهری جذاب را به خصوص با استفاده از پوشش‌های کارگاهی و میدانی مشخص شده ارائه دهد. عرشه فولادی جزء بسیاری از مجموعه‌های دارای رتبه آتش تایید شده UL و ULC است.
عرشه سقف فولادی در انواع مختلفی موجود است که از جمله آنها می‌توان به موارد زیر اشاره کرد:
این عرشه‌ها به منظور حمایت از اجزای دیگر سقف عرشه که از عایق یا بتن سبک و غشای ضد آب تشکیل شده‌اند، استفاده می‌شود. عرشه سقف فولادی به عنوان پایه‌ای برای سیستم‌های سقف فولادی مسطح، شیب دار و قوسی به دلیل استحکام آن نسبت به وزن بالای فولاد استفاده می‌شود. سقف‌های عرشه فولادی را می‌توان برای طرح‌های سقف باز در معرض دید قرار داد یا با سوراخ‌های صوتی افزوده طراحی و تولید کرد. علاوه بر این، عرشه‌های سقف فولادی به عنوان یک سطح کار جامد برای نصب عایق‌ها، عایق‌های هوا و مصالح سقفی که از اجزای دیگر سقف عرشه فولادی به شمار می‌روند، به کار می‌روند.
سقف عرشه فولادی دنده باریک که به عنوان عرشه نوع A نیز شناخته می‌شود، دارای ساختاری 1.5 اینچی است که از مواد مورد استفاده در سقف پشتیبانی می‌کند. این نوع خاص از عرشه سقف بهتر است که همراه با عایق سفت و نازک‌تر استفاده شود.
سقف عرشه فولادی دنده باریک به ندرت برای پروژه‌های ساختمانی جدید استفاده می‌شود؛ در عوض، اغلب در پروژه‌های تعمیر و بازسازی سقف استفاده می‌شود. در مقایسه با سایر انواع عرشه سقف فولادی، نوع دنده باریک، کمترین نسبت مقاومت به وزن را دارد.
این نوع از عرشه که به عنوان سقف عرشه فولادی نوع F نیز شناخته می‌شود، اغلب برای پروژه‌های تعمیر و بازسازی سقف مورد استفاده قرار می‌گیرد. در مقایسه، سقف عرشه دنده میانی نسبت به عرشه سقف دنده پهن، کارایی کمتری داشته و ظرفیت بار کمتری را نیز نسبت به آن حمل می‌کند.
عرشه سقف فولادی دنده پهن یا نوع B که به عنوان عرشه دنده عریض نیز شناخته می‌شود، یکی از متداول‌ترین و پرکاربردترین عرشه‌های فولادی برای پروژه‌های ساختمانی جدید است. به طور عمده، به دلیل کاربرد زیاد عرشه سقف فولادی دنده پهن، با اندازه 1.5 اینچی طراحی و تولید می‌شود. عرشه دنده عریض بالاترین نسبت مقاومت به وزن را دارد و می‌تواند وزن‌های بالاتر و دهانه‌های طولانی‌تری را نسبت به عرشه سقف نوع دنده میانی و نوع دنده باریک تحمل کند.
عرشه دنده عمیق یا نوع N، با اندازه و عمق 3 اینچی، برای مواردی مناسب است که در آن اجزای نگهدارنده سقف تا حد امکان از یکدیگر فاصله داشته باشد. سقف عرشه فولادی نوع دنده عمیق که اغلب در سالن‌های بدنسازی و سایر مناطق بزرگ استفاده می‌شود، برای به حداقل رساندن تعداد اعضای سازه‌ای با دهانه بلند بهترین گزینه است.
