لنت ترمز خودرو در بسیاری از خودرو های سواری، موتورسیکلت ها و ماشین سنگین ها از قسمت های متفاوت و گوناگونی تشکیل شده است که باعث می شود راننده صرفاَ یک نیروی فیزیکی باشد و تمامی کارهای مربوط به توقف ماشین به عهده لنت ترمز باشد.
لنت ترمز خودرو یکی از مهمترین قسمت های های یک ماشین و خاصتاَ سیستم ترمز می باشد. لنت ها با عنایت به اینکه به روتر ها برخورد می کنند، باعث ایجاد اصطکاک در خودرو و نهایتا بر اثر فشار وارده به آن خودرو را متوقف می کنند.
با اختراع خودرو نیاز های بشر رو به تکامل گرایی و این تکامل زمانی به اوج خود رسید که خودرو های ساخت بشر دارای امکانات گسترده تری شدند، با عنایت به اینکه جاده ها به سرعت توسعه یافتند، نیاز به لنت ترمز خودرو به یکی از موضوعات اساسی تبدیل شد.
این مسئله لزوم خرید لنت ترمز خودرو با کیفیت اصلی را تاکید می کند که رانندگان باید به آن با حساسیت زیاد نگاه کنند. صفحه دیسک که به وسیله پیچ و مهره هایی به چرخ خودرو ها متصل شده اند با اصطکاک به وجود آمده حرکت آنها کندتر و تندتر می شود و نهایتاَ باعث متوقف شدن چرخ و خودرو می شود.
سوای اینکه لنت ها دارای وظایف چندان پیچیده ای نمی باشند، اما در بسیاری از مواقع به آن توجه لازم را ندارند. لنت ها با توجه به اینکه کل فشار سنگینی ماشین و چرخ ها را هنگام ترمز کردن متحمل می شوند باید از جنس بسیار خوبی نیز برخوردار باشند.
استفاده از آزبست در تولید لنت ترمز خودرو در سالیان دور از اهمیت ویژه ای برخوردار بود. یکی از دلایلی که باعث شده بود این ماده را برای تولید لنت برگزینند، مقاومت زیاد در برابر گرما بود. بر این اساس اصطکاک کم نظیر لنت با روتر چرخ ها با عث تولید گرمای فرسایشی می شد که آزبست می توانست تا حدود زیادی جلوی این فعل و انفعالات را بگیرد.
البته در کنار مزایای آزبست، این ماده یک عیب بسیار بزرگ نیز دارد و عیب آن در میزان غباری است که در زمان اصطکاک با صفحه دیسک تولید می کند که برای سلامتی افراد مضر می باشد. این حجم غبار تولیدی از آن باعث شد که تولید کنندگان لنت از مواد دیگری به جای آن بهره بگیرند که هم بی ضرر باشد و هم کارایی بهتری نسبت به آن داشته باشد.
در حال حاضر لنت ترمز خودرو از موادی ساخته و روانه بازار می شوند که دارای سلامت زیست محیطی می باشند و هیچگونه ضرری برای سلامت افراد ندارند. از شیشه و لاستیک و رزین در ساخت این گونه مواد آلی برای تولید لنت ها استفاده می شود.
دلیل استفاده از مواد طبیعی ذکر شده در بالا، میزان تحمل گرما است. یکی دیگر از موادی که در لنت های ترمز کاربرد دارد کولار است. یکی از مهمترین و بزرگترین مزیت های لنت های کولار و آلی در سلامت آنها است و همچنین در زمان ساییدگی و تولید غبار هیچ گونه آسیبی را متوجه فرد نمی کند و البته ساخت آنها هم به سهولت امکان پذیر می باشد.
لنت ها کولار و آلی نسبت به سایر انواع لنت از نرمی بیشتری برخوردار هستند علی رغم مزیت های این نوع لنت ها، یکی از معایبی که دارند عدم قدرت در ترمز گیری به خصوص در ماشین ها مسابقه ای و ماشین های سنگین است. با توجه به اینکه اینگونه خودرو ها نیاز به عکس العمل سریع هستند لذا باید از لنت هایی استفاده کنند که جنس سخت تری نسبت به نوع نرم تر آن داشته باشند. بیشترین استفاده از لنت های آلی و کولار در خودرو های با مقیاس کوچک است که دارای وزن کمتری می باشد و به این ترتیب با استفاده از این لنت ها از ایمنی بالاتری برخوردار می شوند.
در برخی از لنت ترمز خودروها عملیاتی را بر روی شکل ظاهری و ساختار آنها انجام می دهند که در ذیل به تعدادی ازآنها و دلایل توجیهی آنها اشاره ای خواهیم انداخت.
اولین مورد ایجاد به وجود آوردن شیار بر روی لنت است که به دلیل اینکه در هنگام اصطکاک غبار تولیدی از روتر و لنت خارج شود و مزاحمتی برای عملیات ترمز گیری ایجاد نشود این کار را انجام می دهند. با گردش هوای بیرون به داخل لنت و در نتیجه سرد شدن آن باعث می شود که به مراتب از ساییدگی کمتری برخوردار شوند و کارایی بهتری داشته باشند.
ساب دادن لبه های لنت ترمز یکی دیگر از کارهایی است که معمولا کارخانجات لنت سازی آن را اعمال می کنند. این کار به دلیل اینکه حاشیه های لنت ها امکان دارد باعث ایجاد سر و صدا و نیز عدم ایجاد اصطکاک کافی شود، می تواند عیب بزرگی برای آن محسوب شود. بر همین اساس با ایجاد پخ بر حاشیه آنها فشار حداکثری بر روتر ها را تثبیت می کنند و تعادل را در سیستم ترمز خودرو به وجود می آورند.
نصب علائم هشدار دهنده در قسمت داخلی لنت ترمز خودرو از دیگر کارهایی است که بر روی لنت ها انجام می شود. مکانیسم این کار به این صورت است که زمانی که سطح روی لنت کم می شود قطعه ای که در داخل لنت کار گذاشته شده است به دیسک برخورد می کند و راننده را از کمتر شدن ضخامت آن آگاه می کند. البته در برخی دیگر از خودرو ها این کار به وسیله ارسال سیگنال نشان داده می شود.
سیستم های خودرویی به طور کلی دارای سیستم های هیدرولیکی هستند که برای سیستم ترمز آنها یک مخزن تعبیه شده است. اگر در شرایط عادی که مخزن فاقد هر گونه مشکلی باشد و سطح روغن ترمز موجود در آن کاهش یابد، به این نکته باید پی برد که لنت ترمز خودرو در حال تمام شدن می باشد و باید لنت جدید برای آن خریداری و تعویض نمود.
در خودرو هایی که به سیستم ترمز ضد قفل مجهز هستند به صورت خودکار با پایین آمدن سطح روغن ترمز هشدار لازم را به راننده می دهند. در برخی از مواقع هم صدای ساییده شدن لنت ها به چرخ های ماشین راننده را از اتمام آن آگاه می سازد. به طور معمول لنت ها دارای طول عمر توجیه پذیری هستند.
به طور مثال باید گفت که لنت های چرخ های عقب به طور میانگین تا 100 هزار کیلومتر را پوشش میدهند. این میزان بالای کیلومتر به دلیل فشار حداقلی به چرخ های عقب می باشد. اگر در هر زمان لرزشی در ماشین و یا زیر پدال در هنگام ترمز احساس کردید لنت های ترمز خودرو را حتما تعویض کنید.
لنت ترمز خودرو دارای انواع مختلفی است و از اجناس متنوعی تولید و روانه بازار می شود. یکی از انواع آن لنت ترمز سرامیکی است. این نوع لنت مزیت های فراوانی نسبت سایر اجناس دارند که از جمله آن به ساییدگی کمتر به نسبت جنس های مشابه و در عین حال قدرت زائد بازدارندگی و متوقف کننده خودرو اشاره کرد.
البته این نوع لنت ها از وزن بسیار سبک نیز برخوردار هستند. در بیشتر موارد به علت آنکه مقاومت بالایی دارند در خودرو های مسابقه ای مورد استفاده قرار می گیرند. در عین آنکه مزایا و مشخصه های مفید زیادی دارند برای مشتریان به نسبت خیلی گران هستند و بسیاری از رانندگان توان خرید آنها را ندارند.
این نوع لنت از الیافی ساخته شده است که از جنس سرامیک و میزان کمتری الیاف مس است. دلیل استفاده از سرامیک عدم جذب گرمای بیش از حد و دفع آن است که باعث می شود برای خودرو هایی که از ترمز هایی زیاد و حالت تهاجمی برخوردار هستند فوق العاده هستند.
با تمام دلایلی و مزایایی که در مورد آنها صحبت به میان آمد باید عنوان کرد که این نوع لنت ها به دلیل قیمت بالا صرفاَ در مسابقات از آنها استفاده می کنند.
در حال حاضر لنت ترمز های فلزی به دلیل با دوام بودن و ارزان قیمت بودن بیشتر مورد توجه مشتریان قرار دارند. این نوع لنت از گرافیت و آهن و مس تولید می شود که طی فرآیندی با هم قاطی می شوند و آنها را به هم می چسبانند و تا به شکل نهایی برسند.
البته نکته قابل ذکر این است که لنت های فلزی نیز به دودسته تقسیم می شوند که بر اساس میزان فلز به کار رفته به کم فلز و پر فلز تقسیم بندی می شوند. مزایای این نوع لنت همانگونه که اشاره شد قیمت ارزان و طول عمر بالا به علاوه ی عملکرد مناسب است.
البته در کنار این مزایا دارای معایبی نیز هستند که از جمله می توان به سنگین بودن آنها اشاره کرد. این نقیصه برای کسانی که به مصرف سوخت و وزن خودرو اهمیت زیادی میدهند مناسب نیستند.
این نوع لنت به دلیل آنکه از جنس فلز هستند و انعطاف پذیر نیستند از مقاومت بالایی برخوردار می باشند و همین امر باعث می شود در هنگام گرم شدن به جای آنکه لنت دچار خوردگی شود، روتر های چرخ اسیب میبیند. لنت های فلز در مواقعی مناطقی که از گرمای زیاد برخوردار هستند بیشتر کارایی دارند، چرا که مکانیسم اثر آنها در شرایط گرما بیشتر جوابگو است و در شرایط محیطی سرد برای ترمز کردن با کندی قابل توجهی مواجه هستند.
لنت ترمز ارگانیک همانگونه که از اسم آنها مشخص است از هیچگونه فلزی در ساخت آنها استفاده نشده است. یکی از مزایای این نوع لنت ها ارزان قیمت بودن آنها است. البته در کنار این مزیت دارای ایراداتی نیز هستند. این نوع لنت ها به نسبت سایر انواع آن دارای طول عمر کمتری هستند و ساییدگی بیشتری نسبت به جنس های مشابه خود دارند.
یکی از مهمترین عواملی که بر روی قیمت لنت ترمز خودرو و در نهایت خرید و فروش آن تاثیر گذار است جنس آن است. موادی که لنت از آن تولید می شود دارای تنوع است و به همین دلیل در قیمت نیز می تواند اختلاف ایجاد کند. در گذشته از آزبستی که از معادن استخراج و به وفور نیز یافت می شد در تولید لنت ترمز خودرو به کار می رفته اند دارای قیمت بسیار پایینی نسبت به لنت های امروزی بوده است.
پس از آنکه استفاده از آزبست ممنوع شد، تولیدگران به ساخت لنت از جنس ارگانیکی و سرامیکی و فلزی روی آوردند. این سه مورد جز تقسیم بندی لنت ها بر اساس جنس به کار رفته و قیمت است. به طور کلی لنت های سرامیکی به دلیل مقاومت بسیار بالایی که دارند و نیز وزن کمتری به نسبت دارند از قیمت بالاتری برخوردار هستند.
بیشترین موارد استفاده از این نوع لنت ها در خودروهای لوکس گران قیمت و نیز ماشین های مسابقه ای است. با توجه به اینکه لنت های ارگانیک از قیمت پایین تری برخوردار هستند بیشتر مردم عادی گرایش به خرید این نوع لنت را دارند، چراکه با قدرت خرید آنها نیز برابری می کند.
نوع دیگری از لنت ترمز ماشین که به دلیل بهره گیری از فلز در ساخت آنها به لنت های فلزی و یا نیمه فلزی معروف هستند، در مقایسه با انواع دیگر در رده میانگین قرار دارند. به این ترتیب که به واسطه ی جنسی که دارند دارای مقاومت بیشتری نسبت به نوع ارگانیک داشته و میزان کمتری به نسبت نوع سرامیکی هستند، به همین دلیل قیمت آنها نیز در حدود میانگین این دو جنس قرار دارد.
مدرن بودن و پیشرفته بودن خودرو ها از دیگر عوامل تاثیر گذار در قیمت لنت ترمز خودرو است. به تبع هر چه سیستم خودرو پیشرفته تر باشد میزان قیمت لنت نیز گران تر است و بالعکس. لنت هایی که بر روی خودرو های خارجی نصب می شوند از لنت های ساخت داخل قیمت بالاتری دارند و این امر به دلایلی همچون کیفیت بالای این گونه لنت ها بستگی دارد که می تواند در قیمت حتی تا چند برابر تاثیر داشته باشد.
از دیگر عوامل تاثیر گذار در قیمت لنت ترمز خودرو اعتبار کارخانه ای است که لنت در آن تولید می شود. به طور معمول برند یکی از مهمترین مسائلی است که امروزه مورد توجه قرار گرفته است.
کارخانجات معتبر با بهره گیری از فنآوری های به روز و مدرن توانسته اند لنت هایی با کیفیت فوق العاده برای خودرو ها مدرن تولید کنند، همین امر باعث شده است تا خیل ماشین داران خارجی گرایش زیادی نسبت به خرید آنها داشته باشند. البته یکی دیگر از دلایل گرایش این قشر از مالکان خودرو، جدا از نوع برند، میزان طول عمر زیاد لنت است که مد نظر آنها قرار دارد و نیاز به تعویض فوری ندارد.
