دستگاه های دیاگ زدن خودرو هم، مانند سایر وسایل الکترونیکی دارای انواع مختلفی هستند. در کشور ما اکثر تعمیرگاه ها دارای نوع ساده ای از این ابزار هستند که در اصطلاح به آنها مولتی برند گفته می شود. و تنها تعداد محدودی از تعمیرگاه ها و یا حتی نمایندگی ها هستند که از وجود اسکنرها بهره می برند.
اگر بخواهیم در جمله ای کوتاه پاسخ این سوال را بدهیم، باید گفت: دیاگ زدن ماشین، عیب یابی الکترونیکی خودرو است. امروزه به دلیل اینکه تغریباً اکثر خودروها دارای کامپیوتر مرکزی یا همان ECU هستند، فرایند تعمیر و عیب یابی آنها هم با کمک دیاگ زدن خودرو بسیار آسانتر و دقیق تر شده است.
رفته رفته با توجه به میزان اهمیت ECU برخی شرکت های تولید خودرو، از چند کامپیوتر مرکزی در خودرو های خود استفاده کردند. این تراشه ها با استفاده از سنسور های متفاوتی که در نقاط مختلف خودرو جانمایی شده اند، اطلاعات لازم برای تجزیه و تحلیل نحوه عملکرد قطعات خودرو را جمع آوری می کنند.
به این صورت مشکلات خودرو را دریافت و ثبت می کنند. از این نونه سنسورها می توان به سنسور دریچه گاز، سنسور دمای هوا، سنسور دور موتور، سنسور فشار باد لاستیک، سنسور فشار روغن و غیره اشاره نمود.
?
دستگاه های دیاگ زدن خودرو هم، مانند سایر وسایل الکترونیکی دارای انواع مختلفی هستند. در کشور ما اکثر تعمیرگاه ها دارای نوع ساده ای از این ابزار هستند که در اصطلاح به آنها مولتی برند گفته می شود. و تنها تعداد محدودی از تعمیرگاه ها و یا حتی نمایندگی ها هستند که از وجود اسکنرها (دستگاه های دیاگ پیشرفته) بهره می برند.
نکته جالب توجه این است که برخی برند های خودرو خارجی برای ECU هایشان دیاگ های پیشرفته ای طراحی و جهت دیاگ زدن خودروهای برند خود در اختیار نمایندگی هایشان قرار داده اند. روش دیاگ زدن ماشین با مدل های مختلف دیاگ تنها نیاز به این دارد که کاربر، با تعدادی کد آشنایی داشته باشد.
مراحل دیاگ زدم خوردرو به شرح زیر می باشد:
گام اول : برای دیاگ زدن خودرو نصب اپلیکیشن دیاگ، بر روی تلفن همراه هوشمند و یا لپ تاپ است.
گام دوم : اتصال کامپیوتر مرکزی خودرو با کمک کابل و فیش مخصوص از طریق پورت اختصاصی OBD به تلفن همراه یا لپ تاپی که نرم افزار بر روی آن نصب شده است انجام می شود. در این مرحله کافی است سویچ خودرو را باز کنید. برق به ECU می رسد و کدها از طریق بلوتوث یا کابل به دیاگ ارسال شوند.
گام سوم : با ورود جریان برق به کامپیوتر مرکزی روی صفحه نمایش دیاگ باید نوع خودرو و نوع و ECU آن را انتخاب نمایید.
گام چهارم: در این مرحله برای دیاگ زدن خودرو نوع دیاگ مورد نظرتان را انتخاب می کنید. دستگاه دیاگ به سرعت شروع به خواندن ECU خودرو می نماید و اطلاعات آن را براساس یک سری اعداد و نمودار نمایش می دهد.
گام پنجم: خواندن این کدها و نمودارها گام بعدی پیش روی شما می باشد. این مرحله سخت ترین و مهمترین مرحله در دیاگ زدن خودرو است؛ زیرا این کدها همان اطلاعات مورد نیاز شما برای رفع ایرادات و اشکال های خودرو هستند.
گام ششم: آخرین مرحله در دیاگ زدن ماشین رفع ایراد های اعلامی توسط عیب یاب است. این مورد مهم را نباید فراموش کرد که بعد از تعویض قطعه خراب و یا رفع اشکال بوجود آمده، حتماً ایرادات ECU را پاک کنید. در صورتی که ایراد اعلامی از سمت کامپیوتر مرکزی خودرو را برطرف نکنید و تنها خطای آن را پاک کنید؛ مجدداً بعد از مدت کوتاهی و یا حتی مراجعه بعدی برای دیاگ زدن خودرو باز هم ECU آن را تشخیص داده و نمایش میدهد.
مولفه هایی که از طریق دیاگ زدن خودرو قابل دستیابی هستند، نسبت به نوع خودرو و مدل عیب یاب می تواند تفاوت های زیادی باهم داشته باشند. طبیعتاً خودروهای پیشرفته تر پارامتر های بیشتری هم نسبت به خودروهای معمولی برای نمایش دارند. به صورت کلی مهمترین پارامترهایی که در دیاگ خودرو نمایش داده می شوند، عبارت اند از:
دلایل وصل نشدن دیاگ به ECU
دلایل متعددی را می توان برای عدم اتصال دستگاه دیاگ به خودرو بر بیان کرد.
با توجه به موارد ذکر شده در بالا و تنوع زیاد در مدل های دستگاه های دیاگ خودرو، معرفی یک مدل خاص از دستگاه عیب یاب خودرو کاری بسیار دشوار است. ولی مولفه هایی وجود دارد که با درنظر گرفتن آنها می توانید دستگاه مناسب کار خود را خریداری کنید.
هزینه دیاگ زدن خودرو به دلیل اینکه بار مالی بخصوصی برای تعمیرکار ندارد، تعیین نشده است. اما این به آن معنا نیست که هیچ اجرتی هم از طرف تعمیرکار نباید دریافت شود. ولی برخی تعمیرکاران برای جذب مشتری بیشتر، اقدام به عیب یابی خودرو با دستگاه دیاگ بصورت رایگان می نمایند.
