حتی اگر راننده خیلی حرفه‌ای نباشید یا از مسائل فنی ماشین سر در نیاورید، بازهم حتماً نام جعبه‌فیوز به گوشتان خورده است. این دستگاه الکتریکی شامل مجموعه‌ای از فیوزهای خودرو است که معمولاً در داخل کابین خودرو و زیر جعبه‌فرمان قراردارد. تمامی فیوزهای خودرو داخل جعبه‌فیوز نصب می‌شوند و به‌نوعی وظیفه تغذیه تمامی تجهیزات الکتریکی خودرو بر عهده آن‌ها است. در این مقاله از همراه مکانیک قصد داریم به بررسی جعبه فیوز پژو 405 بپردازیم. با ما همراه باشید.
میخوای بدونی قیمت ماشینت چنده؟ کلیک کن
فیوز قطعه است که برای محافظت از مدارهای الکتریکی در برابر افزایش غیرمجاز جریان الکتریکی، در مسیر جریان نصب می‌شوند. هرگاه جریان اضافه بیش از مقدار استاندارد در مدار وجود داشته باشد، فیوز وارد عمل می‌شود و با قطع کردن جریان، از آسیب‌دیدگی قطعات مدار و یا دستگاه‌هایی که به آن متصل است جلوگیری می‌کند. در خودروهای مختلف، سیستم‌های الکتریکی متعددی وجود دارد که نباید در معرض جریانی بیشتر از مقادیر معین‌شده قرار بگیرند. پس در نتیجه، محافظت از آن‌ها برعهده فیوز است.
جعبه‌فیوز پژو 405، در قسمت زیر فرمان و سمت چپ راننده قرار دارد و برای دسترسی به فیوزها باید درب جعبه‌فیوز را به‌طرف خود بکشید. جعبه‌فیوز پژو 405 از سه ردیف تشکیل شده است که دو ردیف اول متعلق به فیوزهای اصلی و ردیف سوم مربوط به فیوزهای یدکی است.
ردیف اول 16 فیوز دارد که وظایف هرکدام به شرح زیر است.
تغذیه بعد از سوئیچ رادیو | شماره: F1 -- جریان نامی فیوز (آمپر)10A
رله قطع کمپرسور، برق بعد از سوئیچ تایمر سقف و کلید سه‌کاره | شماره: F2 -- جریان نامی فیوز (آمپر)5A
تغذیه بعد از سوئیچ مدولاتور ABS، رله‌های فن دور تند | شماره: F3 -- جریان نامی فیوز (آمپر)15A
چراغ کوچک عقب راست، سیگنال روشنایی رله بازر روشن ماندن چراغ‌ها | شماره: F4 -- جریان نامی فیوز (آمپر)10A
رله فن تهویه، تغذیه بعد از سوئیچ سیستم تهویه هوشمند | شماره: F5 -- جریان نامی فیوز (آمپر)15A
تغذیه ایربگ | شماره: F6 -- جریان نامی فیوز (آمپر)10A
رله بوق، مه‌شکن جلو، بوق | شماره: F7 -- جریان نامی فیوز (آمپر)20A
شانت ورودی فیوزهای 15 و 25 | شماره: F8 -- جریان نامی فیوز (آمپر)30A
چراغ‌های کوچک جلو، چراغ نمره عقب | شماره: F9 -- جریان نامی فیوز (آمپر)5A
شیشه‌بالابر عقب، روشنایی کلیدهای شیشه‌بالابر عقب | شماره: F10 -- جریان نامی فیوز (آمپر)30A
فیوز اصلی چراغ‌های جلو، نورپایین و بالا، رله مه شکن جلو و عقب | شماره: F11 -- جریان نامی فیوز (آمپر)30A
چراغ دنده‌عقب، تغذیه بعد از سوئیچ دیاگ، تغذیه بعد از سوئیچ رله هشدار ABS | شماره: F11 -- جریان نامی فیوز (آمپر)30A
مصرف ندارد | شماره: F13 -- جریان نامی فیوز (آمپر)30A
مصرف ندارد | شماره: F14 -- جریان نامی فیوز (آمپر)30A
تغذیه چراغ سقف جلو و عقب، تغذیه یونیت قفل مرکزی، رله صندوقپران،تایمر چراغ سقف | شماره: F15 جریان نامی فیوز (آمپر)15A
تغذیه دائم فندک و بعد از سوئیچ فندک | شماره: F16 -- جریان نامی فیوز (آمپر)20A
ردیف دوم 14 فیوز دارد که وظایف و شماره‌های آن‌ها به شکل زیر است:
برق دائم یونیت تهویه، حافظه رادیوپخش | شماره: F17 -- جریان نامی فیوز (آمپر)10A
مه‌شکن عقب | شماره: F18 -- جریان نامی فیوز (آمپر)10A
چراغ‌های روشنایی پنل، روشنایی جلو آمپر،روشنایی کلیدهای رادیوپخش، روشنایی فندک، روشنایی کلید آیینه برق | شماره: F19 -- جریان نامی فیوز (آمپر)10A
صندلی برقی راننده | شماره: F20 -- جریان نامی فیوز (آمپر)30A
فن سیستم تهویه هوشمند | شماره: F21 -- جریان نامی فیوز (آمپر)30A
صندلی برقی شاگرد | شماره: F22 -- جریان نامی فیوز (آمپر)20A
مصرف ندارد | شماره: F23 -- جریان نامی فیوز (آمپر)15A
موتور برف‌پاک‌کن، پمپ شیشه‌شور | شماره: F24 -- جریان نامی فیوز (آمپر)30A
برق دائم جلو آمپر، برق دائم دیاگ | شماره: F25 -- جریان نامی فیوز (آمپر)5A
یونیت فلاشر | شماره: F26 -- جریان نامی فیوز (آمپر)15A
شیشه‌گرم‌کن عقب، گرم‌کن آینه‌های جانبی | شماره: F27 -- جریان نامی فیوز (آمپر)30A
چراغ‌های ترمز، شیشه‌بالابر | شماره: F28 -- جریان نامی فیوز (آمپر)
شیشه‌بالابر جلو، روشنایی کلیدهای شیشه‌بالابر جلو | شماره: F29 -- جریان نامی فیوز (آمپر)30A
چراغ نقشه‌خوان، تغذیه مدار فرمان راهنما، رله قفل کودک | شماره: F30 -- جریان نامی فیوز (آمپر)15A
لازم است یادآوری کنیم که اطلاعات بالا متعلق به پژو 405 جی‌ال‌ایکس (GLX) و اس ال ایکس (SLX) هستند و در سایر مدل‌ها ممکن است فقط کارکرد برخی فیوزها باهم متفاوت باشد.
چگونه در پراید 90 میلیونی زنده بمانیم؟
فیوز پژو مثل هر قطعه دیگری ممکن است خراب بشود و یا به علت قرارگیری در معرض اضافه جریان دچار سوختگی شود. ازاین‌رو در صورت سوختگی فیوز، باید تعویض بشود. در فیوزهای شیشه‌ای و مستطیلی شفاف سوختن یا سالم بودن فیوز با چشم قابل‌دیدن است اما در فیوز‌هایی غیرازاین مدل‌ها برای تشخیص سلامت آن باید از آوومتر یا مالتی‌متر استفاده شود.
برای تست فیوز پژو 405، باید دو سر مالتی‌متر را به دو سر فیوز وصل کنید. اگر چراغ تست روشن شود و یا صدای بوق شنیده شود به این معنی است که فیوز سالم است و نسوخته است. در غیر این صورت، فیوز سوخته است و باید تعویض شود.
نکات مهم تعویض فیوز پژو 405
در هنگام تعویض فیوز پژو 405 نکات زیر را در نظر داشته باشید.
مطالعه مقالات زیر را از دست ندهید
