پژو ۲۰۶ یکی از محبوب‌‌ترین خودروهای دو دهه اخیر به شمار می‌رود. این خودرو هاچبک با ظاهر زیبا، اسپرت و جوان‌پسند طرفداران زیادی را به خود جلب کرده است. ۲۰۶ در طول سال‌های طولانی تولید فراز و نشیب‌های زیادی را پشت سر گذاشته است و در تیپ‌ها مختلفی به بازار عرضه شده است. محبوبیت ۲۰۶ تا جایی است که در زمان طرح‌های پیش‌فروش و یا فروش فوق‌العاده در فاصله زمانی بسیار کوتاهی به فروش می‌رسد و در بازار خودروهای دست‌دوم نیز به‌مثابه پول نقد تلقی می‌شود. در این مقاله قصد داریم به بررسی شایع‌ترین ایرادات فنی ۲۰۶ که لازم است بدانید، بپردازیم. در ادامه با ما همراه باشید.
میخوای ببینی ماشینت چند شده؟ کلیک کن!
کسب رکورد تولید و عرضه بیش از ۳۱۰۰ دستگاه در روز در بیش از ۱۰ کشور که ناشی از محبوبیت کمپانی فرانسوی پژو در دنیا است، نشان از محبوبیت جهانی ۲۰۶ دارد. در حال حاضر پژو ۲۰۶ در ایران در دو مدل سدان SD و هاچبک عرضه می‌شود و در حال حاضر تیپ 6 با مشخصات فنی متفاوت آپشنال ترین تیپ این خودرو به‌حساب می‌آید. اگرچه که تیپ‌های ۱ به بالا این خودرو همچنان در بازار دست‌دوم با اقبال خوبی مواجه است و به‌آسانی خریدوفروش می‌شود. ازلحاظ رتبه فروش، تیپ ۲ و تیپ ۵ در میان مشتریان محبوب‌تر بوده‌اند که می‌تواند به دلایلی چون شتاب قابل‌قبول، مصرف معقول سوخت، ترمز دیسکی و پایداری خوب نسبت به سایر تیپ‌ها باشد.
اگرچه ۲۰۶ خودرویی محبوب و پرفروش است اما نمی‌توان از ایرادات فنی آن چشم‌پوشی کرد. بی‌شک از خودرویی که نزدیک به دو دهه از عمر آن در بازار ایران می‌گذرد، انتظار بیشتری درزمینهٔ بهبود ایرادات می‌رود اما در کمال ناباوری، برخی ایرادات در پژو ۲۰۶ به‌صورت دوره‌ای در هر مدل تکرار می‌شوند و ظاهراً خبری از رفع آن‌ها نیست.
حتی با در نظر گرفتن این‌که ۲۰۶ در کلاس هاچبک عرضه شده است، نمی‌توان ضعف بزرگ کمبود فضا در ۲۰۶ را نادیده گرفت. در این خودرو عملاً فضایی برای سرنشینان بلندقد در قسمت عقب وجود ندارد. فضای محدود کابین و از سویی دیگر فضای بسیارکم صندوق خودرو نیز، عملاً ۲۰۶ را به خودرویی نامناسب برای سفرهای خانوادگی تبدیل کرده است. ازاین‌رو ۲۰۶ را نمی‌توان خودرویی خانوادگی در نظر گرفت.
موضوع هزینه، یکی از آشناترین ایرادات فنی این خودرو است و ۲۰۶ به خودرویی پرخرج معروف است. حساس بودن خودرو و گران بودن قطعات از یک‌سو و لزوم سرویس‌های منظم دوره‌ای باعث افزایش هزینه‌های نگهداری این خودرو شده است. همچنین به دلایلی چون سختی تعویض قطعات، فضای کم بین محفظه موتور و سایر قطعات، همچنین وقت‌گیر بودن دسترسی به قطعات مختلف توسط مکانیک، هزینه تعمیرات و سرویس ۲۰۶ از سایر خودروهای داخلی بیشتر است. هزینه تأمین و نگهداری تیپ‌های مختلف این خودرو متفاوت است و تیپ ۶ بالاترین هزینه نگهداری را در میان سایر تیپ‌ها دارد.
پژو ۲۰۶های تولید شده تا سال ۹۱، به دلیل استفاده از قطعات فرانسوی، با مشکلی به نام استهلاک مواجه نبودند. پس از تابستان ۹۱ و در سایه اعمال تحریم‌ها و قطع همکاری گروه پژو سیتروئن، مونتاژ این خودرو با قطعات چینی و ایرانی ادامه پیدا کرد. ازاین‌رو در خودروهای تولیدی این سال به بعد، شاهد افت کیفیت محسوس و شدیدی هستیم که به دلیل تفاوت کیفیت قطعات فرانسوی با قطعات ایرانی و چینی است. امروزه کیفیت پایین قطعات و استهلاک بالای خودرو بلای جان مالکان ۲۰۶ شده است.
سایر ایرادات فنی پژو ۲۰۶
سیستم تعلیق خشک ۲۰۶ ضربات متعددی را به کابین وارد می‌کند که به دلیل ضعف کمک‌های این عقب خودرو است.
درصورتی‌که راننده کمی در چک کردن وضعیت فن، آب رادیاتور و سایر اجزای مرتبط سهل‌انگاری کند، با سوختن واشر، با پدیده قاطی‌شدن آب و روغن خودرو مواجه می‌شود.
پلاستیک خشک و یک‌تکه داشبورد شاهدی بر کیفیت پایین متریال به‌کاررفته در ساخت کابین ۲۰۶ است.
روشن شدن چراغ چک به دلیل خطای سنسور دور موتور یا خطای سیگنال پایه، قطع و وصل شدن کمپرسور کولر، خطای کویل، خطای دریچه گاز، خطای گاز نخوردن موتور و بالا ماندن دور موتور ازجمله شایع‌ترین خطاهای نرمافزاری ۲۰۶ هستند.
علیرغم تمامی محبوبیت‌های ۲۰۶ حال باید دید با در نظر گرفتن چنین معایب و مشکلاتی آیا خرید پژو ۲۰۶ باقیمت فعلی انتخابی مقرون‌به‌صرفه است یا خیر؟ از مقایسه هزینه‌ها و مشکلات این خودرو با سایر خودروهای مشابه می‌توانید به نتیجه مناسبی دست پیدا کنید.
مطالعه مقالات زیر را از دست ندهید
