استفاده از پیشرانه‌های توربو شارژ در خودروهای مدرن امروزی متداول است و حتی بسیاری از شرکت‌های خودروسازی داخلی نیز برخی از محصولات خود را با سیستم توربوشارژر روانه بازار می‌کنند. سدان‌ها و کراس‌اوور چینی مختلفی در حال حاضر با موتورهای 1.5 لیتری توربوشارژر در بازار خودرو وجود دارند که از شناخته‌شده‌ترین آن‌ها می‌توان از جک S5، تیگو 7 و چری آریزو 5 توربو نام برد. در میان تولیدات داخلی نیز دنا پلاس توربوشارژر و سورن توربوشارژر محصولاتی شناخته‌شده و پرطرفدار در کلاس خود محسوب می‌شوند. ازاین‌رو با توجه به شیوه متفاوت نگهداری از موتورهای توربو شارژ، تصمیم گرفتیم تا در این مقاله از مجله همراه مکانیک، به بررسی علائم اصلی خرابی موتورهای توربوشارژر بپردازیم.
میخوای ببینی ماشینت چند شده؟ کلیک کن!
در دهه گذشته، توربو شارژها در ابتدا به دلایل ملاحظات محیط‌زیستی موردتوجه قرار گرفتند. خودروسازان به‌منظور کاهش آلاینده‌ها موتور‌ها را کوچک‌تر کردند و برای جبران توان ازدست‌رفته آن به سامانه توربو شارژ روی آوردند. موتورهای توربوشارژر از طریق تزریق هوای اضافه به مخلوط سوخت و هوا، موجب تولید انرژی بیشتری از میزان مشخصی سوخت می‌شوند. استفاده از موتورهای توربو شارژ آلایندگی کمتری به همراه داشت و از سویی دیگر توان خروجی مشابه موتورهای حجیم تنفس طبیعی نیز تامین می‌کرد. همین دو دلیل کافی بود تا پیشرانه‌های توربوشارژر را جایگزین موتورهای تنفس طبیعی در محصولات مدرن کند.
اما متأسفانه باید گفت که علیرغم شایستگی بیشتر، پیشرانه‌های توربو شارژ به‌شدت آسیب‌پذیر هستند و قطعاتی به‌شدت حساس هستند. این پیشرانه‌ها به علت کار با سرعت 250 هزار دور بر دقیقه شدیداً تحت‌فشار هستند و در معرض حرارت بالایی نیز قرار دارند که همین امر موجب افزایش میزان آسیب‌پذیری آن‌ها شده است. سیستم‌های توربوشارژر نیاز به‌دقت بیشتری برای تعمیر و نگهداری دارند و سهل‌انگاری در انجام سرویس‌ها و تعمیرات دوره‌ای آن‌ها مشکلات زیادی را برای مالکان به وجود می‌آورد.
خوشبختانه علائم و نشانه‌های خراب موتورهای توربو شارژ بسیار مشخص است و در صورت مشاهده هرگونه مشکل باید سریعاً نسبت به تعمیر آن‌ها اقدام کرد. بی‌توجهی و سهل‌انگاری به علائم خرابی، تأثیر نامطلوب بر سایر قسمت‌های فنی خودرو و افزایش هزینه‌های تعمیرات را در پی خواهد داشت. دقت داشته باشید که سیستم‌های توربو شارژ تا زمانی که سرویس‌های دوره‌ای و تعمیرات آن‌ها مرتب انجام شود، به‌راحتی با مشکل مواجه نمی‌شوند. علائم رایج خرابی توربوشارژر به شرح زیر است:
تأخیر بیش‌ازحد در عملکرد پدال گاز، یکی از شایع‌ترین نشانه‌های خرابی موتورهای توربوشارژر است. معمولاً مقداری تأخیر یا لگ در سیستم‌های توربوشارژر امری رایج است اما اگر این تأخیر بیش‌ازحد معمول باشد، به‌عنوان نشانه‌ای از معیوب بودن پیشرانه در نظر گرفته می‌شود. اگرچه ایجاد مشکل در سوپاپ‌های ورودی یا خروجی هم می‌تواند شتاب‌گیری خودرو را با مشکل مواجه کند اما بهترین کار در صورت احساس چنین مشکلی مراجعه به تعمیرکاران ماهر است.
یکی از مزایای استفاده از سیستم‌های توربوشارژر کاهش مصرف سوخت به نسبت موتورهای تنفس طبیعی است. ازاین‌رو درصورتی‌که شاهد افزایش مصرف سوخت در خودروی توربوشارژر خود هستید، یقیناً مشکلی در سیستم پرخوران آن به وجود آمده است. یکی از دلایل به وجود آمدن چنین مشکلی می‌تواند ناشی از ایجاد نشتی در سیستم توربو باشد که سبب ارسال مستقیم سوخت به اگزوز می‌شود.
کم مصرف ترین خودروهای داخلی را بشناسیم
ازآنجایی‌که رسالت اصلی پیشرانه‌های توربو شارژ کاهش آلاینده‌ها است، دود غلیظ از اگزوز یک خودروی مجهز به توربوشارژر بی‌شک خبر از معیوب بودن سیستم دارد. ترک‌خوردگی در محفظه توربو منجر به خروج دود غلیظ از اگزوز می‌شود. همچنین در صورت فرسودگی و آب‌بندی و مهروموم قسمت‌های داخلی، روغن‌موتور به درون سیستم توربوشارژر سرازیر شود که نتیجه آن خروج دود آبی‌رنگ از اگزوز خودرو خواهد بود.
کنترل ورودی هوا توسط سیستم پیچیده توربوشارژر، موجب کاهش صدای ورودی هوای موتور می‌شود. ازاین‌رو در صورت شنیدن هرگونه صدایی شبیه به سوت یا هر صدای آزاردهنده دیگر که نشان‌دهنده درز هوا باشد، باید به فکر برطرف کردن مشکل باشید. میزان سروصدا بیشتر نشان از آسیب بیشتر دارد و می‌تواند به دلایلی چون ایجاد نشتی در پمپ خلأ یا شلنگ‌ها و اتصالات و یا آسیب‌دیدگی چرخ کمپرسور به وجود آمده باشد.
پیشرانه‌های توربو شارژ مانند بسیاری دیگر از سیستم‌های خودرو، به‌مرورزمان دچار مشکل می‌شوند. روشن شدن چراغ چک خودرو در صورت ایجاد مشکلی در سیستم شما را از خطر‌های پیش رو مطلع می‌کند. لازم به یاد‌آوری است که تعمیر پیشرانه‌ای توربو نیاز به متخصصین خبره دارد و همه مکانیک‌ها صلاحیت تعمیر و سرویس موتورهای توربو شارژ را ندارند.
مطالعه مقالات زیر را از دست ندهید
