هاچ‌بک‌های اقتصادی در بازار ایران محبوبیت زیادی دارند. یکی از خودروهای این کلاس که به‌عنوان رقیبی برای پژو 206 به‌حساب می‌آید، محصول مدیران خودروام وی ام 315 است که در سرزمین خود به نام چری A13 یا فالوین 2 شناخته می‌شود. تابه امروز دو نسل از این خودرو به خیابان‌های ایران راه پیدا کرده است که در حال حاضر امکان خرید فیس لیفت نسل دوم با نام ام وی ام 315 پلاس برای مشتریان وجود دارد. در ادامه قصد داریم شما را با برخی از معایب این خودرو که ممکن است شما را از خرید آن پشیمان کند، آشنا کنیم. دقت داشته باشید که خودرو موردبررسی در این مقاله همان نسخه ام وی ام 315 پلاس است.
میخوای ببینی ماشینت چند شده؟ کلیک کن!
یکی از معایب mvm 315 کیفیت ساخت نه‌چندان خوب آن است. در حال حاضر بسیاری از ایرادات نسخه‌های قبلی رفع شده است اما همچنان ام وی ام 315 پلاس، کیفیتی در حد و اندازه قیمت آن ارائه نمی‌کند و حقیقتاً انتظارات مشتریان را برآورده نمی‌کند.
تغییرات اعمال‌شده در نسخه جدید ام وی ام 315 بیشتر معطوف به امکانات رفاهی و موارد ظاهری بوده است و ازلحاظ فنی شاهد تغییرات عمده‌ای نسبت به نسخه‌های قبلی نیستیم. ام وی ام 315 از یک موتور 1.5 لیتری تنفس طبیعی بهره می‌برد که حداکثر 107 اسب بخار قدرت و 140 نیوتن‌متر گشتاور تولید می‌کند. این پیشرانه حاصلی جز شتاب و کششی متوسط در پی نداشته است و به همراه تأخیرهای معمول گیربکس اقتصادی این شرکت از مهم‌ترین معایب بخش فنی این خودرو به‌حساب می‌آید.
علیرغم این‌که ام وی ام 315 پلاس به‌عنوان یک نسخه فیس لیفت شده از ابتدای سال 99 به بازار عرضه شده است اما هنوز هم برخی کاستی‌های نسخه‌های قبلی را با خود به همراه دارد. یکی از این معایب، ترمزهای کاسه‌ای عقب است که برای خودرویی در این سطح و قیمت، یک ایراد عجیب قلمداد می‌شود. از نسل اول ام وی ام 315 تاکنون، تغییری در ترمزهای کاسه‌ای عقب رخ نداده است و این خودرو همچنان ازنظر ایمنی ترمزها در شرایط متوسطی قرار دارد. اگرچه که رقبای ام وی ام 315 هم شرایط بهتری نسبت به این خودرو ندارد اما دلیل نمی‌شود که از این نقطه‌ضعف چشم‌پوشی کنیم.
ام وی ام 315 اگرچه در ابتدا در بخش فروش قوی ظاهر شد اما هیچ‌گاه نتوانست جایگاه رقیب خود پژو 206 ایران‌خودرو را کسب کند. در بازار خودروهای دست‌دوم نیز، با توجه به معایب برشمرده، برتری با پژو 206 و پژو 207 است و سهم ام وی ام 315 بازاری ضعیف‌تر و کم رونق تر از رقبا است.
در کل مدیران خودرو با ایجاد تغییراتی ازجمله، افزودن گیربکس چهارسرعته اتوماتیک، داشبورد جدید و سیستم کنترل پایداری و بهینه‌سازی‌های ظاهری ام وی ام 315 پلاس را به‌عنوان نسخه فیس لیفت راهی بازار کرد تا شانس دیگری به این هاچبک زیبا در بازار بدهد. اما از سویی دیگر قیمت نه‌چندان اقتصادی ام وی ام 315، باعث تردید بسیاری از مشتریان برای خرید چنین خودرویی شده است. در حال حاضر با توجه به افت قیمت زیاد این خودرو در بازار دست‌دوم و وضعیت بازار کم رونق، خرید این خودرو مانند سابق طرفداران چندانی ندارد.
مطالعه مقالات زیر را از دست ندهید
