رانندگی در هوای بارانی و جاده‌های خیس، محدودیت‌ها و تکنیک‌های خاصی را می‌طلبد که برای در امان ماندن از خطر تصادفات، رعایت آن‌ها برای هر راننده‌ای الزامی به نظر می‌رسد. به یاد داشته باشید رانندگان حرفه‌ای در روزهای بارانی، هرگز مانند روزهای آفتابی و خشک رانندگی نمی‌کنند. پس برای دانستن نکات مهم و کلیدی رانندگی در هوای بارانی با ما همراه باشید.
خطر جاده‌های بارانی و لیز خوردن خودرو در هوای بارانی، کمتر از روزها و جاده‌های برفی نیست. هنگام رانندگی در هوای بارانی، با موضوعی به نام آب سواری روبرو هستیم. آب‌سواری زمانی اتفاق می‌افتد که لایه‌ای از آب سطح جاده را پوشانده باشد و میزان آب جاری بیشتر از میزان آج لاستیک خودرو در حال حرکت باشد. در این حالت آب از لابه‌لای عاج لاستیک عبور نمیکند و حجم زیادی از آب، دو طرف لاستیک را احاطه می‌کند و منجر به لیز خوردن خودرو می‌شود. از طرفی دیگر اگرچه پدیده آب سواری برای تمامی رانندگانی که در باران حرکت می‌کنند حتماً اتفاق نمی‌افتد اما در صورت وقوع، می‌تواند منجر به حوادث خطرناکی شود.
دسترسی به مقالات تخصصی حوزه خودرو از طریق همراه مکانیک
نوع لاستیک‌ها و طرح آج آن برای فصول مختلف متفاوت است. لاستیک‌هایی که آج (شیار) بلندتری دارند، برای هدایت آب از زیر لاستیک طراحی‌شده‌اند و می‌توانند اصطکاک بالاتری با سطح جاده ایجاد کنند و در به حداقل رساندن موارد آب‌سواری مؤثر هستند. اگر امکان تعویض لاستیک با فرارسیدن هر فصل را ندارید، لاستیک‌های چهارفصل را امتحان کنید. همچنین برای پرهیز از آب سواری، باد لاستیک‌های خودرو را تنظیم کنید؛ علاوه بر این در صورت لزوم لاستیک‌ها را بچرخانید یا با یک نمونه جدید و سالم تعویض کنید.
در هوای بارانی و خیس شدن جاده‌ها سرعت خود را کم کنید؛ هرچه سرعت رانندگی بیشتر باشد، میزان آب جمع شده در اطراف لاستیک خودرو بیشتر است. درنتیجه احتمال آب‌سواری نیز بیشتر می‌شود. همیشه به یاد داشته باشید، رانندگی در هوای بارانی متفاوت از رانندگی در هوای گرم و جاده‌های خشک است و سرعت‌های مجاز تعیین‌شده برای جاده‌ها مخصوص شرایط آب‌وهوای مساعد و جاده‌های خشک است. در هنگام باران با سرعت کمتر از حد مقرر و بااحتیاط برانید.
در هنگام سرخوردن خودرو، باید فرمان خودرو را به سمت جهتی که عقب خودرو در حال لغزیدن است، بگردانید. به‌طور مثال، اگر عقب خودرو به سمت چپ کشیده می‌شود، فرمان را به سمت چپ بچرخانید. اگر در هنگام لیز خوردن خودرو در حال حرکت مستقیم است، فرمان را با دودست بگیرید و مانع از چرخش فرمان شوید.
سعی کنید در رد مسیر لاستیک خودروهای جلویی با حفظ فاصله طولی ایمنی، رانندگی کنید، زیرا لاستیک خودرو جلویی آب را جابه‌جا می‌کند و آب کمتری در مسیر عبور شما می‌ماند و سر نمی‌‌خورید.
در هنگام رانندگی در هوای بارانی، برای جلوگیری از وقوع هر نوع پیشامد ناگواری، دقت و تمرکز خود را بیشتر کنید. از تلفن همراه و هر چیز دیگری که در حین رانندگی تمرکز شما را بر هم می‌زند پرهیز کنید. مراقب گودال‌ها و چاله‌های آب باشید و هرگز از داخل آن‌ها عبور نکنید، زیرا نمی‌دانید عمق آن‌ها چقدر است و چقدر آب درون آن‌ها است.
از شتاب گیری‌های لحظه‌ای و ترمز گرفتن‌های شدید نیز خودداری کنید. کروز کنترل را خاموش‌کنید با دنده پایین رانندگی کنید. استفاده از کروز کنترل در باران می‌تواند باعث آب سواری خودرو شود.
دقت داشته باشید اگر کروز کنترل خود را خاموش‌کنید، سرعت خود را پایین آورید و از هرگونه گودال موجود در جاده پرهیز کنید، بازهم به این معنی ایمنی 100 نیست. اگر به هر دلیلی متوجه شوید که هنگام رانندگی در هوای بارانی، خودرو شما در حال سرخوردن است، احتمالاً اولین عکس‌العمل شما ترمز ناگهانی خواهد بود. قویاً به شما توصیه می‌کنیم هرگز این کار را نکنید چراکه با کوبیدن روی ترمز، خودرو شما نیروی چسبندگی روی جاده را از دست خواهد داد و احتمال چرخیدن خودرو در جاده و واژگونی را بالا خواهد برد.
از ترمزهای ناگهانی نیز خودداری کنید. دقت داشته باشید که امکان چرخش خودروهای مدرن مجهز به سیستم ضد قفل نیز، هنگام ترمزهای ناگهانی هرگز دور از تصور نیست. پس در چنین موقعیتی آرامش خودرو حفظ کنید و با کم کردن تدریجی سرعت و کنترل خودرو وضعیت را به حالت عادی بازگردانید.
به یاد داشته باشید که 10 دقیقه اول یک باران سبک و نم‌نم، می‌تواند خطرناک‌ترین موقع برای لیز خوردن خودرو باشد. زمانی که قطرات باران با روغن باقی‌مانده در سطح جاده مخلوط می‌شود، ترکیبی لغزنده‌ای بر روی سطح جاده ایجاد می‌کنند که می‌تواند باعث لیز خوردن هر خودرویی بشود. این خطر زمانی بیشتر می‌شود که هر خودرویی که با سرعت بیش از 60 کیلومتر بر ساعت در حال حرکت باشد. پس یک راننده حرفه‌ای در موقع رانندگی در هوای بارانی، هرگز با سرعت زیاد رانندگی نمیکند.
مطالعه مقالات زیر را از دست ندهید
