قبلترها یعنی حدود 30 سال پیش دوچرخه سواری در شهر آنقدرها كار سختی نبود. هم تعداد اتومبیلها كمتر بود و مهمتر از آن تعداد موتورسیكلت ها، هم اینكه افراد بیشتری از دوچرخه استفاده میكردند. الان همانقدر كه ماشینها حواسشان به دوچرخه سواران نیست، دوچرخهسواران هم از اغلب قانونهای مخصوص حملونقل سر باز میزنند. خیابان یک طرفه را خلاف میروند، پشت چراغ قرمز نمیایستند، بین ماشینها ویراژ میدهند و در همان حین «دوچرخهسواری هیچ دستی» را تمرین میكنند. ركابزدن در بین خطوط مخصوص دوچرخهسواری اگر چه با وجود موتورهای پارک شده، آدمهایی كه در حال پیادهروی هستند، سطل زبالههایی كه از جا درآمدند و وارد این خطوط شدند، كار آسانی نیست اما همچنان باعث تصادفات كمتر و حفظ سلامت دوچرخهسوار میشود که در ادامهی متن میتوانید بخوانید.
دوچرخه سواران در خیابانهایی كه خطوط مخصوص دوچرخه سواری دارند كمتر در پیادهروها ركاب میزنند. البته كه بدترین تصمیم در دوچرخهسواری میتواند این باشد كه به هر دلیلی از جمله شلوغی خیابان، چراغ راهنمایی رانندگی و ترافیک، پیادهرو را برای ادامهی ركابزنی انتخاب كرد. پیادهرو حق پیادههاست كه بتوانند با هندزفری در گوششان قدم بزنند و هر آن نگران پیچیدن دوچرخه جلویشان نباشند.
احتمالا پیش آمده كه در حال ركاب زدن آهسته در یك خیابان سربالایی باشید و رانندهها بخاطر سرعت كم شما، با بوق انواع و اقسام حرفهای شنیده و نشنیده را نثارتان كنند. وقتی خیابان، خطوط مخصوص دوچرخهسواری دارد، شما میتوانید با خیال راحت و با سرعت مخصوص دوچرخه، در آنجا ركاب بزنید و از خشم رانندگان دیگر در امان باشید.
دوچرخهسوارانی كه در بین ماشینها ركاب میزنند ممكن است در نقاط كور قرار بگیرند و رانندهها قادر به دیدن آنها نباشند و همین امر باعث تصادف شود. خطوط مخصوص دوچرخه، رانندهها را آگاه میكند كه وارد محدودهی دوچرخه سواران نشوند و بدانند كه خیابان همانقدر كه متعلق به آنهاست، به دوچرخه سواران نیز اختصاص دارد.
در خیابان خودروها با فاصلهی كم از یکدیگر حركت میكنند، اگر هم گوشهی كوچكی وجود داشته باشد كه اشغال نشده باشد، جای موتورسوارانی است كه از لابهلای ماشین ها جلو میروند. دوچرخه سوار باید مراقب خودروهایی که بدون راهنما به چپ و راست میروند باشد، باید مراقب وسایل حمل و نقل موتوری که سریعا تغییر مسیر میدهند باشد و فاصلهی كم با آنها میتواند خطر تصادف به همراه داشته باشد. اغلب اوقات امكان حفظ این فاصله وجود ندارد و تناسب نداشتن سرعت حركت خودروها، موتورها و دوچرخه باعث تصادف میشود.
حركت دوچرخهها در بین خطوط مخصوص دوچرخهسواری، باعث حفظ فاصله با خودروهای دیگر میگردد كه در حفظ امنیت دوچرخه سواران تاثیر بالایی دارد.
یکی از تصادفات رایج در دوچرخه سواری، تصادف با درب خودروهایی است كه ناگهان باز میشوند. بعضی سرنشینان خودرو بدون بررسی، ناگهان درب خودرو را باز میكنند و دوچرخه سوار فرصت ترمزكردن ندارد و به خودرو اصابت میكند كه ممكن است صدمات زيادي ببيند. بهتر است سرنشینان، درب خودرو را با دست راست باز كنند كه با چرخاندن سر، مطمئن شوند دوچرخه ای عبور نمیكند. بهتر از آن این است كه دوچرخه سواران از مسیر مخصوص دوچرخه عبور كنند تا احتمال این نوع تصادفات كاهش پیدا كند.
