هیدرولیک (Hydraulic) علمی است که بر پایه فشار مایعات بنا شده و با استفاده از اجزای مکانیکی و مایعات تحت فشار برای تولید، کنترل و انتقال قدرت استفاده می‌شود.
سیستم‌های هیدرولیکی به دونوع سیستم باز و سیستم بسته تقسیم می‌شوند که هر کدام از آنها کاربرد جداگانه ای دارند.
همچنین میتوانید برای آشنایی بیشتر این محتوا را بصورت تصویری مشاهده نموده و با اجزا سیستم هیدرولیک آشنا شوید.
سیستم‌های هیدرولیکی با توجه به سادگی فرایند و با انعطاف پذیری بالایی می‌توانند با استفاده از نیروهای بسیار کوچک ، بارهای بسیار بزرگی را جابجا کنند.
همچنین به دلیل کوچکتر بودن سیستم هیدرولیک؛ انتقال توان کم هزینه‌تر و به دلیل اجزای متحرک کمتر، ایمن تر می‌باشد.
سیستم هیدرولیک از 6 جز اصلی تشکیل شده که در ادامه با آنها آشنا می‌شویم.
پمپ جریان روغن را به وجود می‌آورد. در واقع پمپ نیروی مکانیکی را به توان هیدرولیکی تبدیل می‌کند.
سیلندر یک نوع عملگر هیدرولیکی است و برای انجام کار از جریان روغن استفاده می‌کند.
به این صورت که برای انجام کار، توان هیدرولیکی را به نیروی مکانیکی تبدیل می‌کند.
توربین پلتون یکی از انواع توربین های ضربه ای است که در هدهای بالا و دبی پایین کاربرد دارد.برای آشنایی بیشتر مقاله توربین ضربه ای پلتون را سایت آروین صنعت گستر مطالعه نمایید.
شیرهای یک طرفه یکی از پرکاربردترین شیرهای سیستم هیدرولیک هستند.
در واقع از شیرهای یک طرفه برای حبس کردن روغن در سیلندر بین کورس‌های آن و جلوگیری از برگشت روغن به مخزن در طول کورس استفاده می‌شود.
شیر کنترل مسیر روغن را مشخص می‌کند. این شیر در وضعیت های مختلف، مسیر جریان روغن را تغییر می‌دهد.
شیر فشار‌شکن از سیستم در برابر فشار های قوی محافظت می‌کند.
اگر فشار مورد نیاز برای انجام کاری بیش از حد باشد؛ این شیر باز شده و با تخلیه روغن در مخزن، فشار را کاهش می‌دهد.
آکومولاتورها در واقع انباره‌هایی هستند که قادرند روغن را تحت فشار خود ذخیره نموده تا بعدا در هنگام ضرورت مورد بهره برداری قرار گیرد.
همچنین این سیستم‌ها بنا بر کاربردی که دارند می‌توانند اجزا دیگری نیز داشته باشند مانند
حداکثر ابعاد ذرات خارجی که اجازه ورود به پمپ را دارند معمولاً کوچکتر از ۲۵ میکرون هستند. و ذرات با ابعاد بزرگتر از آن را باید توسط فیلتر مناسب جمع آوری نمود و مانع ورود آنها به پمپ شد که این وسیله این کار را انجام دهد.
برای آنکه پمپ به صورت موثر بتواند دبی مورد نیاز را تأمین کند دمای روغن در حال انتقال باید در محدوده مشخصی قرار داشته باشد. این محدوده برای روغن های معدنی بین ۲۰ تا ۷۰ درجه می‌باشد. مهم ترین دلیل کنترل دما این است که دمای زیاد باعث آزاد شدن حباب‌های هوا یا بخار گردیده و در نتیجه پدیده کاویتاسیون در پمپ رخ می‌دهد.
در صورتی که به سیستم‌های هیدرولیکی بخصوص سیستم‌های هیدرولیکی به کار رفته در نیروگاه‌های برق آبی علاقه مند هستید، پست‌ها و مقالات ما را در آروین صنعت گستر ویستا ، بهره بردار پروژه های نیروگاهی دنبال نمایید.
همچنین میتوانید مقاله کامل را در سیستم های هیدرولیکی ملاحظه بفرمایین.
