فرصت‌ ها برای تحقیقات آینده و مدیریت زنجیره تامین (مقاله ترجمه شده)

چکیده

هدف : هدف از این مقاله، بررسی تحقیقات موجود و تحقیقات آکادمیک مربوط به مفهوم مدیریت زنجیره پایدار می باشد.

طراحی/ روش شناسی/ رویکرد : محققان بیشتر به بررسی ادبیات مربوط به ( پایداری ) و ( مدیریت زنجیره تامین ) پرداخته اند. این ادبیات به کمک ماتریس طبقه بندی، دسته بندی شده اند تا بررسی های اخیر را در سه دسته ( لجستیک/ مدیریت زنجیره تامین، عملکرد/ مدیریت تولید و مدیریت اجتماعی/ محیطی) طبقه بندی کند. آنالیز انجام شده در این مقاله نیز به فرصت های تحقیقاتی آتی در این زمینه اشاره خواهد کرد.

یافته ها : یافته ها نشان می دهند که ادبیات موجود بیشتر بر روی پایداری و ابعاد زنجیره تامین تمرکز می کنند. به علاوه پیشنهاد یافته ها، پیدایش گروهی از برنامه ها در بعد منحصر به فرد مانند لجیستیک سبز در بعد محیطی و همچنین دسته ای از برنامه ها که نسبت به ابعاد ثابت هستند می باشد. این آنالیز، پایه گذار زمینه های متعددی برای تحقیقات آتی خواهد بود.

ابتکار/ ارزش : این مقاله به افزایش اطلاعات ما در زمینه پایداری که وابسته به مدیریت زنجیره تامین می باشد، کمک خواهد کرد. در این مقاله از روش خط سه گانه پایین استفاده می شود و از المان های مدیریت زنجیره تامین استفاده خواهد شد که قبلا در ادبیات موضوع به آنها اشاره شده است و از آن برای طبقه بندی ادبیات موضوع به صورت سیستماتیک استفاده می شود.

معرفی

امروزه آگاهی مدیران درباره مسئولیت اجتماعی و محیطی شرکتشان در حال افزایش است. چند موضوع مهم در زمینه زنجیره تامین باید در نظر گرفته شوند تا یه صورت موثر و کارا، این مسئولیت ها را به انجام برسانند. در نتیجه مدیران به دنبال راه هایی برای موفقیت در این گونه مسئولیت ها می باشند تا بتوانند ابزارهایی را که می توانند انها را در این زمینه یاری کنند، توسعه داده و مکانیزمی را پایه گذاری کنند تا اهداف آنها را در مورد پایداری با سایر اجزاء زنجیره تامین به صورت اقتصادی دنبال کند. با وجود اینکه تحقیقات آکادمیک فراوانی در زمینه مدیریت زنجیره تامین پایدار ( SCM ) در دو دهه اخیر انجام شده است، این تحقیقات باید به شیوه ای ادامه یابند که مشکلات اساسی در زمینه زنجیره تامین را برطرف کنند.

زمینه و مفهوم SCM، ارتباطی ذاتی با مفهوم پایداری داشته و بیان می کند که مفاهیم پایداری، سودآوری محرک های کاربردی و ارتباط آنها با مردم و محیطی که در ان زندگی می کنیم را در بر می گیرد. این ارتباط طبیعی، فرصت مناسبی را در اختیار محققین زمینه زنجیره تامین قرار می دهد تا اختلاف اجتماعی عمیقی در کارشان ایجاد کنند. با وجود اینکه اصول و تئوری های مدیریتی وابسته به زنجیره تامین پایدار، در حال توسعه می باشند، نیاز است که بدانیم در این زمینه، در حال حاضر در کجا قرار داریم و به کجا می رویم.

اجزاء SCM

عبارت ( زنجیره تامین ) در دهه 80 وارد طبقه بندی موجود شد. هدف زنجیره تامین، تولید ارزش به شکل محصول یا سرویس می باشد که به مشتری ارائه می شود. زنجیره های تامین به صورت زنجیره های خطی نیستند و ارتباطات آنها نسبتا پیچیده می باشد.

فرایندهای تجاری

داونپورت و شورت(1990) فرایندهای تجاری را به صورت دسته ای از کارهای منطقی تعریف می کنند که برای رسیدن به یک خروجی تجاری معین انجام می شوند. همچنین آنها دو مشخصه اصلی فرایند را به صورت زیر پایه ریزی کردند : ابتدا آنها مشتری ها را جذب کرده و سپس مرز بین سازمانها را از بین می برند. با توجه به تعریفی که از SCM داشتیم، فرایندهای تجاری برای ایجاد فعالیت های خاص بین اعضای اصلی در زنجیره تامین استفاده می شوند. چهار چوب GSCF، هشت فرایند عمده تجاری را به صورت زیر مشخص می کند: مدیریت ارتباطات مشتری، مدیریت ارتباطات تامین کننده، مدیریت سرویس مشتری، مدیریت تقاضا، انجام سفارش، مدیریت جریان تولید، توسعه محصول، تجاری سازی و مدیریت بازگشتی. مدیریت ارتباطات مشتری و مدیریت ارتباطات تامین کننده در زنجیره تامین بوده و بقیه موارد زیرمجموعه این دو می باشند (لامبرت-2008). بهتر است اشاره کنیم که هر فرایند تجاری کلیدی شامل زیرفرایندهای کاربردی و استراتژیک می شود که همانند فرایندهای اصلی، وظیفه این فرایندها نیز تعریف خروجی می باشد(لامبرت-2008).

ساختار شبکه

چنبه مهم دیگری از تعریف SCM که قبلا نیز به آن اشاره شد، هماهنگی و کار گروهی بین اجزاء اصلی زنجیره تامین می باشد. اجزاء مختلف به صورت ساختار شبکه ای با یکدیگر عمل می کنند. بیکرد (1992) تاکید می کند که یک شبکه برای این ایجاد شده است تا بتوان کارهایی که نیاز به انعطاف پذیری و سازگاری دارند را به خوبی انجام داد. ساختار شبکه زنجیره تامین نشان دهنده چیدمان شرکت ها و ارتباط بین آنها برای تولید یک ارزش خاص می باشد(لامبرت-2008). ایجاد ارتباطات مناسب بین اجزاء زنجیره تامین، برای به کارگیری فرایندهای تجاری انحصاری، ضروری به نظر می رسد. ناسیمبنی(2004) تفاوت بین مدیریت سنتی و نیاز به ارتباطات و همکاری پایدار را بیان می کند. شراکت را می توان جنبه موفقی از SCM نام برد که دارای مزایای زیادی برای شبکه می باشد(لامبرت و همکاران-2004). همچنین در یک ساختار شبکه ای، انواع متفاوتی از ارتباطات وجود خواهد داشت. میزان این ارتباطات با توجه به زمان و میزان تلاشی که اعضاء برای آن اختصاص می دهند متفاوت خواهد بود(جولیچیچ و همکاران-2003).

اجزاء مدیریتی

دو المان قبلی SCM باید توسط یک سیستم مدیریتی نگهداری شوند. برخی از این اجزاء موجود در زنجیره تامین، مربوط به یک تک عضو می باشند. بقیه نیز بین دو عضو، اعمال شده و یا اینکه در فرایندهای تجاری چند عضوی در زنجیره تامین وجود دارند( کوپر و همکاران-1997). برای مشخص کردن اجزاء مدیریتی کارا، بهتر است مروری بر ادبیات زمینه مدیریت و باز مهندسی فرایندهای تجاری داشته باشیم( پاتون و مک کالمان-2000، اوانس و همکاران-1995، کینگر و همکاران-1997). می توان اجزاء مدیریتی را به دو گروه طبقه بندی کرد: اجزاء ساختاری و اجزاء رفتاری. اجزاء ساختاری به طور کلی نسبت به اجزاء رفتاری موثر تر هستند. این اجزاء شامل برنامه ریزی، روشهای کنترل، ساختار جریان، ساختار سازمان دهی شده، مدیریت دانش و ساختار ارتباطی می باشند. اجزاء رفتاری کمتر قابل لمس بوده و به همین دلیل در زنجیره تامین بیشتر مورد بحث قرار می گیرند. این اجزاء شامل روشهای مدیریتی، رهبری، ریسک و پاداش، فرهنگ و نگرش و اعتماد و تعهد می باشند.

ابعاد پایداری

عبارت پایداری به صورت های مختلفی تعریف شده است. مانند علم مهندسی، مدیریت عملیات و علم اجتماعی( لینتون و همکاران-2007). همچنین اختلاف نظرهای زیادی در تعریف پایداری وجود دارد. همانند مباحث SCM، این اختلاف نظرها تعجب آور نیستند زیرا این مبحث هنوز در مراحل اولیه تکامل خود می باشد. با وجود اینکه پایداری در 20 سال اخیر وارد ادبیات موضوع شده است، ولی افراد و آکادمی های مختلف، تعریف های متفاوتی را ارایه کرده اند.کمیته جهانی محیط و توسعه ( WCED، 1987) با موضوع (( آینده ما ))، پایداری را به این صورت تعریف کرد : استفاده از منابع برای رفع نیازهای موجود، بدون در نظر گرفتن توانایی نسل آینده برای رفع احتیاجاتشان. این تعریف نه تنها بر جنبه اقتصادی موضوع تاکید می کند، بلکه بر پایداری منابع طبیعی در جوامع و شرکت ها نیز اشاره دارد. این احتیاجات اساسی، نقطه شروع توسعه مفهوم پایداری می باشند.

محیطی

بعد محیطی شامل دسته ای از عملیات، برنامه ها و مکانیزم ها می باشد که موجب بهبود شرایط محیط و ترغیب به توسعه آن می شود (کلاسن-2000). امروزه درصد بالایی از محققین زمینه پایداری بر روی این بعد تمرکز کرده اند. هال و ماتوس( 2010 ) تاکید کردند که بعد اجتماعی پایداری به عنوان چالش کلیدی زنجیره تامین، ناشی از این حقیقت است که شرکت ها باید دارای گستره وسیعی از سهام داران، تقاضا و نظرات مختلف باشند.

مروری بر ادبیات قبلی موضوع

در بررسی انجام شده در این مقاله، مروری بر ادبیات پیشین موضوع خواهیم داشت تا ارتباط بین پایداری و SCM مشخص شود و پیشنهاداتی برای تحقیقات آتی ارایه شوند. سریواستاوا (2007) مروری بر ادبیات موضوع با تمرکز بر SCM سبز داشته است. او 227 مقاله را از سال 1990 مورد بررسی قرار داد. تمرکز او بیشتر بر روی یکپارچگی محیط با SCM بود. بعلاوه در بررسی های او، از مقالات تجربی صرف نظر شده است. سئورینگ و مولر( 2007 ) نیز مروری بر ادبیات موضوع SCMپایدار داشته اند. آنها 191 مقاله بین سالهای 1994-2008 از ژورنال های مختلف را بررسی کردند.

روش تحقیق

برای شناسایی فرصت های آتی تحقیق در زمینه SCM پایدار، مروری جامع و کامل بر ادبیات موضوع انجام شده است. از نقطه نظر روش شناختی، بررسی های انجام شده به صورت سیستماتیک و صریح می باشند تا بتوان روش کار، تخمین پارامترها و گزارش کار را برای تحقیق موجود ارایه کرد( فینک-1998). شکل 4 نشان دهنده مروری اساسی بر روش شناختی به کار رفته در این تحقیق می باشد. این فرایند 6 مرحله ای بر اساس کار انجام شده توسط سونی و کودانلی(2011) به صورت زیر خواهد بود.

یافته ها

به طور کلی تعداد نشریات و مقالات موجود در زمینه پایداری SCM درحال افزایش است. با وجود اینکه در سال های مشخص، تعداد مقالات موجود با توجه به موضوع، کاهش نشان داده اند، اما تعداد محققانی که در زمینه این سه موضوع کار می کنند، روز به روز در حال افزایش است(شکل5). علاوه بر اینکه این امر نشان دهنده افزایش اهمیت این موضوع می باشد، نشان دهنده چالشی برای محققین زمینه لجستیک/SCM نیز می باشد تا از پیشرفت ها در سایر زمینه ها نیز بی اطلاع نمانند. به طور خاص، افزایش قابل توجهی در مقالات پایداری SCM، در زمینه های محیطی/اجتماعی، در مقایسه با هر زمینه دیگر در بین سالهای 2007-2010 وجود داشته است(جدول2).

فرصت هایی برای تحقیقات آتی

بررسی و طبقه بندی ادبیات موجود در زمینه SCM پایدار موجب مشخص شدن فرصت های مطالعاتی در آینده می شود.هدف از این بخش، دسته بندی جامع و کامل فرصت های مطالعاتی و اولویت بندی انها بر اساس موضوع نیست، بلکه فراهم کردن (( غذا برای فکر )) برای محققینی است که علاقه مند به تحقیق در موضوعات مختلف در این زمینه می باشند.

نتیجه گیری

آنالیز حاضر بر این امر اشاره دارد که تحقیقات در زمینه SCM پایدار در حال گسترش است. بهتر است محققان از تحقیقات انجام شده قبلی و زمینه های آتی باخبر شوند. به دلیل اینکه شرکت ها از جانب پایداری زنجیره تامین تحت فشار قرار دارند، محققان می توانند روش هایی را برای رفع این مشکل ارایه کنند.

فرصت های کلی و جزئی در زمینه های تحقیقاتی آتی با استفاده از ماتریس طبقه بندی بر دو محور ابعاد پایداری و اجزا SCM استوا است. در این آنالیز به تحقیقات آکادمیک و غیر آکادمیک و همچنین ادبیات موضوع اشاره شد. مقالات متنوعی در سه موضوع لجستیک/SCM ، مدیریت عملیات/ تولید و مدیریت محیطی/ اجتماعی موجود می باشند که در آنها بیشتر به جنبه های تعریفی اشاره شده است. به علاوه هنگامی که تفاوت های عمده ای وجود دارند، موضوعات در زمینه های مختلف و بازه های زمانی متفاوتی قرار می گیرند. به علاوه نیاز است که از توسعه تحقیقات در سایر زمینه ها نیز آگاه باشیم. امید است که به کمک این مقاله و فهم ادبیات موضوع، و همچنین فرصت های مطالعاتی آتی که اشاره شدند، محققان بتوانند تحقیقات مناسب و مفیدی را در زمینه SCM پایدار برای شرکت ها انجام دهند.

این مقاله ISI در سال 2013 در نشریه امرالد و در مجله بین المللی توزیع فیزیکی و مدیریت لجستیک، توسط موسسه لجستیک تجاری و مدیریت عمومی منتشر شده و در سایت ای ترجمه جهت دانلود ارائه شده است. در صورت نیاز به دانلود رایگان اصل مقاله انگلیسی و ترجمه آن می توانید به پست دانلود ترجمه مقاله فرصت‌ ها برای تحقیقات آینده و مدیریت زنجیره تامین در سایت ای ترجمه مراجعه نمایید.