احتمالا شما هم با نامگذاری محصولات شرکت بوئینگ آشنا هستید و براتون سوال پیش اومده که چرا این شرکت هواپیما های خودش و با سری 7X7 معرفی میکنه برای مثال بوئینگ 747, 737,777,787 و.. بویینگ هر دوران محصولات خودشو به صورت های مختلفی نامگذاری میکرده مثلا در دهه 20 که شروع به ساخت هواپیما هایی با بال های دو لایه کرده بود از عدد 0 برای کد گذاری محصولات استفاده کرد.
اواخر دهه 20 که شروع به ساختن هواپیما هایی با بال های یک لایه کردن از عدد 2 استفاده کردن سری 1 همچنین هواپیما هایی با بال دو لایه بودن از عدد 3 برای نامگذاری محصولات تجاری//نظامی مجهز به پراپ استفاده میکردن که در دهه های 30 و 40 ساخته شدن مثل محصولات 307 Stratoliner, 314 Clipper, 345//B-29 از عدد 4 برای نامگذاری اولین هواپیمای بویینگ که به موتور جت مجهز بود استفاده شد مانند B-47 Stratojet و مدل 464 که در حال حاضر همون بمب افکن B52 مورد استفاده ارتش آمریکا هست.
میرسیم به عدد 5 که بویینگ به احتمال زیاد از این عدد برای نامگذاری راکت و موشک های برد بلند استفاده میکرد (شایدم نه) برای عدد 6 من موفق نشدم مطلب پیدا کنم.سری 7 که محبوب ترین و معروف ترین محصولات بویینگ را تشکیل میدن مثل 707, 717, 717-200, 720, 727, 737, 747, 757, 767, و 777 علت استفاده از عدد 7 فرضیه های مختلفی وجود داره بعضیا میگن علتش خوش شانسی و مقدس بودن عدد هفت هست عده ای میگن که بویینگ اولین هواپیما سری 7X7 را که ساخت هیچ سقوطی نداشت ولی هواپیما بعدی که خبری از هفت در نامگذاری آن نبود خیلی سریع سقوط کرد و برای خوش شانسی از 7 استفاده میکنند
نظریه دیگه اینه که بویینگ محصولی به نام B-700 معرفی کرد که بعد از مدتی تحقیق و مطالعه به B-707 تغییر دادن چون اعتقاد داشتن تکرار عدد باعث ماندگاری بیشتر در ذهن می شود و از این الگوریتم استفاده کردن و تانکر سوخت رسانی به نام B-717 را برای نیروی هوایی طراحی کردن که بعد ها به KC-135 تغییر نام داد. بعد از آنكه B-717 به KC-135 اختصاص داده شد ؛ بخش فروش تصميم گرفت كه نام تمامي مدلهايي كه قرار است توليد شوند با عدد 7 شروع شده و به اين عدد نيز ختم شوند . اين اعداد به طور منحصر بفرد به جتهاي تجاري اختصاص داده شده بودند.( بعد از آنكه شركتهاي بوئينگ و مك دانل داگلاس در اواخر سال 1990 در هم ادغام شدند به منظور شناسايي هواپيماي MD-95 بعنوان يكي از اعضاي خانواده جتهاي بازرگاني /تجاري بوئينگ مجددا"از نام B-717 براي شناسايي اين هواپيما استفاده شد) .یک بی نظمی دیگه تو نامگذاری ها هست که بویینگ 707 020 برای کوتاهی ولی اشتباه نشدن با 707 به B-720 تغییر داده شد
0: هواپیماهایی با بال دو لایه
2: هواپیماهایی با بال یک لایه
3: هواپیما های تجاری و نطامی مجهز به موتور پراپ
4: جت ها
5: موشک و سلاح های برد بلند
7: هواپیما های تجاری
ایرباس هم چون اولین هواپیما تجاری موفق با 300 شروع میشد این راه رو ادامه داد که البته چند روز پیش هواپیما سری 200 هم معرفی کرد.
نویسنده: حسام رسولیان
