آشنایی با کاکپیت (کابین خلبان) هواپیمای جنگنده MIG 29
البته من هوانوردی و بیشتر از نوع نظامی دوست دارم :)) برای شروع گفتم که مطلبی درباره آشنایی با کاکپیت یا همون کابین خلبان جنگنده میگ29 قرار بدم.میگ 29 فالکروم در کنار اف14 تامکت متاسفانه تنها جنگنده های نسل چهارم ارتش و تشکیل میدن که سال ها از بروزرسانی های آنها نیز میگذرد.کاکپیتی که من برای تشریح انتخاب کردم کاکپیت نسخه A میگ 29 هست که دقیقا در نیروی هوایی خودمون ازش استفاده میشه.همونجور که میبینید کاکپیت کاملا آنالوگ هست و فقط دارای یک HUD جلو خلبان هست که اطلاعات پروازی در مد های مختلف نمایش میدهد به علاوه یک نمایشگر تک رنگ و فاقد مانیتورهای کریستال مایع چند اینچی میباشد.
پنل انتخاب مود و انتخاب سامانه (جهت تنظیم و کار با ماوس روی دسته کنترل پرواز) و پنل مسلح کردن (مستر آرم)
کلید انتخاب بین تسلیحات هوابه‌هوا و هوابه‌زمین
نشاندهنده زاویه حمله
نشاندهنده نیروی جی وارده
چراغ اخطار اصلی و کلید ریسِت
تنظیم نور هدآپ ۷- تغییر رنگ هدآپ (روز و شب)
اسکوپ رادار (و صفحه نمایش تاکتیکی)
سامانه ناوبری
نشاندهنده های اطلاعات و اخطار
چراغ اخطار آتشسوزی گیربکس
چراغ اخطار آتشسوزی موتور چپ و راست
چراغ اخطار افت فشار روغن
چراغ اخطار افت فشار روغن گیربکس
چراغ اخطار نقص هیدرولیک
چراغ اخطار باز بودن کاناپی
نشاندهنده فعال بودن پس‌سوز
پنل ارتباطی با پستهای ناوبری
پنل استارت زدن و چک موتورها
چراغ پرواز فورمیشن (چکش شکستن اضطراری کاناپی در بالای آن قبال مشاهده است)
پنل نشاندهنده شدت, نوع و جهت تهدید راداری دشمن (آر دبلیو آر)
صفحه دستورهای وارده پروازی
نشاندهنده وضعیت رمپ ورودی هوا
پنل نشاندهنده میزان سوخت و سرعت جریان بسمت موتورها
حرارت گاز خروجی موتور چپ و راست
پنل نشاندهنده فشار و میزان سیال هدرولیک
پنل میزان و فشار اکسیژن مایع
دور موتور چپ و راست (دو عقربه هول یک محور)
ارتفاع سنج رادیویی (ارتفاع از سطح زمین)
نشاندهنده سرعت عمودی (نرخ کاهش/افزایش ارتفاع متر در دقیقه) و نرخ رول زدن (زاویه در دقیقه)
افق مصنوعی (نشاندهنده رفتارهای پروازی)
سامانه مسیریاب و ناوبری (اچ اس آی) و سویچ تنظیمات جهت و مسیر پیمایش
ارتفاع سنج (از سطح دریا)
پنل نمایش وضعیت ارابه‌های فرود, فلاپها, تیغه لبه حمله و ترمز هوایی
دسته اضطراری باز کردن ارابه‌های فرود
دکمه استارت اضطراری موتور در آسمان
چراغهای تاکسی کردن
دسته بالا و پایین دادن ارابه‌های فرود
پنل خلبان خودکار/ اوتوپایلوت (پنل بالای آن پنل جنگ الکترونیک و جمینگ است) ۴۶- کلید تریم رول زدن هواپیما
دسته باز و بسته کردن کاناپی
دکمه رهاسازی چتر ترمز
کلید درگیر کردن/آزادسازی مکانیزم فرمان چرخ جلو
دسته گاز موتور (تراتل)
پنل مسلح کردن تسلیحات
پنل تنظیمات سامانه ناوبری
دسته فعالسازی صندلی پرتاب شونده و خروج اضطراری
دسته کنترل پرواز
سرعت سنج و نشاندهنده ماخ
ساعت ۵۷- سامانه اوپتیکال و تابنده هدآپ دیسپلی
سویچ بین مخازن داخلی و خارجی
تنظیم نور نشاندهنده های کاکپیت
پنل دوربین عکس/ فیلم برداری.
و در آخر توجهتون و جلب میکنم به کاکپیت نسخه SMT میگ 29 که تجهیزات آنالوگ با مانیتورهای رنگی جایگزین شده اند.این بروزرسانی قابلیت اجرا روی نسخه A را هم دارد.
