پرس ضربه ای بطور کلی پرسهای ضربه ای و ورقکاری دستگاههایی هستند که از
آنها بطور خاص در شکل دهی ورق فلزی استفاده می شود این ماشین
ها طوری طراحی شده اند که می توان میزان نیرو , سرعت و دقت مورد
نیاز برای ساخت قطعه را تنظیم کرده و به شکل نظر برساند .
که در ساختار وشکل های متنوع گونا گونی وجود دارد در ضمن پرسها
را به نحوی دیگر تقسیم بندی کرد ک از نظر ظرفیت تناژهای متفاوت
با طول کورس و سرعت مختلف پرسها ی ضربه ای مکانیکی و هیدرولیکی
[caption id="attachment_709" align="alignnone" width="239"]? پرس ضربه ای[/caption]
هر دو براساس شکل و نوع قالب بندی پرس که اجزاء محرک پرس برروی آن مونتاژ شده طبقه بندی می شود امروزه پرسها انرژی
خودرا از چها منبع اصلی درپافت می کنند که به قرار زیر هستند .پرس ضربه ای
?
این پرسها با دست و یا با پا ها کار می کنند پرس ضربه ایاین پرسها توسط موتورهای الکتریکی به کار می افتند و احتمالا دارای چرخ لنگر
و یا چند چرخ دنده کاهش سرعت باشند پرس ضربه این مدل پرسها با فشار آب یا روغن کار می کند پرس ضربه ای این پرسها با هوای
فشرده کار می کنند. پرس ضربه ای گر چه پرسهای ضربه ای سرعت زیاد و بار کم ( 15 یا 30 تن ) با سرعت 1800
به هنگام کار قالبهای برش سرعت بین 40 تا 800 کورس در دقیقه خواهد بود از آنجا که فرایند های کشش وشکل دادن سرعت قالب
باید تا حدی کم باشد که زمان مناسب جهت سیلان فلزات ایجاد شود پرس ضربه ای پرس ضربه ای مکانیکی به طور معمولی انرژی
مورد نیاز خود را ذخیره ; این انرژی مادامی که چرخش طیار به دور میل لنگ چرخش می کند در آن ذخیره شده و سپس از عمل کلاج
گیری این انرژی تخلیه می شود . در واقع از طریق یک سری اجزای
به هم مرتبط این انرژی ذخیره شده در چرخ طیار به اجزای محرک عمود ی کشویی ویا به سینه انتقال می یابد.پرس ضربه ای بطور
کلی به ساختار محرک برای چرخ طیار در نظر گرفته می شود در ساختار مستقیم موتور حرکت چرخ طیار را به حرکت در می آورد
در این روش بالاترین سرعت قابل دسترس به دست می آید ودر ضمن نگهداری آن با سهولت بیشتر می انجام می شود و اتلاف
انرژی کمتری را به همراه دارد .
اما در این نوع سیستم نیروی مورد نظر را در انتهای میل لنگ داشته باشیم در نوع دیگر این ساختار کاهنده سرعت چرخ
دندهای به صورت تک یا دوتایی استفاده می شود در این وجود سیستم گلاج گیری و ترمز گیری موجب فراهم آوردن مقدار
نیروی بیشتری برای شکل دهی و کشش عمیق قطعات بزرگ می شود . دراین سیستم کلاج انرژی ذخیره شده در
چرخ طیار پرس ضربه ای رابه میل لنگ انتقال می دهد و سیستم ترمز گیری در موجب توقف سینه ( پیستون ) در موقعیت
هنگامی که کلاج آزاد باشد می شود .کورس مورد نظر قابل تنظیم است وبرای این کار می بایست دهانه ی یعنی فاصله
بین سینه پرس ضربه ای را تغییر داد , می توان پرس ضربه ای را بر اساس تعداد
پیستون به پرس ضربه ای تک کاره یک پیستون حرکت داد در پرس ضربه ای دو کاره پیستون حرکت می کند که هر دو با یکدیگر بالا
و پائین می شوند اما در پرس های ضربه ای سه کاره دو پیستون دیگر در پائین قرار دارند و در خلاف حرکت دو پیستون دیگر بالا
و پائین می شوند معمولا این نوع پرس ضربه ای در پرس کاریدقیق تری کار برد دارند.
پرس ضربه ای 25 تن 40 تن 63 تن 80 تن 100 تن 200 تن دستگاه پرس ضربه‌ای یکی از ابزار صنعتی است که متناسب با
نوع کاربرد در مشاغل صنعتی مختلف استفاده میشود. همراه ما باشید تا در ادامه مطلب عناوین زیر را مطالعه نماییم:
انواع پرس ضربه‌ای منابع اصلی انرژی پرس ضربه‌ای نحوه کار دستگاه پرس ضربه‌ای نحوه کار پرس ضربه‌ای مکانیکی
نگهداری و سرویس دستگاه پرس ضربه‌ای
دستگاه پرس ضربه‌ای دستگاهی است که می‌تواند به شکل خاص به فلزات فرم دهد و یا آنها را برش و سوراخ
نماید. پرس ضربه‌ای دارای مراحل کاری مانند شکلدهی، تراشکاری با سوراخ کردن فلز به‌وسیله یک مته (die) است
. این نوع پرس از معمولی‌ترین پرسها است که در برشکاری, سوراخکاری و فرم کاری‌های کم‌عمق بکار می‌رود. به پرس
ضربه‌ای پرس لنگی نیز گفته میشود.
منابع اصلی انرژی پرس ضربه‌ایبه‌طورکلی نیروی کار دستگاه پرس از ۴ منبع تأمین می‌شودکه هرکدام از این منابع برای
کار مختلف در نظر گرفته‌شده استو با توجه به نوع کار نوع دستگاه انتخاب می‌گردد. ۴ نوع منبع همان‌گونه که از نام آن
نیز مشخص است، این دستگاه نیرویخود را از دست یا پای مسئول کار با دستگاه می‌گیرد و پساز ایجاد فشار توسط
دست یا پا، دستگاه پرس ضربه‌ای کار خود را انجام می‌دهد. پرس ضربه ای
در این نوع حرکت، یک الکتروموتور و یک چرخ تسمه واسطهبه چرخ طیار و محور لنگ منتقل‌شده، شاتون و ضربه زن را
به حرکت درمی‌آورد. ماشین مزبور دارای یک میز قابل تنظیم بوده و از طریق پیچ‌های قطوری که زیر آن قرارگرفته، می‌تواند
روی ریل‌های عمودی بالا و پایین‌رود. همچنین کورس سر پرس یا ضربه زن نیز می‌تواند در هر پرس به کمک مکانیزمهای
خاصی کم و زیاد گردد، پرسهای لنگ به فرم‌های مختلف ساخته میشوند. چرخ طیار و محور از راست به چپ در بالای
بدنه قرار دارد. تناژ پرسهای لنگی ثابت بوده و متناسب با اندازه چرخ طیار و مقاومت برشی فلزی میل‌لنگ‌ها است.
پرس ضربه‌ای از یک چکش فلزی (bolster plate) و یک حرکت عمودی که فلز بالایی را روی فلز پایین با فشار می‌کوبد،
تشکیل‌شده است. پرس ضربه‌ای برای شکلدهی فلزات
استفاده میشود که، این کار با کوبیدن فلز بالایی روی فلز پایین صورت می‌گیرد. از دو فلز قالب که روی‌هم کوبیده
میشود، قسمت بالایی به بالارونده پرس ضربه‌ای متصل است. قالب (فلز پایینی ) به صفحه پایینی که ثابت است متصل
است. تأمین انرژی در این دستگاه‌ها می‌تواند به دو شکل هیدرولیکی و دینامیکی باشد. پرس ضربه ای
در این سیستم کلاچ انرژی ذخیره شده در چرخ طیار پرس ضربه‌ای را به میل‌لنگ انتقال می‌دهد و سیستم ترمز گیری در
پرس ضربه‌ایموجب توقف سینه پرس ضربه‌ای (پیستون) در موقعیتی که کلاچ آزاد باشد میشود. پرس ضربه ای کورس
پرس ضربه‌ای موردنظر قابل تنظیم است و برای این کار می‌بایست دهانه‌ی پرس ضربه‌ای یعنی فاصله بین سینه پرس
ضربه‌ای را تغییر داد. همچنین می‌توان پرس ضربه‌ای را بر اساس تعداد پیستون به پرس
ضربه‌ای تک‌کاره یک پیستون حرکت داد. در پرس ضربه‌ای دوکاره پیستون حرکت می‌کند که هر دو با یکدیگر بالا و پائین
میشوند، اما در پرسهای ضربه‌ای سه‌کاره دو پیستون دیگر در پائین قرار دارند و در خلاف حرکت قبل از شروع به
کار باید دستگاه پرس کاملاً روغن‌کاری و گریس کاری شود. از آنجا که فشار بیش‌ازحد به دستگاه پرس باعث
فشار بیش‌ازحد مجاز به دستگاه وارد نکنیم.
برای جلوگیری از فشار دو برابر به دستگاه پرس توجه کنید با انجام هر ضربه، قطعه را از زیرقالب کاملاً خارج کنید و
سپس قطعه بعدی را وارد قالب نمایید.اگر در طول روز کار با دستگاه پرس طولانی شود، نیاز است مجدداً دستگاه
را روغن‌کاری و گریس کاری نمایید.پرس ضربه‌ای، به سرعت دستگاه را خاموش‌کنید و به مسئول تعمیر
دستگاه اطلاع دهید. پرس ضربه ای
پرس ضربه ای (Stamping press ) یکی از ابزارهای کار با فلزات است که می تواند به طور خاص برای شکل دادن
یا برش فلزات متناسب با نیاز شما مورد استفاده قرار گیرد. فرايند و روند اجراي كار شامل شکل دهی ، تراشکاری
با سوراخ کردن. پرس ضربه ای فلز به وسیله یک مته (die)است . به طور معمول این فرایند برای هر
دو شکل ورقه های فلزی و کویل یکسان است. پرس ضربه ای از یک چکش فلزی (bolster plate) و یک
روی فلز پایین با فشار می کوبد تشکیل شده است. پرس ضربه ای برای شکل دهی فلزات استفاده می شود
که این کار با کوبیدن فلز بالایی روی فلز پایین صورت می گیرد. از دو فلز (قالب ) که روی هم کوبیده می شود
قالب (فلز پایینی ) به صفحه پایینی که ثابت است متصل است. ماشین پرس ابزاری است که در انواع بسیار
متنوعی ساخته شده و با بهره گیری از راهکارهای گوناگون، فشار مورد نیاز در
فرآیندهایی همچون شکلدهی، برشکاری، آهنگری، مونتاژ قطعات، اکستروژن و … را تامین مینماید. آشنایی
جوامع بشری با فرآیندهای مبتنی بر فشار به مدتهاپیش از ظهور دستگاههای پرس بازمیگردد؛ ساخت ادوات
جنگی (شمشیر، چاقو و …) و ضرب سکه نمونه های بارزی میشوند که در دوران فقدان تکنولوژی، تنها
بواسطه ی نیروی انسان و با ابزارهای ساده ای همچون چکش، پتک و اهرمهای فشاری ساخته شده اند.
نزدیک به دو قرن پیش، در حدود سال ۱۸۰۰ میلادی، چکشهای بخار پا به عرصه ی وجود گذاشته و برای
نخستین بار شکلدهی و آهنگری قطعات بدون نیاز به نیروی انسان میسر شد اما کماکان شکلدهی یا
آهنگری فلزات سخت امری ناممکن محسوب میشدو نتیجه ی اقدامات انجام شده برای ارتقای آنها،
طیف وسیع دستگاههای حال حاضر است.
در این مقاله انواع ماشینهای پرس از نظر منبع قدرت (هیدرولیکی نیوماتیکی، مکانیکی یا ضربه ای، دستی
)، چهارچوب (فریم های C، H و … )، تعداد عملکرد (Single, Double, Triple Action) ، تناژ، تجهیزات جانبی
و … مورد بررسی قرار خواهند گرفت.دستگاه های پرس پارامترهای مختلفی دارند که برای طبقه بندی
قابل استفاده هستند، رایجترین آنها عبارتند از:منبع قدرت استفاده شده برای ماشین پرس شامل دستی،
مکانیکی،
هیدرولیکی، پنوماتیکی (نیوماتیکی) و هیدروپنوماتیکی تعداد صفحات لغزنده (یک عملکرده، دو عملکرده، سه
عملکرده) چهارچوب (قوسی شکل، ستونی، H و …) عبارات “یک عملکرده، دو عملکرده و سه عملکرده”
معادل اصلاحات Single Action، Double Action و Triple Action هستند. پارامترهای دیگر ماشینهای پرس
عبارتند از تناژ، ابعاد، نحوه ی کنترل (غیر اتوماتیک
و سرو کنترل)، طول کورس، توان موتور و … که گاها در منابع بعنوان مبنای طبقه بندی معرفی میشوند.
(اما جزو پارامترهای مرسوم نیستند) در یک طبقه بندی کلی دستگاه های پرس به دو نوع دستی و غیر
دستی قابل تقسیم بندی میشوند که انواع غیر دستی آن شامل ماشین های پرس مکانیکی (ضربه ای
یا لنگ)، هیدرولیک، پنوماتیک
این ابزارآلات بواسطه ی تجهیزاتی همچون اهرمها، چرخدنده ها، مدارهای هیدرولیکی، پیچها و … برایافزایش
توان و نیروی کارگر در شکلدهی، برشکاری، سوراخکاری، مونتاژ و سایر فرآیندها مورد استفاده قرار میگیرند.
دستگاههای پرس دستی بعلت محدودیت در تناژ (ظرفیت پرس)و سرعت پایینی که در عملکرد خود دارند برای
کارخانجات و خطوط تولید کاربرد چندانی ندارند اما با توجه به قیمت کمتر و ابعاد کوچکتر، ابزاری کارآمد در سالنهای
ماشین پرس پانچ دستی با کمک اهرم (Manual Punching Press) در این دستگاه عملیات پانچ با کمک یک اهرم
و نیروی دست کارگر انجام میشود و با تهیه ی تجهیزات جانبی برای فرآیندهای شکل دهی و برشکاری نیز قابل
استفاده است.صدای بسیار کمی دارند و برای استفاده در مناطق مسکونی یا مراکز آموزشی انتخاب مطلوبی
محسوب میشوند. ابعاد کوچکی داشته و فضای کمتری اشغال میکنند.
جابجایی و حمل و نقل آنها بسیار ساده و کم هزینه است. قیمت خرید و هزینه ی تعمیرات و نگهداری بسیار کمی دارند.
انعطاف پذیری بالایی داشته و با اضافه کردن قطعات ساده به منبع انرژی نیازی ندارند. (کاهش هزینه و نداشتن
محدودیت در استفاده) کم خطرترین نوع پرس برای اپراتور محسوب میشوند. معایب ماشینهای پرس ضربه ای
برای بسیاری از مواد و فرآیندها قابل استفاده نمیباشند. در قیاس با سایر ماشینهای پرس سرعت پایینی دارند و
در فرآیند تولید قابل اتکا نیستند. (مگر برای مونتاژ)در دستگاه پرس مکانیکی از روشهای مختلفی برای تبدیل
چرخش موتور الکتریکی (نیروی دورانی) به جابجاییخطی (نیروی خطی) استفاده میشود که بواسطه
در این دستگاه حرکت چرخشی موتور الکتریکی به میل لنگ (Crankshaft) منتقل شده و یک شاتون، حرکت دورانی
میل لنگ را به سینه ی پرس (RAM) منتقل خواهد کرد.در این ماشینها از مکانیزم ساده ی چرخ دنده و شانه برای
اعمال فشار به قطعه کار استفاده میشود، بدینصورت که خروجی موتور مستقیما به چرخ دنده متصل شده و با قرار
گیری آن روی شانه، حرکت خطی سینه ی پرس تامین خواهد شد، در زیر تصویر مکانیزم چرخ دنده و شانه
0.پرس ضربه ای این تجهیزات تفاوت زیادی با نمونه های قبلی ماشین های پرس دارند، چرا که میتوانند طول
کورس زیادی داشته باشند، اما سرعت و ظرفیت تناژ کمتری را پشتیبانی میکنند.
از سوی دیگر در تمام پرسهای لنگ (سه مورد اول) نیروی فشاری متغیر است و در انتهای کورس به ماکزیمم
مقدار خود خواهد رسید اما مکانیزم بکار گرفته شده در این دستگاه پرس سبب میشود نیروی فشاری یکسانی
در تمامی طول کورس وجود داشته باشد. در مکانیزمهای بکار گرفته شده برای تمامی دستگاه پرس مکانیکی
به استثنای مکانیزمهای (چرخدنده و شانه) و (پیچشی)، مقدار نیروی پرس متغیر است و بیشینه ی آن
در این ماشین آلات، سرعت حرکت سینه ی پرس بسیار زیاد است و گزینه ی ایده آلی برای خطوط تولید
انبوه محسوب میشود، با این حال به استثنای ماشین پرس های (پیچی) و (چرخ دنده و شانه)
طول کورس محدودی دارند. پرس ضربه ای.
در این میان تنها ماشینهایی با مکانیزم “پیچ” قادر هستند تناژ بالایی را برای کورسهای بلند تامین نمایند و به همین
علت در فرآیندهای فورج یا کشش عمیق قابل استفاده میباشند. ظرفیت تناژ دستگاه پرس مکانیکی بطور چشمگیری کمتر
از انواع هیدرولیکی میباشد، با این حال نمیتوان محدوده ی خاصی برای آن قائل شد و چه بسا که گزارشهایی مبنی
بر ساخت دستگاههای پرس مکانیکی با ظرفیت ۱۲۰۰۰ تن نیز منتشر شده اند. (طبیعتا دسترسی به چنین تجهیزاتی
بسیار دشوار است) از سرعت بسیار بالاتری نسبت به سایر تجهیزات (هیدرولیکی، پنوماتیکی، هیدروپنوماتیکی)
برخوردار هستند. نسبت به ماشین های پرس هیدرولیکی قیمت پایینتری دارند.
انتخاب مطلوبی برای قالبهای پراگسیو یا مرحله ای هستند. (گاها تنها انتخاب) شوک گسستگی مواد در حین برش
روی آنها بی اثر است و بهترین گزینه برای قالبهای بلنک زنی و برشکاری محسوب میشوند. نکته: در حین برشکاری،
گسستگی قطعه کار منجر به وارد آمدن نیروی ناگهانی میشود که بر خلاف ماشین های پرس هیدرولیکی،
طول کورس آنها محدود و غیر قابل تغییر است. نیرو و سرعت پرس یکنواخت نیست. (ماکزیمم نیرو در انتهای
کورس، ماکزیمم سرعت در میانه ی کورس) احتمال آسیب دیدگی اپراتور بیشتر از سایر دستگاههای پرس است.
بیشترین میزان آلودگی صوتی را دارد. کنترل پذیری اندکی دارد و در ماشین آلات لنگ، تغییر جهت سینه
ی پرس تنها پس از کامل شدن کورس امکان پذیر خواهد بود.
در دستگاه های پرس هیدرولیکی، فشار از طریق سیال مایع تامین میشود بطوریکه برای تنظیم طول کورس
دستگاه و سرعت پیمایش آن از پمپی با قابلیت تغییر حجم و فشار و برای اعمال نیرو از سیلندر هیدرولیکی
استفاده خواهد شد. در میان تمامی انواع ماشین های پرس، بیشترین تناژ و طول کورس متعلق به ماشین
آلات هیدرولیکی است، همچنین فشار و سرعت سینه ی پرس در تمام طول کورس یکسان میباشد
(مزیت بزرگی در فرآیند کشش عمیق محسوب میشود) و تنها محدودیت آنها سرعت پایین پیمایش کورس است.
در مکانیزمهای بکار گرفته شده برای تمامی دستگاه پرس مکانیکی به استثنای مکانیزمهای (چرخدنده و شانه) و
(پیچشی)، مقدار نیروی پرس متغیر است و بیشینه ی آن در این ماشین آلات، سرعت حرکت سینه ی پرس بسیار زیاد
است و گزینه ی ایده آلی برای خطوط تولید انبوه محسوب میشود.
در این میان تنها ماشینهایی با مکانیزم “پیچ” قادر هستند تناژ بالایی را برای کورسهای بلند تامین نمایند و به همین علت
در فرآیندهای فورج یا کشش عمیق قابل استفاده میباشند. ظرفیت تناژ دستگاه پرس مکانیکی بطور چشمگیری کمتر از
انواع هیدرولیکی میباشد، با این حال نمیتوان محدوده ی خاصی برای آن قائل شد و چه بسا که گزارشهایی مبنی بر ساخت
دستگاههای پرس مکانیکی با ظرفیت ۱۲۰۰۰ تن نیز منتشر شده اند. (طبیعتا دسترسی به چنین تجهیزاتی بسیار دشوار است)
از سرعت بسیار بالاتری نسبت به سایر تجهیزات (هیدرولیکی، پنوماتیکی، هیدروپنوماتیکی) برخوردار هستند. نسبت به ماشین
های پرس هیدرولیکی قیمت پایینتری دارند. انتخاب مطلوبی برای قالبهای پراگسیو یا مرحله ای هستند.
(گاها تنها انتخاب)
شوک گسستگی مواد در حین برش روی آنها بی اثر است و بهترین گزینه برای قالبهای بلنک زنی و برشکاری محسوب میشوند
در حین برشکاری، گسستگی قطعه کار منجر به وارد آمدن نیروی ناگهانی میشود که بر خلاف ماشین های پرس هیدرولیکی،
تاثیری در عملکرد ماشینهای لنگ ندارد.پرس ضربه ای
طول کورس آنها محدود و غیر قابل تغییر است. نیرو و سرعت پرس یکنواخت نیست. (ماکزیمم نیرو در انتهای
کورس، ماکزیمم سرعت در میانه ی کورس)احتمال آسیب دیدگی اپراتور بیشتر از سایر دستگاههای پرس است.
بیشترین میزان آلودگی صوتی را دارد. کنترل پذیری اندکی دارد و در ماشین آلات لنگ، تغییر جهت
سینه ی پرس تنها پس از کامل شدن کورس امکان پذیر خواهد بود.
در دستگاه های پرس هیدرولیکی، فشار از طریق سیال مایع تامین میشود بطوریکه برای تنظیم طول کورس دستگاه
و سرعت پیمایش آن از پمپی با قابلیت تغییر حجم و فشار و برای اعمال نیرو از سیلندر هیدرولیکی استفاده خواهد شد.
در میان تمامی انواع ماشین های پرس، بیشترین تناژ و طولکورس متعلق به ماشین آلات هیدرولیکی است، همچنین فشار
و سرعت سینه ی پرس در تمام طول کورس یکسان میباشد
(مزیت بزرگی در فرآیند کشش عمیق محسوب میشود) و تنها محدودیت آنها سرعت پایین پیمایش کورس است.
مزایای ماشین پرس هیدرولیکی به شدت کنترل پذیر و قابل برنامه ریزی محدودیتی در طول کورس ندارد
ایمنی بیشتر اپراتور به نسبت دستگاه پرس مکانیکی
فشار و سرعت یکسان در تمام نقاط کورس عمر کاری زیاد هزینه ی تعمیرات و نگهداری نسبتا پایین
امنیت در برابر باردهی بیش از حدکم بودن آلودگی صوتی معایب دستگاه پرس هیدرولیک
تاثیرپذیری عملکرد دستگاه از تغییرات دمایی (اثر پذیری سیال) پایین بودن سرعت پیمایش کورس
به نسبت تجهیزات نیوماتیکی و مکانیکی
حرارت کاری زیاد و احتمال آتش سوزی در صورت استفاده از روغن هیدرولیک نامناسب دستگاههای پرس
نیوماتیکی یا پنوماتیکی (Pneumatic presses در ماشین های پرس پنوماتیکی از هوای خشک و فشرده
برای تامین فشار استفاده میشود که برای این منظور، کمپرسور
هوا (بجای پمپ) و سیلندرهای نیوماتیکی (بجای سیلندرهای هیدرولیکی) به کار گرفته میشوند. که شیوه ی عملکرد شباهت
زیادی با پرسهای هیدرولیکی دارد، اما تناژ آنها بسیار کمتر و
سرعت پیمایش آنها بسیار سریعتر است. ماشین پرس نیوماتیکی با ظرفیت 200 کیلوگرم مزایای ماشینهای پرس نیوماتیکی سرعت بالاتری
نسبت به پرسهای هیدرولیکی دارند. با دوام هستند و عمر کاری بسیار زیادی دارند. (حتی بیشتر از پرسهای هیدرولیکی، چون با هوای خشک
کار میکنند.)
نسبتا ارزان قیمت هستند. (از پرسهای هیدرولیکی کم قیمت تر و کم هزینه تر هستند.) کنترل پذیری نسبتا بالایی دارند. (بیشتر از پرسهای مکانیکی،
کمتر از پرسهای هیدرولیکی) آلودگی صوتی کمتری نسبت به پرسهای مکانیکی ایجاد میکنند. عمر بیشتری نسبت به سایر انواع پرس دارند.
آلودگی محیطی کمتری ایجاد میکنند. معایب ماشین پرس های نیوماتیکی در ایجاد فشارهای بالا ناتوان هستند. تغییرات دما در نحوه ی عملکرد آنها
تاثیرگذار است.
برای فرآیندهایی که نیازمند فشردگی تدریجی هستند، مانند کشش عمیق، قابل استفاده نمیباشند. ماشین پرسهای هیدروپنوماتیکی
در این ماشینها از هر دو مدار هیدرولیکی و نیوماتیکی استفاده میشود بدینصورت که عموما جابجایی بصورت نیوماتیکی و با
سرعت زیاد انجام میشود و در زمان اعمال فشار، سیستم دستگاه های پرس میتوانند یک الی سه صفحه ی متحرکداشته
باشند که در منابع با عناوین زیر مورد بررسی قرار میگیرند.
