اگر شما هم کار باتری سازی،سیمکشی خودرو و یا ضبط و دزدگیر انجام داده باشید حتما تجربه کردید که وجود قطعی در یکی از دسته سیم های بلند و پیچیده خودرو میتواند به یک کابوس تبدیل شود. در چنین شرایطی چه میکنید؟
عده ای از تعمیرکاران یک سیم به دسته سیم اضافه میکنند که از نظر فنی کار غیراصولی ای هست و یا با استفاده از مولتی متر و تست بازر هر 10 سانتی‌متر از سیم را از نظر عدم قطعی بررسی میکنند که بسیار پر زحمت بوده و در انتهای کار هم ممکن است قطعی پیدا نشود
دستگاه رادار ، جدیدترین محصول شرکت نگارخودرو بعد از تسترصنعتی،انژکتورشور، التراسونیک،پرتابل OBD TOOLS و ... میتواند یک راه حل استاندارد برای حل این مشکل ارائه کند
رادار شامل یک دستگاه فرستنده بوده که توسط یک سیم تزریق سیگنال سیگنالی متناوب ، استاندارد و با جریان پایین وارد سیم مورد بررسی شما تزریق میکند
و یک دستگاه گیرنده که در راستای سیم حرکت میکند و با صدای بوق و رنگ LED نشان میدهد که سیگنال را از سیم دریافت میکند. در هر نقطه ای از سیم که صدای بوق دستگاه گیرنده قطع شد یعنی قطعی در ان مکان روی سیم وجود دارد.
درباره ی دستگاه فرستنده:
گیره های سوسماری تغذیه فرستنده هوشمند، با طولِ 4 متر، از طریقِ اتصال مستقیم به باتریِ وسیله نقلیه، برق را تامین میکند. طولِ زیادِ این سیم، دسترسی ساده آن را به سیمهای سراسر خودرو فراهم میکند. گیره قرمز به قطب مثبتِ باتری، و گیره مشکی به قطب منفی متصل میشود. همچنین میتوان گیره ها را به یک منبع تغذیه از 12 تا 24 ولت وصل کرد.
پس از اتصالِ گیره های سوسماری تغذیه فرستنده به باتریِ خودرو، سیگنالی از طریقِ سیمِ مشکی که به گیره سوسماری کوچک متصل است، تولید میشود. به این سیم، سیم تزریق سیگنال می گوییم. این سیم به مداری که میخواهید ردیابی کنید متصل میشود و سیگنالی را در امتداد سیم وارد میکند، که میتوانید آن را با استفاده از گیرنده شناسایی کنید. سیم سیگنال با فیش سوسماری مشکی رنگ متصل میشود.
در صورتی که می خواهید سیم سیگنال را به سیم های مختلف خودرو وصل کنید، می بایست از رابط سوسماری سیم سیگنال برای برقراری ارتباط استفاده کنید. همچنین برای اتصال سیم سیگنال به سوکتهای مختلف خودرو، می توانید قسمت سوسماری شکل را از سیم سیگنال جداکرده و از سوزن برای برقراری ارتباط استفاده کنید.
این نشانگرها وضعیتِ فعلیِ سیم را نشان میدهد: وضعیتِ قطعی سیم(یا سیم آزادی که به جایی متصل نیست)، اتصالی به تغذیه یا اتصالی به زمین.
با متصل شدن سیم سیگنال به سیم موردنظر شما در سیمکشی خودرو، فرستنده به صورت خودکار تشخیص می دهد که در این سیم اتصالی یا قطعی وجود دارد. همچنین نوع اتصالی را نیز تشخیص می دهد (که به زمین اتصالی داردیا به تغذیه)
اگر سیم سیگنال به جایی متصل نباشد، یا به سیمی متصل باشد که قطعی در آن مسیر وجود دارد، LEDوسط به رنگ سبز درآمده که بیانگر قطعی (یا حالت آزاد) می باشد.
اگر سیم سیگنال به سیمی متصل باشد که اتصالی در آن مسیر وجود دارد، LEDوسط با توجه به اینکه اتصالی به زمین می باشد یا به تغذیه، به ترتیب به رنگ های قرمز یا آبی در می آید.
این گیرنده برای تشخیص سیگنالهای اتصالی به زمین، سیگنالهای اتصالی به تغذیه و سیگنالهای قطعی سیمکه از فرستنده ارسال میشوند، طراحی شده است.
از این قسمت برای پیدا کردن مکان دقیق پارگی یا قطعی سیم استفاده می شود.
از این قسمت برای پیدا کردن مکان دقیق اتصالی سیم استفاده می شود. توجه شود برای انجام این مدل از عملیات ردیابی، بایددستگاه گیرنده دقیقا در مسیر امتداد سیم نگه داشته شود و عمود نگه داشتن دستگاه در این حالت باعث دریافت نشدن سیگنال توسط گیرنده میشود.
در این قسمت دو عدد فلش به رنگ آبی و قرمز وجود دارد که به ما نشان میدهد برای ردیابی دقیق محل اتصالی باید به کدام سمت حرکت کنیم.
ON: برای روشن کردن گیرنده. گیرنده دارای باتری داخلی می باشد و با زدن این دکمه روشن می شود
OFF: خاموش کردن گیرنده. دستگاه گیرنده با زدن این دکمه خاموش میشود.
تذکر:اگر دستگاه به مدت 5 دقیقه سیگنالی را دریافت نکند، به طور اتومات خاموش می شود
+: برای افزایش حساسیت گیرندگی. (محدوده فاصله بیشتر)
با زدن این دکمه حساسیت دستگاه گیرنده نسبت به سیگنال های ارسال شده درون سیم بیشتر میشود و شما میتوانید از فاصله ی دورتری نسبت به سیم به وسیله دستگاه گیرنده عملیات ردیابی را انجام دهید.
-: برای کاهش حساسیت گیرندگی. (محدوده فاصله کمتر)
با زدن این دکمه حساسیت دستگاه گیرنده نسبت به سیگنال های ارسال شده درون سیم کمتر میشود و شما باید از فاصله ی نزدیک تری نسبت به سیم به وسیله دستگاه گیرنده عملیات ردیابی را انجام دهید.
قرمز: وقتی دستگاه روشن باشد LED به رنگ قرمز چشمک زن می باشد
بنفش: وقتی باتری گیرنده ضعیف باشد، LED به رنگ بنفش چشمک زن خواهد شد
سبز: در حالتی که سیگنال در حالت ردیابی قطعی سیم توسط گیرنده دریافت شود، رنگ LED سبز چشمک زن خواهد شد
قرمز یا آبی: وقتی سیگنال در حالت ردیابی اتصالی توسط گیرنده دریافت شود، رنگ LED آبی یا قرمز می شود که رنگ مورد نظر بیانگر جهت حرکت می باشد. جهت حرکت با فلش‌های رنگیمشخص شده است، یعنی اگر LED به رنگ آبی روشن شود باید به سمتی که فلش آبی رنگ نشان میدهد حرکت کنید و اگر به رنگ قرمز روشن شود باید به سمتی که فلش قرمز رنگ نشان میدهد حرکت کنید.
این نشانگرها شما را به سمت محل دقیق اتصالی به تغذیه یا اتصالی به زمین هدایت میکند.
به‌طور خلاصه:
دستگاه RADAR که به شما کمک میکند:
این ویژگی ها برای یک تکنیسینِ حرفه ای بسیار مفید است. هنگام ردیابی سیمها، خوب است (در بسیاری موارد ضروری است) که نقشه سیمکشی خودرو را بشناسید. هرچه مدار خود را بهتر درک کنید، RADAR میتواند بهتر به شما کمک کند.
تهیه و تنظیم: مهندس علی علیزاده ( کارشناس تولید محتوا و خدمات پس از فروش شرکت نگارخودرو )
