همانطور که در صفحات پیشین در مورد تکنولوژی و فناوری های صنعت آسانسور صحبت شد، صنعت آسانسور همواره در میان پیشرفت‌ها و حوادث مختلف، تغییراتی را به خود گرفته است. بطور کلی صنعت آسانسور پابه‌پای پیشرفت تکنولوژی و ظهور فناوری‌های جدید، پیشرفته کرده است. برخی از این تغییرات به گونه‌ای بوده است که عملکرد کلی سیستم آسانسور را بصورت وسیعی تحت شعاع قرار داده و باعث ایجاد تحول در صنعت آسانسور شده‌اند.
سیستم آسانسور دوقلو (Twin) که در اروپا رواج پیدا کرده است، در حال حاضر روند قابل رشدی در آمریکا دارد. در سیستم آسانسور دوقلو، دو آسانسور معمولی در یک شفت مشترک قرار دارند و مستقل از یکدیگر عمل می‌کنند. قطعه و تجهیزاتی که بین دو آسانسور قرار دارند و فاصله‌ی بین کابین‌ها را کنترل می‌کنند از برخورد یا ایراد ضربه‌ی آنها به یکدیگر جلوگیری می‌کنند. استفاده از آسانسورهای دوقلو پتانسیل ایجاد انقلاب در صنعت ساخت و ساز ساختمان‌ها و آسمان‌ها خراش ها ایجاد می‌کند.
توسط کمپانی چند ملیتی آلمانی و با تمرکز بر مهندسی شرکت Thyssenkrupp، اخیرا آسانسور دوقلویی بصورت کامل در آتلانتا در ساختمان ۲۱ طبقه‌ای Coda عملیاتی و راه اندازی شده است. همچنین ۴۰ آسانسور دوقلوی دیگر برای ۵۰ ساختمان در هادسون یارد (Hudson Yard) در منهتن آمریکا برنامه ریزی شده است که با اتمام این پروژه در سال ۲۰۲۲، آنرا تبدیل به چهارمین ساختمان تجاری در نیویورک خواهد کرد. آسانسورهایی که چندین کابین را در یک شافت ترکیب می کنند ، کارایی تأسیسات شما را از چهار روش به حداکثر می رسانند:
مارک شرودر ، مدیر فروش جدید ساخت و ساز در thyssenkrupp می گوید: هسته اصلی هر ساختمان از جمله شفت‌های آسانسور، سرویس بهداشتی و سایر سیستم‌های مکانیکی برای ساختمان بسیار حیاتی و مهم هستند. ترکیب دو کابین آسانسور در یک شفت به طور موثر کاهش فضای شفت را به دنبال دارد و فضای هسته بیشتری را ایجاد می‌کند. شرودر توضیح می‌دهد: “حرکت ۲ آسانسور در یک شفت یکسان به طور منطقی منجر به کاهش فضای اشغالی از جانب شفت‌های آسانسور می‌شود و باعث می‌شود تا صاحبان ساختمان فضای بیشتری به موارد دیگر اختصاص بدهند.”
طراحی سیستم آسانسورهای کششی به گونه‌ای است که تنها قادرند مقدار مشخصی بار را در زمان معنی جابه‌جا کنند. اما سوال اساسی این است که در صورتی که ظرفیت ترافیکی ساختمان از ظرفیت آسانسور کششی نصب شده بیشتر شود، صاحبان و مدیران ساختمان چه راهکاری پیش رو دارند؟
شرودر می گوید: “اگر این تعداد نفر افزایش یابد، به طور معمول به آسانسورهای بیشتری احتیاج خواهید داشت.” با این وجود ، با سیستم آسانسور دوقلو، می‌توانید آسانسورهای بیشتری را بدون آنکه نیاز به اضافه کردن شفت‌های بیشتری باشد، به ساختمان اضافه کنید. شما در واقع می‌توانید بدون افزایش تعداد سیستم آسانسور مجزا و شفت‌های مجزا، با همان شفت قبلی افراد بیشتری را جابه‌جا و ترافیک را مدیریت کنید. علاوه براینکه سیستم آسانسور دوقلو، فضای بیشتر برای صاحبان ساختمان قرار می‌دهد و مسافرت سریع‌تری را برای عموم بوجود می‌آورد، برای افرادی که در مورد مصرف انرژی نیز نگرانی‌هایی دارند، دو گزینه (دو کابین) متفاوت را با یک مصرف انرژی فراهم می‌کند.
ادامه مطلب در: صنعت آسانسور و ۳ روند تماشایی در تکنولوژی آن
