رالی مونت کارلو چیست؟ از آنجا که جذاب‌ترین بخش ورزش، مسابقات سالیانه آنها است، مانند جام جهانی بسکتبال و والیبال، المپیک و مسابقات مختلف ورزشی، همگی جزو رویدادهای محبوب محسوب می‌شوند که طرف‌داران بسیاری در سراسر دنیا دارند.
مسابقات اتومبیلرانی هم مانند بقیه رویدادهای ورزشی طرف‌داران خاص خود را دارد. مسابقات اتومبیلرانی یکی از محبوب‌ترین مسابقات دنیاست که بسیار هیجان‌انگیز و متنوع است. در این مطلب قصد داریم به معرفی تاریخچه و قوانین مسابقات رالی مونت کارلو بپردازیم که یکی از بزرگ‌ترین رالی‌های دنیاست.
مسابقات رالی مونت کارلو را شاید بتوان گفت غیرقابل پیش‌بینی‌ترین رالی دنیاست. این رالی را شاهزاده آلبرت اول موناکو در سال ۱۹۱۱ در موناکو راه‌اندازی کرد که کشور کوچکی در جنوب شرقی فرانسه است. هدف از این کار نمایش نوآوری و قدرت خودروهای مسابقه‌ای بود.
اولین شرکت‌کنندگان از ۱۱ نقطه اروپا مسابقه را آغاز می‌کردند و در مونت کارلو به فینال می‌رسیدند. اولین برنده هانری روژیه فرانسوی آن هم بر اساس ظرافت اتومبیل‌اش بود. ولی در حال حاضر، برنده بر اساس زمان تنظیم‌شده در مراحل مختلف تعیین می‌شود. در این رقابت رانندگان در مجموع ۱۶۴۲۰٫۴۰ کیلومتر را طی می‌کنند.
این مسابقه به‌طور سنتی پنج‌شنبه آغاز می‌شود و یکشنبه به پایان می‌رسد. گروه برگزارکننده موناکو از فعال‌ترین و مهم‌ترین اجتماعات در ورزش اتومبیلرانی است و هر ساله به‌جز برگزاری جایزه بزرگ موناکو فرمول ۱، بزرگ‌ترین مسابقه رالی ۱۰۰ ساله را به خوبی مدیریت می‌کنند. جایزه بزرگ در تابستان برگزار می‌شود که در طول رویداد شاهد تمام شکوه شامپاین و خاویار میلیاردرهایی که از قایق‌های شخصیشان مسابقات را تماشا می‌کنند هستیم. ستاره های سینما و موسیقی از نزدیک این مسابقات را می‌بینند و این خود جذابیت بیشتری نسبت به خود مسابقه دارد.
رالی مونت کارلو در زمستان و ماه ژانویه برگزار می‌شود که افتتاحیه رالی رقابت‌های جهانی اتومبیلرانی هم محسوب می‌شود. برای همین برای طرف‌داران این دوره مسابقات بسیار جالب است که چه کسانی در این مسابقات شرکت می‌کنند.
قوانین مسابقات رالی مونت کارلو بسیار چالش‌برانگیز است. در مراحل زیادی از این مسابقه، با جاده‌های کوهستانی بسیار باریک با پیچ‌های تند، جاده‌های کنار صخره‌ای و شکاف‌های بزرگ روبه‌رو هستیم و از طرف دیگرراننده‌ها با برف و یخبندان مواجه هستند.
مسابقه دهندگان در طول ۱۷ دور این رقابت باید مسیر خود را در بین راه‌های متنوع برفی، یخی، خشک، گل ولای، بارانی و طوفانی پیدا کنند. از آنجایی که پیش‌بینی دقیق وضعیت برای تیم‌های شرکت کننده امکان‌پذیر نیست، انتخاب تایرهای مناسب سرنوشت‌ساز و تصمیمی بزرگ است.
در مسابقات رالی مونت کارلو مواجهه با یخ، برف و آسفالت تمیز کاملاً عادی است و رانندگان باید به سرعت خود را با شرایط تطبیق دهند. البته که همیشه احتمال وجود مشکلاتی هم هست و همین جذابیت بیشتری برای مخاطب دارد و پیش بینی این را که چه تیمی و چه کسی برنده خواهد شد، دشوار می‌کند.
این مسابقه از میدان روبه‌روی کازینو معروف در مونت کارلو شروع رسمی‌اش اعلام می‌شود، اما رانندگان رقابت واقعی را از بخش‌های جنوبی کوه‌های آلپ با ۲ مرحله ویژه شبانه آغاز می‌کنند. امداد خودرو شبانه روزی در تبریز پس از آن ۲ مرحله دیگر در ۳ منطقه دورتر در جنوب شرقی و شرق منطقه خدماتی است که یک جمعه سخت را برای رانندگان رقم می‌زند.
مراحل مسابقه رالی مونت کارلو چیست؟در سال‌های گذشته بخش‌های قربان وانترول و آونسون نوتردام دو لس به مسابقه اضافه شدند که ۱۲۳ کیلومتر مسیر رقابت را افزایش داده‌اند. از مراحل معروف این مسابقه در روز شنبه عبور می‌کنند و بعد از سرویس‌دهی به اتومبیل‌ها، به سمت جنوب رقابت را ادامه می‌دهند تا به موناکو برگردند. روز یکشنبه به طرف کوه‌های آلپ حرکت می‌کنند که در ۲ مرحله متفاوت از کوه تورینی عبور می‌کنند که گردنه کوهستانی برفی و یخبندان دارد و رانندگان مهارت خود را در این مرحله به رخ می‌کشند. البته همیشه هم بخیر نمی‌گذرد.
در سال ۲۰۰۵ دو راننده به نام‌های پیتر سولبرگ و مارکوس گرونهولم در برف لیز خوردند و برخورد بدی با سنگ داشتند که راننده اول به علت آسیب زیاد به خودرواش از رقابت خارج شد و نفر دوم توانست خودرواش را تعمیر کند و به مسابقه ادامه دهد و به جایگاه پنجم دست پیدا کند. سباستین لوب در همان رقابت توانست سریع‌ترین زمان را در تاریخ مدرن مسابقات رالی مونت کارلو با ۲۱ دقیقه و ۴۰ ثانیه ثبت کند.
مراحل مسابقه رالی مونت کارلو به شرح زیر است:
پنج شنبه: مرحله یک: ۳۶٫۵۸ کیلومتر – مرحله دو: ۲۵٫۴۹ کیلومتر
جمعه: مرحله سه: ۲۶٫۷۲ کیلومتر – مرحله چهار: ۳۰٫۵۴ کیلومتر – مرحله پنج: ۱۵٫۱۸ کیلومتر
سرویس‌دهی: در این زمان بسیار کوتاه، مکانیک‌هایی با توانایی بسیار بالا اتومبیل را چک و تعمیر می‌کنند. این مکانیک‌ها آنقدر توانمند هستند که در ده دقیقه می‌توانند کل گیربکس را عوض کنند. در این حین رانندگان استراحت می‌کنند و غذایی می‌خورند تا در زمان مسابقه تمرکز بیشتری داشته باشند.
مرحله شش: ۲۶٫۷۲ کیلومتر – مرحله هفت: ۳۰٫۵۴ کیلومتر – مرحله هشت: ۱۵٫۱۸کیلومتر
شنبه: مرحله نه: ۲۹٫۱۶ کیلومتر – مرحله ده: ۱۶٫۸۷ کیلومتر
سرویس‌دهی
مرحله یازده: ۲۹٫۱۶ کیلومتر – مرحله دوازده: ۱۶٫۸۷ کیلومتر – مرحله سیزده: ۲۵٫۴۹ کیلومتر
یکشنبه: مرحله چهارده: ۱۸٫۴۱ کیلومتر – مرحله پانزده: ۱۳٫۵۸ کیلومتر –
مرحله شانزده: ۱۸٫۴۱ کیلومتر – مرحله هفده: ۱۳٫۵۸ کیلومتر
سباستین اوژیه فرانسوی با ۸ دوره پیروزی رکورددار این مسابقات است. بعد او هموطنش سباستین لوب با ۷ دوره موفقیت در رده بعدی قرار دارد. جین تروکس فرانسوی، ساندرو موناری ایتالیایی، والتر روهرل آلمانی و تومی مکینن فنلاندی هر کدام با ۴ پیروزی در رتبه بعدی هستند.
دیدیه آریول فرانسوی و کارلوس ساینز اسپانیایی با ۳ پیروزی تعمیرگاه شبانه روزی در مرند در سال‌های مختلف در رده بعدی قرار دارند. بیورن والدگورد سوئدی، اریک کارلسون سوئدی و میکی بیاسیون ایتالیایی با دو دوره موفقیت رتبه بعدی را صاحب هستند.
«مونت کارلو یا باست» یک فیلم سینمایی کمدی فرانسوی،ایتالیایی و بریتانیایی است که در سال ۱۹۶۹ تولید شد. نام آن را آمریکایی‌ها «مردان جوان جسور در جالوپی‌هایشان» گذاشتند. موضوع آن بر اساس مسابقه اتومبیلرانی رالی مونت کارلو در دهه ۱۹۲۰ است. داستان یک رقابت اتومبیلرانی حماسی در سراسر اروپاست که با شخصیت‌های عجیب و غریب کمدی از کل دنیا، دست به هر کاری می‌زنند تا پیروز شوند.
منبع: دیوار
