در صنعت بزرگ خودروسازی، تعاریف و اصلاحات زیادی وجود دارد. در این مقاله قصد داریم از اساسی‌ترین اصطلاحات این صنعت در بخش‌های مختلفی همچون واردات و مونتاژ، تحت عناوین CBU، CKD، SKD و DKD صحبت کنیم.
با توجه به بالا بودن تعرفه واردات خودرو و مقرون‌به‌صرفه نبودن خرید توسط مصرف‌کننده‌ی داخلی، خودروسازان داخلی با واردکردن قطعات منفصله‌ی خودرو که به‌طبع شامل تعرفه‌ی گمرکی کمتری می‌شوند، و با مونتاژ این قطعات در داخل، سعی بر این دارند که بیشتر تمرکز خود را بر مونتاژ خودروها معطوف کنند.
به‌طور عامیانه می‌توان گفت که اگر شخصی یک خودروی مدرن از خارج وارد کند، در اصل یک خودرو CBU وارد کرده است؛ یعنی یک خودروی به‌طورکامل ساخته‌شده در کشور اصلی را وارد کرده است. این نوع واردات خودرو طبق قانون مشمول بیشترین حق گمرکی است.
حال اگر همین شخص خودرویی خارجی را به‌صورت قطعات جدا شده مثل موتور، بدنه، گیربکس، و لوازم مصرفی وارد کشور کند، در اصطلاح خودرو را به‌صورت SKD یا واحد نیمه مجزا وارد کرده است. این نوع از واردات از تعرفه‌ی گمرکی کمتری برخوردار است.
از این‌رو، واردات خودرو و تولید در ایران به چهار صورت انجام می‌شود: CBU، CKD، SKD و DKD.
سی‌کِی‌دی (CKD): مخفف کلمات Completely Knocked Down (قطعات کاملاً منفصل)
اِس‌کِی‌دی (SKD): مخفف کلمات Semi Knocked Down (قطعات نیمه‌منفصل)
سی‌بی‌یو (CBU): مخفف کلمات Completely Built-up (به‌صورت پیش‌ساخته) است. CBU به خودروی کاملاً آماده‌ی تحویل به مشتری گفته می‌شود.
دی‌کِی‌دی (DKD): مخفف کلمات Disassembly Knock Down است. در این روش، خودرو قبل از ورود به مرز به چند بخش تقسیم می‌شود و بعد از ورود به کشور دوباره سر هم می‌شود.
روش CKD
این روش، بسته‌ای کامل شامل تمام قطعاتی است که برای تولید وسیله‌ی نقلیه باید سوار شود. این تکنیکی خاصی است که تولیدکنندگان خودرو، همانند تولیدکنندگان اتوبوس و وسایل نقلیه‌ی ریلی، برای فروش قطعات سوار نشده‌ی خود به نمایندگان خود در کشورهای دیگر به‌کار می‌برند تا از آن طریق از مالیات واردات محصول سوار شده فرار کنند یا حداقل به بهانه‌ی ایجاد اشتغال، معافیت مالیاتی (بازگشت بخشی از مالیات) دریافت کنند.
روش CBU
عبارت CBU مخفف کلمات Complete Batch Unite و به معنی «پیش ساخته‌شده» است. این نوع واردات خودرو دقیقاً کاری است که نمایندگی‌های مجاز واردات خودرو در داخل انجام می‌دهند. واردات خودرو به‌صورت کامل از کشورهایی نظیر چین، ژاپن، و کره‌ی جنوبی یا حتی از کشورهایی اروپایی انجام می‌شود و نماینده‌ی منتخب که از وزارت صمت مجوز گرفته است، مسؤول خدمات فروش و پس از فروش محصول CBU در ایران خواهد بود.
روش SKD
روش SKD نیز مانند CKD در کارخانجات تولیدکننده و مونتاژکننده‌ی داخلی انجام می‌شود، با این تفاوت که در داخل این کارخانه‌ها یک‌سری از قطعات به‌دلیل فناوری بالا، پروسه‌ی تولید خاص و انحصاری، به‌صورت آماده از کشور مبدأ وارد و در کشورمان سرهم‌بندی می‌شود.
روش DKD
روش DKD نیز شیوه‌ی دیگری است که شاید تابه‌حال کمتر راجع‌به آن شنیده شده باشید. در این روش خودرو به‌صورت آماده تا مرزهای ورود به بازار کشور حمل می‌شود و قبل از ورود به مرز، خودرو به چند بخش تقسیم می‌شود و بعد از ورود به کشور دوباره سر هم می‌شود. از نمونه‌ی این روش می‌توان به تولید ابتدایی برخی محصولات هیوندای در کرمان موتور اشاره کرد.
منبع: اقتصاد آنلاین (ویرایش شده توسط خودروفنّی)
