تنظیم مناسب فشار باد تایرها مزایایی همچون طول عمر بیشتر تایر، هندلینگ بهتر خودرو، ترمزگیری مؤثرتر، و مصرف سوخت ایده‌آل را به‌همراه دارد و به‌همین‌دلیل هم کنترل فشار باد تایر به‌صورت پیوسته امری تأثیرگذار و ضروری در کسب مزایای ذکر شده است.
دقت داشته باشید که به‌طور معمول در طول ماه از فشار تایرها ۱ تا ۲ پی‌اِس‌آی (psi) کاسته می‌شود که البته این میزان در هوای گرم افزایش می‌یابد.
اما درصورتی‌که فشار باد تایر از میزان توصیه شده کمتر باشد، معایبی همچون کند شدن خودرو، افزایش مصرف سوخت، و گرمای بیش از حد تایرها را شاهد خواهید بود و در مقابل فشار بیش از حد مجاز آن سبب می‌گردد تا سطح تماس تایر با آسفالت کاهش یابد که از نتایج منفی آن می‌توان به کاهش هندلینگ، ترمزگیری طولانی‌تر، پوسیده شدن غیریکنواخت تایرها، و... اشاره کرد.
در مورد سطح اصطکاک تایر باید این نکته را هم یادآور شد که هرچه میزان فشار باد کاهش یابد، سطح گسترده‌تری از تایر با مسیر اصطکاک خواهد داشت، به‌همین‌دلیل در مسافرت‌های آفرودی و حرکت در مسیرهای لغزنده همانند گل و برف، کمی از باد تایرها را به‌صورت موقت خالی می‌کنند تا چسبندگی بیشتری حاصل شود.
گفته می‌شود بهتر است با هربار سوخت‌گیری فشار باد تایرها نیز پایش شود که البته این توصیه بیشتر مناسب مناطق گرمسیری است، چراکه باد تایر در هوای گرم از فاصله‌ی خالی میان دیواره‌ی آن با رینگ به‌صورت جزئی خارج می‌شود، اما در حالت عادی بهتر است که باد تایر حداقل ماهی یک‌بار یا قبل از شروع هر مسافرت طولانی‌ای کنترل گردد. ناگفته نماند که با تغییرات ناگهانی دما که بیش از ۱۰ درجه باشد نیز توصیه به کنترل فشار باد تایرها می‌شود.
معمولاً فشار ۳۰ تا ۳۳ psi برای اکثر خودروها مناسب است، اما با این حال میزان مناسب فشار باد تایرها در بیشتر خودروها بر روی یک برچسب در قسمت داخلی ستون A یا B ذکر می‌شود و در برخی موارد هم ممکن است که این برچسب در بخش داخلی داشبورد یا در صندوق عقب و یا حتی داخل درب باک ذکر شده باشد.
توجه داشته باشید که مناسب‌ترین زمان برای چک کردن فشار باد تایرها زمانی است که خودرو سه تا چهار ساعت متوقف بوده و دما بیش از حد گرم و یا سرد نباشد.
فشار باد در واقع میزان یک کیلوگرم از فشار هوا در سطح دریا است که بر یک سانتی‌متر مربع وارد می‌شود و از آن به‌عنوان یک اتمسفر یاد می‌شود. گفتنی است که بالغ بر ۱۱ معیار برای اندازه‌گیری فشار باد وجود دارد که در بین آن‌ها psi، bar، و kilopascal از متداول‌ترین‌ها در اندازه‌گیری فشار باد تایرها هستند. معیار psi (پاوند بر هر اینچ مربع) که مورد توجه آمریکایی‌ها است در واقع همانی است که ما نیز در کشورمان استفاده می‌کنیم، اما معیار متریک که در اصل باید در کشورمان نیز استفاده شود، همان کیلوپاسکال است که معادل ۰/۱۴ psi است. با این حساب وقتی میزان فشار باد مناسب در برچسب یاد شده ۲۲۰ کیلوپاسکال ذکر شده باشد، منظور همان ۳۰/۸ psi است، ضمن اینکه معیار bar نیز معادل ۱۴/۵ psi است.
با توجه به نکات ذکر شده به‌نظر می‌رسد که داشتن یک گیج تنظیم فشار باد برای هر خودروی سواری امری ضروری باشد، به‌ویژه آنکه قیمت نسبتاً ارزان این وسیله جای هیچ بهانه‌ای برای نخریدنش باقی نمی‌گذارد.
