خواندن ۶ دقیقه·۱۰ ماه پیش

افزودنی های روغن موتور

افزودنی های روغن:

روغن پايه كه از پالايش نفت خام بدست مي آيد ، هنوز ويژگي هاي لازم براي اسـتفاده در موتور خودروهاي مدرن و ماشين آلات صنعتي را به طور كامل دارا نيست ، بسته به نـوع وظيفه اي كه از آن انتظار مي رود ، مواد افزودني مختلف به آن افزوده ميشود تا در روغـن مقاومت لازم براي شرايط سنگين كار ، حرارت و فشار زياد موتور ، بطور بهينه ايجاد شود....

مهمترين موادي كه به منظور تامين ويژگي هاي مناسب به روغـن پايـه افـزوده مـي شـوند عبارتند از :

1_ پاك كننده ها و معلق كننده ها (DETERGENTS AND DISPERSANTS)

2_بهبود دهنده شاخص گرانروي (VI _ IMPROVER)

3_مواد ضداكسيداسيون (ANTI-OXIDANT)

4_مواد افزودنی ضدسایش (ANTI-WEAR)

5_مواد افزودنی ضد خوردگي و ضد زنگ زدگي (ANTI CORROSION & ANTI RUST)

6_مواد افزودنی پائين آورنده نقطه ريزش (POUR POINT DEPRESSANTS)

7_مواد افزودنی ضدكف (ANTI-FOAM)

8_مواد افزودنی پکیج سطح کیفیت روغن موتور خودروهای دیزلی و بنزینی ( Additive PACKAGE)

وظایف پاك كننده ها و معلق كننده ها (DETERGENTS AND DISPERSANTS):

در طي فرآيند احتراق ، مقدار زيادي ذرات دوده و مواد ناشي از احتراق ناقص پديد مي آيد .

اين مواد توليد شده در روغن غيرمحلول هـستند و موجـب تـشكيل رسـوب در پيـستون هـا مي شوند و حتي ممكن است باعث چسبندگي رينگ و پيستون گردند . مواد افزودني پاك كننده و معلق كننده بـه اكثـر روغـن هـاي روانـساز بـراي از بـين بـردن رسوبات فوق افزوده ميگردد . هرچه مقدار اين افزودني ها بيـشتر باشـد ، روغـن از قـدرت پاك كنندگي بيشتري برخوردار است و در عمل ، روغن سريعتر سياه ميگردد و هرچه ميـزان اين دو ماده افزودني كمتر باشد ، روغن ديرتر سياه ، ولي باعث ته نـشين شـدن رسـوبات و آسيب رسيدن به موتور ميش ود . بنابراين سياه شدن سريع روغن هنگام كـار بـرخلاف تـصور عامه به هيچوجه دليل نامرغوب بودن آن نيست . عمده ترين مواد پاك كننـده كـه در حـال حاضر مورداستفاده قرار مي گيرند عبارتند از : صابونهاي مواد آلـي ، نمكهـاي فلـزات قليـائي خاكي مانند: باريم ، كلسيم و منيزيم وهمچنين فناتهاي اين فلزات

وظایف بهبود دهنده شاخص گرانروی (VI _ IMPROVER):

مولكول هاي مواد افزودني بالابرنده شاخص گرانـروي ، پليمرهـاي زنجيـري بلنـد و بـزرگ (در مقايسه با مولكول هاي روغن ) هستند بطـوري كـه در درجـه حـرارت پـائين تقريبـا ” بـه صورت كلوئيد در روغن پراكند ه ميشوند و هرچه دماي روغن بالا رود تغيير حجـم داده ، بـا حل شدن پليمرها كاهش گرانروي روغن را جبران مي كنند . اين مواد بيشتر در روغـن هـاي چند درجه اي (مالتي گريد) اسـتفاده مـي شـوند .مهمتـرين ايـن مـواد عبارتنـد از : پلـي متـا آكريلاتها ، كوپليمرها ، پلي آكريلاتها ، پلي الفينها و كوپليمر آنها و كوپليمر استايرن و بوتادين

وظایف مواد ضداكسيداسيون (ANTI-OXIDANT):

بعضي از تركيبات موجود در روغن بر اثر حرارت موتور و تماس دائم با هوا و مجاورت با فلزات مختلف موتور،كه ممكن است مانند يك كاتاليزور عمل نمايند ، در معرض اكسيداسيون مداوم قرار گرفته و به مواد از قبيل پراكسيدها و تركيبات آلي ديگر تبديل مي شوند . براي جلوگيري از اكسيد شدن روغن مواد افزودني ضداكسيداسيون به آن اضافه مي شود . فنل هاي آلكيله ودي تيوفسفات از مهمترين انواع اين مواد مي باشند.

وظایف مواد ضدسائيدگی (ANTI-WEAR):

در شرايط سخت كار ، اجزاي موتور شامل سوپاپ ها ، بادامك ها و … دچار سائيدگي ميشوند. مواد ضدسائيدگي از بروز چنين ضايعاتي جلوگيري مي نمايند . استفاده از اين مواد به منظور ايجاد لايه مقاومي از مواد شيميائي مابين قطعات متحرك و ثابت است تا از تماس مستقيم با فلز و در نتيجه بروز تاثيرات سائيدگي جلوگيري كند . از چربيها ، اسيدها ، استرها و تركيبات گوگرددار بعنوان مواد ضدسايش استفاده مي گردد

وظایف مواد ضد خوردگی و ضد زنگ زدگی (ANTI CORROSION & ANTI RUST):

به طور كلي روغنهاي معدني قابليت محافظت و جلـو گيري از خوردنـدگي و زنـگ زدگـي را دارند ، امـا در هنگـام عمـل بـه علـت وارد شـدن آب بـه صـورت قطـره در داخـل روغـن ، زنگ زدگي و خورندگي رخ مي دهد . براي جلوگيري از اين پديده ، به اكثر روغن هـا مـواد افزودني ضدخوردگي و ضدزنگ زدگي افزوده مي شـود . در ضـمن مـواد افزود نـي قليـائي ميتواننـد اسـيدهاي ناشـي از عمـل احتـراق را (در موتورهـاي احتـراق داخلـي ) كـه موجـب خورندگي و زنگ زدگي نيز هستند ، از بين ببرند . تركيبات قطبي مانند : آمين ساكـسيناتها و سولفوناتهاي فلزات قليائي خاكي از اين دسته مواد مي باشند.

وظایغ مواد پائين آورنده نقطه ريزش (POUR POINT DEPRESSANTS):

اين مواد به منظور پائين آوردن نقطه ريـزش بـه روغـن افـزوده ميـشوند تـا راه انـدازي و روشن كردن موتور در هواي بسيار سرد امكان پذير گردد . يعني بـه كمـك ايـن مـواد ذرات پارافين را در دماي پائين به صورت معلق در روغن نگهداشته و از بسته شـدن روغـن (جامـد شدن آن ) جلوگيري مي نمايند . اين مواد بطوركلي در دو نوع وجود دارند : ١ -پليمرهاي آلكيل آروماتيك كه جذب كريستالهاي واكس شده واز رشدآنها جلوگيري مـي نمايد . ٢ -پلي متا آكريلاتها كه از رشد كريستالهاي واكس جلوگيري مي كنند

وطایف مواد ضدكف (ANTI-FOAM):

هنگام كار دستگاههاي صنعتي و موتور ، به علت سرعت زياد حركـت و ايجـاد تلاطـم ، هـواي وارد شده در روغـن باعـث تـشكيل كـف در آن ميـشود . بـراي جلـوگيري از ايـن پديـده و پيشگيري از بروز خسارت ، مواد ضد كف به روغن افزوده ميشود . پليمرهاي سـيليكون دار و آلي از متداول ترين انواع اين مواد مي باشند .

واردات انواع انتی فوم های الکلی و سیلیکونی توسط شرکت افزون روان پاسارگاد

وظایف مواد افزودنی پکیج سطح کیفیت روغن موتور خودروهای دیزلی و بنزینی ( Additive PACKAGE):

جهت استاندارد سازی و رسانیدن روغن پایه به سطح کیفیت مطابق با استاندارد API و مالتی گرید کردن روانکار از این افزودنی ها استفاده میگردد

پکیج های افزودنی بنزینی شامل شش سطح کیفیت میباشد که توسط API سازمان تحقیقات نفت امریکا این طبقه بندی به صورت ذیل میباشد که حرف S به معنی موتور بنزینی میباشد:

پکیج سطح کیفیت API : SG

پکیج سطح کیفیت: API : SH

پکیج سطح کیفیت: API : SJ

پکیج سطح کیفیت: API : SL

پکیج سطح کیفیت: API : SM

پکیج سطح کیفیت: API : SN

پکیج افزودنی سطح کیفیت موتورهای دیزلی:

به منظور افزایش سطح روانکاری و حفظ سلامت قطعات موتور های دیزلی از خوردگی، اکسیداسیون، سایش

و حذف ذرات معلق ناشی از سوخت ناقص و جلوگیری از کف کردن و کلا رسانیدن سطح کیفیت روغن پایه به محصول نهایی از پکیج افزودنی سطح کیفی دیزلی استفاده میشود.

پکیج های افزودنی دیزلی شامل شش سطح کیفیت میباشد که توسط API سازمان تحقیقات نفت امریکا این طبقه بندی به صورت ذیل میباشد حرف C به معنی موتور دیزلی میباشد:

پکیج سطح کیفیت API : CF-4

پکیج سطح کیفیت: API : CG-4

پکیج سطح کیفیت: API : CH-4

پکیج سطح کیفیت: API : CI-4

پکیج سطح کیفیت: API : CJ-4

پکیج سطح کیفیت: API : CK-4