لنت ترمز برخلاف سایر قطعات خودرو، بعد از مدتی استفاده، نیاز به تعویض دارد. طول عمر لنت ترمز به عوامل مختلفی بستگی دارد. با رعایت یکسری نکات در هنگام ترمزگیری و بررسی دوره‌ای خودرو، می‌توان طول عمر لنت را افزایش داد. در ادامه درباره این قطعه و آب بندی لنت ترمز صحبت خواهیم کرد.
در ابتدا بهتر است روش کار این قطعه کوچک اما مهم را توضیح دهیم. لنت ترمز درون قطعه‌ای به نام کالیپر قرار دارد و با دیسک ترمز در تماس است. زمانی که پدال ترمز فشرده می‌شود، لنت ترمز به دیسک متصل شده و با مواد اصطکاکی که درون آن تعبیه شده‌است، یک نیروی اصطکاکی قوی تولید کرده و سرعت خودرو را کاهش می‌دهد. زمانی که این قطعات اصطکاکی به اتمام می‌رسند و یا 80% آن ها مصرف شده‌است یعنی طول عمر لنت ترمز شما به پایان رسیده و باید برای خرید لنت ترمز جدید اقدام نمایید.
زمان تعویض لنت ترمز، یک زمان مشخص و دقیقی نیست و نیازی نیست بعد از سپری‌شدن یک مدت مشخصی مانند چند ماه یا چندسال، مرتب آن را تعویض کنید. طول عمر لنت ترمز به عواملی مانند کیفیت لنت، جنس لنت ترمز، نحوه رانندگی و نوع جاده بستگی دارد. اگر شما جزء کسانی باشید که اغب در ترافیک هستید و مرتب ترمزگیری می‌کنید یا در سرعت بالا، ناگهان با شدت ترمز می‌گیرید، لنت ترمز شما زودتر به اتمام می‌رسد زیرا با ترمزگیری مکرر لنت مدام با دیسک ترمز در تماس است و مواد اصطکاکی ساییده خواهندشد.
از طرفی زمانی که با شدت زیاد در سرعت بالا ترمزگیری می‌کنید، لنت ترمز برای کاهش سرعت خودرو، باید از مواد اصطکاکی بیشتری استفاده کند. البته ترمز در سرعت بالا، باعث می‌شود تا دمای لنت ترمز نیز بالا برود و مواد موجود در آن ذوب شود. ذوب‌شدن مواد باعث شیشه شدن لنت ترمز می‌شود. در شیشه شدن لنت ترمز، مواد لنت کاملا باهم ترکیب شده و سطح لنت صیقلی و صاف خواهدشد. در نتیجه لنت ترمز و دیسک روی هم می لغزند و ترمزگیری بسیار سخت خواهد شد.
یکی از عوامل دیگر که در طول عمر لنت ترمز تاثیر دارد، جنس و نوع لنت ترمز است. قیمت لنت نیز با توجه به جنس لنت و کیفیت آن تعیین می‌شود. در ایران سه نوع لنت ترمز وجود دارد: لنت ترمز سرامیکی، لنت ترمز نیمه‌فلزی و لنت ترمز اصلی. لنت ترمز اصلی توسط شرکت خودروسازی سفارش داده می‌شود و یا ساخته خواهدشد. به همین دلیل کیفیت بسیار خوبی دارد. لنت ترمز سرامیکی چزء گرانترین نوع لنت ترمز در بازار لوازم یدکی است. زیرا کیفیت بسیار خوب و طول عمر بالایی دارد. لنت ترمز نیمه‌فلزی متنوع‌تر و قیمت مناسب‌تری دارد. اگر لنت ترمز نیمه‌فلزی را از برندهای معتبر خریداری نکنید، با مشکلاتی مانند آسیب دیدن دیسک، طول عمر پاین و صدای بالا هنگام ترمزگیری مواجه خواهید شد.
هر بار که ترمزهای وسیله نقلیه خود را درگیر می کنید، مقدار کمی از مواد اصطکاک از روی لنت ها و/یا کفش ها ساییده می شود. با گذشت زمان، مواد اصطکاک نازک تر می شوند. اگر لنت ها یا کفش ها تعویض نشوند، مواد اصطکاک به طور کامل فرسوده می شوند و قطعات فولادی که مواد را نگه می دارند نمایان می شود. هنگامی که این قطعات فولادی با دیسک ها یا درام ها تماس پیدا می کنند، فواصل ترمز بیش از حد طولانی و آسیب به دیسک ها و درام ها ایجاد می شود. برای دانستن زمان تعویض لنت ترمز یا کفشک به دنبال این علائم باشید. چه زمانی باید لنت ترمز خود را تعویض کنیم؟ اگر با نشانه‌های زیر مواجه شدید، سریعا به یک تعمیرگاه مراجعه کرده و لنت ترمز خود را بررسی کنید.
1. صدای جیغ یا جیغ
اگر لنت ترمز خودرو دارای نشانگر سایش باشد، راننده ممکن است متوجه صدای جیغ، جیغ یا ناله هنگام ترمزگیری شود. این صدا به دلیل اتصال فلزی کوچک روی صفحه پشتی لنت ترمز برای همین منظور ایجاد می شود. نشانگرهای سایش مانند کشیدن ناخن روی تخته سیاه عمل می کنند. وقتی مرتباً هنگام ترمزگیری آن را می شنوید، وقت آن است که ماشین خود را برای بازرسی نزد متخصص ترمز ببرید. توجه داشته باشید که همه لنت‌های ترمز دارای این ویژگی نیستند، بنابراین برای ارزیابی وضعیت ترمز خود تنها به صدا تکیه نکنید. هنگامی که ترمزها در معرض شرایط خیس و مرطوب قرار می گیرند، مانند پس از طوفان باران، لنت ها ممکن است صدای جیغ بسیار مشابهی را هنگام ترمز نشان دهند. اگر پس از چند بار اول استفاده از ترمز، صدایی ناپدید شد، این نشانه خوبی است که فقط کمی رطوبت روی لنت ترمز یا کفشک وجود دارد و نشانه ای نیست که آنها باید تعویض شوند.
2. کمتر از یک چهارم اینچ لنت ترمز
در ترمزهای دیسکی، می‌توانید لنت‌های ترمز خود را به صورت بصری بررسی کنید تا بدانید زمان تعویض آنها فرا رسیده است، اگرچه ممکن است برای انجام این کار لازم باشد چرخ‌ها را بردارید. با نگاه کردن از پایین به مجموعه ترمز یا "کالیپر" که لنت های ترمز را نگه می دارد، باید لنت های ترمز خود را در مقابل روتور ترمز فشرده کنید. اگر ضخامت مواد اصطکاک روی لنت یا کفشک کمتر از ¼ اینچ (حدود هفت میلی متر) است، ترمزهای خود را بررسی کنید، به خصوص اگر زمان زیادی از آخرین بازرسی شما گذشته باشد.
3. سنگ زنی و غرش فلزی عمیق
اگر صدایی عمیق و کم شنیدید که شبیه ساییدن فلز یا غرغر می‌شود، می‌تواند نشانه‌ای از این باشد که نه تنها لنت‌های ترمز شما فرسوده شده‌اند، بلکه لنت‌های ترمز یا ورق‌های پشتی کفش‌ها نیز با دیسک‌ها تماس پیدا می‌کنند. از آنجایی که این فلز روی تماس فلزی می تواند خیلی سریع باعث آسیب بیشتر به سیستم ترمز شما شود، در صورت شنیدن این نوع صدا، خودروی خود را در اسرع وقت به تعمیرگاه ببرید.
4. چراغ های نشانگر
برخی از خودروها یک چراغ نشانگر روی داشبورد دارند که زمان تعویض لنت ترمز را نشان می دهد. دفترچه راهنمای مالک خود را بررسی کنید تا ببینید آیا وسیله نقلیه شما مجهز به سیستم هشدار کم پد است یا خیر. به یاد داشته باشید که اگر چراغ روشن شود، باید مکانیک خود را بخواهید سنسورهای هشدار دهنده و همچنین لنت های ترمز را تعویض کند.
زمانی که لنت ترمز خود را تعویض کردید، اما هنوز در ترمزگیری مشکل دارید، نگران نباشید. زیرا لنت ترمز باید با دیسک‌ها هماهنگ شود و روی ان به طور کامل جا بیفتد. با رانندگی و پیمودن در مسیر کمی، این اتفاق خواهد افتاد و لنت ترمز عملکرد درستی خواهد داشت. همچنین بعد از تعویض لنت نباید فشار زیادی به ترمز بیاورید. یعنی نباید در سرعت بالا، ترمزبگیرید زیرا به سیستم ترمز آسیب می‌رسانید. بعد از تعویض لنت جدید، بهتر است یک مدت رانندگی آرامی داشته باشید تا آب‌بندی لنت ترمز اتفاق بیفتد. یعنی لنت ترمز بتواند با دیسک ترمز هماهنگ شده و سرعت آن را کاهش دهد. اما اگر صدا در هنگام ترمزگیری وجود داشت و باز هم در ترمزگیری مشکلی داشتید، حتما به تعمیرگاه مراجعه کنید، زیرا ممکن است لنت به صورت صحیح در جای خود نصب نشده‌باشد.
