دیسک ترمز یکی از قطعات مهم در سیستم ترمز است. قطعه‌ای به نام کالیپر به دیسک ترمز یا همان دیسک ترمز متصل است که درون آن لنت ترمز وجود دارد. با هر بار ترمزگیری لنت ترمز به دیسک متصل شده و نیروی اصطکاکی ایجاد می‌کند که سرعت دیسک را کاهش می‌دهد. دیسک ترمز ممکن است خراب شود و با مشکلاتی مواجه شود. در این مقاله درباره یکی از مشکلات مهم این قطعه، یعنی لبه دارشدن دیسک ترمز صحبت خواهیم کرد.
یکی از رایج‌ترین نشانه‌های خرابی دیسک ترمز، صدای آزاردهنده و جیغ مانند هنگام ترمزگیری است. البته این صدا ممکن است به دلیل تمام شدن لنت ترمز نیز باشد. اگر لنت ترمز خود را تعویض کردید، اما همچنان این صدا وجود دارد، مشکل از دیسک ترمز شما است. اگر در هنگام ترمز گیری لرزش فرمان را حس کردید و یا مسافت توقف شما کاهش پیدا کرد، ممکن است دیسک ترمز شما آسیب دیده باشد. خرابی دیسک ترمز باعث آسیب رساندن به لنت ترمزها نیز می‌شود و لنت ترمز بیشتر مصرف شده و یا لنت ترمز چرخ‌های خودرو نامتقارن ساییده می‌شوند. دمای لنت ترمز بیش از اندازه باعث شیشه شدن لنت ترمز می‌شود و علاوه بر دیسک ترمز باید لنت ترمزهای خود را نیز تعویض نمایید.
در ادامه به طور کامل علائم خرابی و لبه دار شدن دیسک ترمز را توضیح می‌دهیم
هنگامی که دیسک ترمزهای ترمز فرسوده می شوند، سطح و لبه های ناهمواری در داخل و خارج سطح دیسک ترمز ترمز ایجاد می کند. این لبه‌ها و سطوح می‌توانند هنگام رانندگی معمولی، اما اغلب زمانی که مقداری نیرو به ترمز خود وارد می‌کنید، صدایی با صدای بلند ایجاد کنند.
1. صدای جیغ از ترمزها
اگر هر بار که پدال ترمز را لمس می کنید صدای جیغ بلند می شنوید، مطمئناً زمان آن رسیده است که دیسک ترمزهای ترمز خود را برای هر گونه آسیب یا لبه بررسی کنید.
2. توقف خودرو زمان بیشتری می برد
هنگامی که دیسک ترمزهای ترمز فرسوده می شوند، سطوح ناهموار زیادی ایجاد می کنند، که باعث می شود لنت ترمز کمتر "سطح ترمز" روی دیسک ترمز ترمز بگیرد. این کار راندمان ترمز شما را به طور چشمگیری کاهش می دهد.
تصویر بالا را ببینید؛ همانطور که می بینید، 30 درصد از سطح داخلی دیسک ترمز زنگ زده است. این به این دلیل است که لنت ترمز از این سطح برای پا گذاشتن ماشین استفاده نمی کند. این احتمالاً کارایی ترمز شما را تا 30 درصد کاهش می دهد.
دیسک ترمز روی تصویر احتمالاً بعد از چند ترمز شدید ثابت می شود، اما حدس می زنم که شما این ایده را دریافت کرده اید.
3. لرزش فرمان هنگام ترمزگیری
اگر دیسک ترمزهای ترمز جلو شما خراب می شود، اغلب می توانید هنگام ترمزگیری آن را در فرمان احساس کنید. این می تواند به دلیل زنگ زدگی دیسک ترمزهای ترمز یا عدم تعادل آنها به دلیل گرمای بیش از حد باشد.
اگر احساس می‌کنید که فرمانتان هنگام ترمز می‌لرزد، مطمئناً وقت آن است که به دیسک ترمزهای ترمز جلو نگاه کنید.
4. لرزش پدال
شما نه تنها می توانید یک دیسک ترمز ترمز فرسوده را در فرمان احساس کنید. اگر هنگام فشار دادن پدال ترمز احساس می کنید که پدال ترمز می‌لرزذ - ممکن است به دلیل زنگ زدگی دیسک ترمز ترمز یا سطوح ناهموار باشد.
هنگامی که در هنگام ترمزگیری پدال ترمز ضربانی را احساس می کنید، می تواند توسط دیسک ترمز ترمز جلو و عقب ایجاد شود. با این حال، اگر مشکل از دیسک های ترمز جلو باشد، احتمالاً آن را در فرمان نیز احساس خواهید کرد.
5. ضربات شدید در هنگام ترمزگیری
همچنین اگر دیسک ترمزهای ترمز شما خراب شده باشد، می توانید هنگام ترمزگیری صدای ضربه های شدید را تجربه کنید. اگر دیسک ترمز ترمز شما این نوع ترک ها را دارد، باید فوراً آن را تعویض کنید زیرا ممکن است عملاً کل عملکرد ترمز را از دست بدهید - که ممکن است باعث تصادف شود.
6. علائم خراش روی دیسک ترمز
اگر پشت رینگ را چک کنید تا دیسک ترمز ترمز را ببینید و متوجه شوید که دیسک ترمز ترمز دارای آثار خراش زیادی است، شاید زمان تعویض دیسک ترمز ترمز فرا رسیده باشد.
همه دیسک ترمزهای ترمز خیلی زود پس از تعویض تعداد کمی از آثار خراش را دریافت می کنند، اما اگر می توانید آثار خراش عمیق زیادی را مشاهده کنید، احتمالاً زمان تعویض دیسک ترمزهای دیسک فرا رسیده است.
آثار خراش عمیق اغلب به دلیل سنگ هایی است که بین لنت ترمز و دیسک ترمز گیر کرده اند. اگر قبلاً در هنگام ترمزگیری صدای بدی شنیده اید، احتمالاً ناشی از سنگی در آنجا بوده است.
7. لبه بزرگ در قسمت بیرونی دیسک ترمز ترمز
بهترین راه برای دیدن اینکه آیا دیسک ترمز ترمز نیاز به تعویض دارد یا خیر، بررسی لبه کوچک روی قسمت بیرونی یا داخلی دیسک ترمز ترمز است.
با بررسی این لبه نسبت به زمانی که نو بود می توانید متوجه شوید که چه مقدار از دیسک ترمز ترمز فرسوده شده است. این لبه ها می توانند صداهای بلند ایجاد کنند، بنابراین توصیه می شود در صورتی که دیسک ترمز ترمز خیلی فرسوده نشده و نیاز به تعویض دارد، آنها را بردارید.
اصلی ترین دلیل لبه‌دار شدن دیسک ترمز، استفاده از لنت ترمزهای بی‌کیفیت است. با استفاده از لنت ترمز بی‌کیفیت ممکن است مواد از پشت پدها جدا شده و خطرات زیادی از جمله لبه دار شدن دیسک ترمز و کاهش ترمزگیری به دنبال داشته‌باشد. به همین دلیل باید لنت ترمز باکیفیت خریداری کنید تا علاوه بر ترمزگیری خوب، به سایر قطعات موجود در سیستم ترمز نیز آسیبی نرسد. در بازار ایران سه نوع لنت ترمز وجود دارد:
· لنت ترمز اصلی
· لنت ترمز نیمه‌فلزی
· لنت ترمز سرامیکی
لنت ترمز اصلی یا OEM توسط شرکت خودروسازی سفارش داده می‌شود و روی خودرو نصب می‌شود و به خریدار تحویل می‌گردد. لنت ترمز سرامیکی بعد از لنت ترمز اصلی، بهترین و البته گرانترین نوع لنت ترمز است. لنت ترمز سرامیکی جزء بی سروصدا ترین نوع لنت در بازار لوازم یدکی می‌باشد. لنت ترمز نیمه‌فلزی قیمت مناسب تری دارد. به همین دلیل بیشتر افراد ترجیح می‌دهند تا لنت خود را از برندهای نیمه‌فلزی انتخاب کنند. البته خرید لنت ترمز نیمه‌فلزی از هر برندی کار درستی نیست و باید حتما لنت ترمز نیمه‌فلزی را از برندهای معتبر کره‌ای مانند های‌کیو، های‌تک، ام‌بی‌کوریا و برند ایرانی پارس خریداری نمایید. خرید لنت ترمز نیمه‌فلزی از هر برندی به دلیل قیمت پایینتر باعث آسیب به دیسک ترمز و لبه دارشدن آن خواهدشد.
اگر دیسک ترمز آسیب بسیاری دیده باشد، باید سریع، آن را تعویض کرد. اما یکی از راهکارهای دیگر، تراشیدن دیسک ترمز است. با تراشیدن دیسک ترمز، لبه ها کامل صاف و یکدست می‌شوند. البته نباید دیسک ترمزهای لاغر و یا چندبار تراش خورده را دوباره تراش داد و باید حتما دیسک ترمز جدیدی خریداری نمود. برای بررسی دیسک ترمز، حتما باید به تعمیرگاه مراجعه کنید و با توجه به نظر متخصص برای تراش دادن دیسک یا تعویض آن اقدام نمایید.
