هر سیستم ترمز دیسکی برای ایجاد اصطکاک لازم برای کاهش سرعت خودرو به لنت ترمز نیاز دارد. لنت های ترمز در داخل کالیپرهای ترمز شما قرار می گیرند.
هر زمان که برای کاهش سرعت خودرو روی پدال ترمز می گذارید، لنت های ترمز به روتورهای ترمز دیسکی در حال چرخش فشار می آورند و اصطکاک ایجاد می کنند. مواد اصطکاک جلوی لنت ترمز به گونه ای ساخته شده است که در طول زمان مصرف شود. در بیشتر شرایط، لنت های ترمز هر دو طرف خودرو به طور یکنواخت فرسوده می شوند، مهم نیست از چه نوع لنت ترمز استفاده می کنید.
با این حال، موقعیت‌هایی وجود دارد که لنت‌های ترمز ممکن است در هر طرف به‌طور ناهموار ساییده شوند. بسیاری از صاحبان خودرو در این مورد گیج می شوند و مطمئن نیستند که چرا این اتفاق می افتد.
هر زمان که لنت ترمز ناهموار در وسیله نقلیه خود داشته باشید، مجبور خواهید شد همه لنت های ترمز را همزمان تعویض کنید. این می تواند هزینه ای غیرضروری باشد زیرا در نهایت لنت هایی را جایگزین خواهید کرد که هنوز خوب هستند و هنوز کاملاً فرسوده نشده اند.
اما شما باید این کار را انجام دهید زیرا وسیله نقلیه شما باید لنت ترمز داشته باشد که به همان اندازه فرسوده شده باشد. در غیر این صورت، می تواند دینامیک سیستم ترمز شما را به خطر بیندازد و احتمالاً خود باعث ایجاد مشکل در ترمزگیری شود.
در زیر شش مورد از رایج‌ترین دلایل ساییدگی لنت‌های ترمز در هر طرف خودرو آورده شده است.
تغییر ضخامت دیسک یک اصطلاح مکانیکی است که به زمانی اشاره دارد که روتورهای یک وسیله نقلیه دارای سطوح مختلف ضخامت هستند. هر زمان که در سطح ضخامت روتورهای شما تغییری وجود داشته باشد، باعث می شود لنت ترمز سریعتر فرسوده شود.
روتورها نقاط مسطح بیشتری خواهند داشت که لنت های ترمز با آنها تماس خواهند داشت. هنگامی که آنها این کار را انجام دهند، سایش لنت های ترمز در آن گوشه خودرو ناهموار می شود.
اگر روی یک یا چند پیستون خود مقداری زباله یا زنگ زدگی داشته باشید، ممکن است باعث چسبندگی کالیپرهای ترمز شود. این بدان معنی است که پیستون به درستی نمی لغزد و باعث می شود لنت ترمز به طور مداوم با روتور مربوطه خود تماس برقرار کند.
گیر کردن کالیپر ترمز باعث می شود که مواد لنت ترمز خیلی سریعتر از بقیه استفاده شود.
گاهی اوقات وقتی لنت ترمز جدیدی در وسیله نقلیه خود نصب می کنید، ممکن است مکانیک آنها را به طور یکنواخت تراز نکند، گاهی اوقات به دلیل خم شدن براکت در پشت لنت. هر زمان که لنت‌های ترمز را درست نصب نکنید، باعث می‌شود که در طول فعالیت‌های ترمزگیری شما به‌طور ناهموار فرسوده شوند.
باید متوجه شوید که این مشکل در عرض چند روز پس از دریافت لنت‌های ترمز جدید که ناهماهنگ هستند رخ می‌دهد. هنگامی که شروع به تجربه مشکلات ترمز می کنید، تعجب خواهید کرد که چرا لنت های ترمز شما در حال حاضر هنگامی که آنها را تعویض کرده اید بالا عمل می کنند.
خوب، این به دلیل فرسودگی ناهموار لنت های ترمز است، زیرا آنها به درستی در کالیپر قرار ندارند.
روتورهای کثیف مطمئناً یکی از دلایل احتمالی سایش و پارگی ناهموار لنت ترمز شما هستند. اینها هم لازم نیست روتورهای قدیمی باشند.
گاهی اوقات هنگامی که روتورهای جدید در یک وسیله نقلیه نصب می شوند، ممکن است همچنان کثیفی یا چربی بر روی آنها از مراحل نصب وجود داشته باشد. روتورها باید با یک پاک کننده ترمز فرموله شده تمیز شوند تا اطمینان حاصل شود که این زباله ها از آنها پاک می شود.
هنگامی که روتورهای جدید خریداری می کنید، اغلب با یک پوشش خاکستری رنگ مانند به منظور محافظت از زنگ زدگی عرضه می شوند. در حالی که استفاده از پاک کننده ترمز برای برداشتن آن مشکلی ندارد، لازم نیست. عملکرد معمولی ترمز باعث می شود که با تماس لنت ها با روتور، این پوشش حذف شود.
روتور تاب دار به این معنی است که سطح آن کاملاً صاف نیست، بلکه کمی تغییر شکل یا موج دار است. این معمولا زمانی اتفاق می افتد که آب سرد با یک روتور داغ و سوزان تماس پیدا می کند.
وقتی روتور تاب دار دارید، لنت ترمز فقط با نقاط بالای روتور تماس پیدا می کند در حالی که لنت های دیگر تماس کامل دارند. این باعث سایش ناهموار لنت می شود.
به همین دلیل است که هرگز نباید فوراً روی چرخ های خود آب بپاشید و بلافاصله پس از مدتی رانندگی با روحیه شروع به شستن ماشین خود کنید. می‌خواهید مطمئن شوید که روتورها زمان کافی برای خنک شدن داده‌اند، بنابراین آنها به سادگی در لمس گرم هستند و داغ نیستند.
برای تایید، کافی است دست خود را در چند اینچ از روتور قرار دهید. اگر گرمای زیادی احساس کردید، قبل از استفاده از آب چند دقیقه صبر کنید.
مهم است که با نوع لنت های ترمزی که در سیستم ترمز خود نصب می کنید سازگار باشید. از مارک ها یا مواد مختلف لنت ترمز استفاده نکنید زیرا احتمالاً با سرعت های مختلف فرسوده می شوند و طول عمر کاملاً متفاوتی دارند. اگر با همان مدل و ضخامت لنت ترمز خود بمانید، شانس بیشتری برای پوشیدن یکنواخت آنها خواهید داشت. در نتیجه بهتر است در هنگام خرید لنت ترمز، برای هر دو چرخ برند یکسانی در نظر بگیرید.
