تهویه تونل(Tunnel ventilation) شامل مجموعه روش ها، محاسبه ها و سیمولیشن ها، طراحی و امکانات و تجهیزات نصب شده در تونل به ویژه جت فن است که با هدف بهتر شدن کیفیت هوای داخل تونل های بین شهری و درون شهری انجام می شود.
علت اصلی اینکه تهویه تونل را به عنوان یک بخش مهم از مطالعات طراحی و ساخت تونل در نظر می گیرند این است که به مرور زمان و بر اثر حرکت ماشین و خودرو در داخل تونل، مقدار گاز های آلاینده ای مانند دی اکسید کرین، اکسید های ازت و نیتروژن، اکسید های گوگرد و دوده در تونل که یک محیط سر بسته است بالا می رود. در این شرایط اگر نتوانیم این گازهای سمی را از داخل تونل خالی کنیم، مسافران خودرو ها دچار مسمومیت می شوند و در مواردی هم به علت سرگیجه و بیهوشی راننده، احتمال بروز تصادفات شدید وجود دارد. به عنوان مثال شاید شما فیلم هایی از تصادف موتور سواران در داخا تونل توحید را دیده باشید. در بسیاری از این موارد، موتور سوار به علت اینکه به صورت مستقیم با گازهای آلاینده ای مانند CO2 در ارتباط است، و همچنین به دلیل زیاد بودن طول تونل توحید، در یک لحظه هوشیاری خود و کنترل موتور سیکلت را از دست می دهد. به همین خاطر است که تردد موتور در داخل تونل های شهری ممنوع است.
روش های اصلی طراحی و اجرای تهویه تونل و تهویه زیر گذر را می توان به شرح زیر طبقه بندی کرد:
الف) تهویه طبیعی تونل و زیر گذر
ب) تهویه ناشی از اثر پیستونی حرکت خودرو و قطار
ج) تهویه طولی تونل با جت فن
د) تهویه عرضی و نیمه عرضی تونل و زیرگذر
ه) تهویه به کمک مواد شیمیایی تونل
متداول ترین روش تهویه تونل، تهویه طولی با جت فن است که این روش رابیشتر توضیح می دهیم.
در این سیستم هوا درتونل به صورت اجباری (تهویه مکانیکی) جریان می یابد. شدت جریان هوای لازم به میزان آلودگی بستگی دارد و به همین دلیل مقدار هوای مورد نیاز برای تهویه بهداشتی با افزایش طول تونل افزایش می یابد. در روش تهویه طولی، می توان با نصب بادزن های تقویتی در تونل به جریان هوا شتاب داد.
روش تهویه طولی تونل را می توان به 3 حالت زیر انجام داد :
روش تهویه طولی تونل با استفاده از جت فن متداول ترین روش تهویه مکانیکی تونل است. تهویه تونل با استفاده از جت فن در تونل های یک طرفه و دو طرفه کاربرد دارد. در این روش به کمک نصب جت فنjet fan در سقف تونل، هوا را در محدوده فوقانی مقطع هندسی تونل به جریان درآورده و تهویه طولی را انجام می دهیم. روش تهویه طولی یکی از روش های بسیار متداول در زمینه تهویه تونل می باشد.
مزایا سیستم تهویه طولی تونل با جت فن
- عدم نیاز به احداث اتاقک بادزن
- امکان مدیریت میزان مصرف انرژی ( می توان با توجه به میزان ترافیک تعدادی از فن ها را خاموش کرد.
- سازگاری با اثر پیستونی ناشی از حرکت وسایل نقلیه
- انعطاف پذیری نسبت به تغییر در شرایط جوی .( با استفاده از جت فن هایی که قابلیت ایجاد جریان معکوس را دارند می توان جهت جریان هوا را با توجه به جهت جریان طبیعی مدیریت نمود.)
- نصب نسبتا آسان جت فن ها در سقف یا دیواره تونل
- ایجاد محدودیت در ارتفاع یا عرض تونل جهت نصب جت فن - jet fan
- محدودیت در حجم هوایی که توسط jet fan به جریان می افتد.
- محدودیت در طول تونل
لینک مقاله اصلی :
http://tunnel-industrial-ventilation.blog.ir/post/روش-تهویه-تونل-زیرگذر
