تمامی اجزایی که در ماشین در اثر تحرک با یک جسم دیگر در تماس هستند،باید مجهز به سیستم روانکاری باشند.این اجزاء می توانند یاتاقان ها،بلبرینگ ها،بال اسکرو ها،گاییدها،چرخ زنجیر ها وتمامی اجزایی که در حرکت یک ماشین یا محور یک ماشین دخالت دارند،باشند.روانکاری می تواند به صورت روغنکاری یا گریسکاری باشد.درحالت اول اجزا می توانند قوطه ور در روغن که در قسمت هایی استفاده می شود که در محفظه بسته باشند(مانند گیربکس)، یا به صورت پمپاژ زمانی ،یعنی در فواصل زمانی خاص به این قسمت ها روغن پمپاژ می گردد.این پمپاژ توسط پمپ های روغن انجام می پذیرد.البته در مواردی هم می توان بجای روغن از گریس نیز استفاده کرد،که برای این کار باید به راهنمای قطعه مراجعه کرد و توصیه شرکت سازنده را در حالت روغنکاری و گریسکاری پذیرفت.
در قسمت های مختلف یک ماشین اهمیت روانکاری متفاوت است؛بدین صورت که مثلا در اسپیندل ها با ساییدگی خیلی کم هم باید منتظر فاجعه بزرگی باشیم،چراکه بلبرینگ ها با سرعت خیلی بالایی در چرخش هستند و یک ساییدگی کوچک نیز باعث خرابی و گیرپاژ شدن اسپیندل شده و هزینه های بالای تعمییرات را منجر می شود.گذشته از آنکه اسپیندل به حالت نرمال گذشته برنمی گردد
www.mtcotools.com
پمپ روغن ورتکس
