خودرو های برقی در حال گسترش هستند و به سرعت به یک گزینه محبوب برای خریداران خودرو تبدیل می شوند. اما چطور این خودرو ها کار می کنند؟ آیا واقعاً بهتر از خودرو های سوخت فسیلی هستند؟ چه مزایا و معایبی دارند؟ در این مطلب از یدکجا، ما به این سوالات پاسخ خواهیم داد و شما را با طرز کار خودرو های برقی آشنا خواهیم کرد.
خودرو های برقی، همانطور که از نامشان پیداست ، با استفاده از برق به جای سوخت فسیلی حرکت می کنند. این خودرو ها دارای چندین قطعه اصلی هستند:
این قطعه منبع اصلی انرژی برای خودرو است. باتری های خودرو های برقی معمولاً از نوع لیتیوم یون هستند که قابل شارژ و با ظرفیت بالا هستند. باتری ها در معرض حرارت زیاد یا سرما عملکرد خود را از دست می دهند، بنابراین نیاز به سامانه خنک کننده و گرمایش دارند.
این قطعه توان باتری را به حرکت تبدیل می کند. موتور الکتریکی با استفاده از الکترومغناطیس، گشتاور (چرخش) را به چرخ های خودرو منتقل می کند. موتور الکتریکی نسبت به موتور سوخت فسیلی از نظر بازده، صدا و تعمیر و نگهداری بهتر است.
این قطعه جریان الکتریکی را تغیر میدهد. باتری های خودرو های برقی جريان مستقيم (DC) تولید مي كنند، در حالي كه موتور الكتريكي نياز به جريان متغير (AC) دارد. اینورتر جريان DC را به AC تبديل مي كند و فركانس آن را تنظيم مي كند تا سرعت موتور را كنترل كند.
این قطعه مغز و اعصاب خودرو است. کنترل کننده داده های مختلفی را از سنسور ها، پدال ها، فرمان و دیگر قطعات دریافت می کند و دستوراتی را به اینورتر و موتور الکتریکی می فرستد تا عملکرد خودرو را تنظیم کند. کنترل کننده همچنین می تواند بازخوردی را به راننده یا صفحه نمایش خودرو ارسال کند.
این قطعه باتری را شارژ می کند. شارژر جريان AC را از منبع خارجي (مانند پريز برق) دريافت مي كند و آن را به جريان DC تبديل مي كند تا باتري را شارژ كند. شارژر همچنین نرخ شارژ و دمای باتری را نظارت می کند تا از آسیب دیدگی آن جلوگیری کند.
خودرو های برقی را می توان بر اساس نحوه تامین انرژی آنها به چهار گروه اصلی تقسیم کرد:
این خودرو ها تنها از باتری به عنوان منبع انرژی خود استفاده می کنند و هیچ قسمت سوخت فسلسله ندارند. این خودرو ها دارای مقدار زیادی انرژی ذخیره شده و عملکرد خوبی هستند، ولی باید به طور مرتب شارژ شوند و زمان شارژ آنها طولانی است. مثال: تسلا مدل 3، شورولت بولت، نیسان لیف.
این خودرو ها از سوخت سلول به عنوان منبع انرژی خود استفاده می کنند. سوخت سلول یک دستگاه است که با واکنش گاز هیدروژن و اکسیژن، برق، آب و گرما تولید می کند. این خودرو ها دارای مقدار زیادی سوخت و زمان شارژ کمی هستند، ولی نیاز به تأمین و پخش گاز هیدروژن دارند. مثال: تویوتا میرای، هوندا کلاریتی، هیوندای نکسو.
این خودرو ها دارای دو گزینه سوخت فسلسله و الکتريكي هستند. آنها مي توانند با استفاده از باتري يا موتور سوخت فسيلي حركت كنند يا از هر دو به صورت همزمان استفاده كنند. این خودرو ها دارای قابليت تغيير سوخت و کاهش مصرف سوخت هستند، ولي باید شارژ و تعمیر و نگهداري شوند. مثال: تويوتا پريوس پلاگين، فورد فيوژن انرژي، كيا نيرو.
این خودرو ها نيز دارای دو گزینه سوخت فسلسله و الکتريكي هستند، اما قابل شارژ نيستند. آنها با استفاده از موتور سوخت فسيلي باتري را شارژ مي كنند و در زمان هايي كه نياز به توان بالاتر يا كاهش مصرف سوخت دارند، از موتور الكتريكي استفاده مي كنند. این خودرو ها دارای کارآیی بالا و هزینه پایین هستند، اما ظرفیت باتری کمی دارند. مثال: تویوتا پریوس، هوندا سیویک هیبرید، لکسوس CT200h.
این خودروها نسبت به خودرو های سوخت فسیلی چندین مزیت و معایب دارند. برخی از آنها عبارتند از:
خودرو های برقی یک نوع خودرو هستند که با استفاده از برق به جای سوخت فسیلی حرکت می کنند. این خودرو ها دارای چندین قطعه اصلی هستند که باتری، موتور الکتریکی، اینورتر، کنترل کننده و شارژر را شامل می شوند. این خودرو ها به چهار دسته اصلی تقسیم می شوند که خودرو های الکتریکی با باتری، خودرو های الکتریکی با سوخت سلول، خودرو های الکتریکی با قابل شارژ و خودرو های الکتریکی هیبرید را شامل می شوند. این خودرو ها دارای مزایا و معایب مختلفی نسبت به خودرو های سوخت فسیلی هستند. این خودرو ها به کاهش آلودگی، کاهش هزینه و افزایش عملکرد کمک می کنند، اما با کمبود زیرساخت، کمبود گزینه و کمبود دانش روبرو هستند.
امیدوارم این مطلب برای شما مفید بوده باشد. اگر سوال یا نظری دارید، لطفاً در قسمت نظرات با ما در میان بگذارید. با تشکر از شما.
