امداد خودرو هیوندا1401.09.03
200، زیرا بالابر اصطکاکی منفی ناشی از جریان معکوس در Re = 500 بیشتر است. مقایسه ضرایب بالابر اصطکاکی بین Re = 200 و Re = 500 در α = 20o که در شکل 8 نشان داده شده است، این استدلال را تأیید می کند.
امداد خودرو هیوندا تسمه منجر به تزریق یک تکانه اضافی به لایه مرزی در سطح بالایی تسمه می شود. در نتیجه، ضخامت لایه مرزی نسبت به کمربند ثابت کاهش یافت. شکل 9 خطوط و بردارهای سرعت را در سطح بالایی کمربند بیضوی در Re = 200، α = 0o و k = 0، 1 نشان می دهد. همانطور که مشاهده می شود، تکانه اضافی در k = 1 ضخامت لایه مرزی امداد خودرو هیوندا امدادخودرو ای ار را کاهش می دهد. و همچنین تغییرات سرعت این یک عامل مهم در شکل گیری ساختارهای جریانی مختلف است. علاوه بر این، سرعت روی دیوار ممکن است گرادیان سرعت نزدیک دیوار emdadkhodroir را کاهش دهد. شکل 10 ضریب اصطکاک پوست سطح بالایی کمربند بیضوی را بین دو حالت فوق مقایسه می کند.
