فنرلول یکی از مهم ترین قسمت های سیستم تعلیق خودرو است. این نوع فنر بعنوان قطعه کمکی کمک فنر مورد استفاده قرار می گیرد. آیا می دانید این قطعه چیست و کاربردهای آن کدامند؟ آیا می دانید انواع آن کدامند؟
این قطعه، قطعه مهمی است که انواع مختلفی دارد . در این مقاله قصد داریم درباره انواع فنرلول صحبت کنیم و شما را در تشخیص انواع فنرلول یاری کنیم.
دو قطعه مهم در سیستم تعلیق وجود دارند که با هم کار می کنند. این دو قطعه فنر و کمک فنر هستند که به صورت متقابل باعث دفع ضربات جاده ای وارده به خودرو می شوند . وجود این دو قطعه در کنار هم اهمیت زیادی دارد.
این دو قطعه در کنار هم عملکرد خوبی خواهند داشت. در صورت خرابی و یا نقص یکی از این دو قطعه، قطعه دیگر قادر به عملکرد مناسب نخواهد بود.
فنر از نوع لول، قطعه ای است که به شکل حلقه های مارپیچی به دور کمک فنر پیچیده می شود. عوامل مختلفی هستند که برروی عملکرد و مقاومت فنر لول تاثیر می گذارد . این عوامل شامل قطر ، ارتفاع، و تعداد حلقه ها می شوند . بنابراین هر چقدر قطر، ارتفاع، و حلقه های این قطعه ها بیشتر باشد، قدرت و مقاومت آن نیز بیشتر می شود.
این قطعه از نظر اندازه انواع مختلفی دارد.
از نظر اندازه و ارتفاع بسیار مناسب است. از این رو این نوع قطعه یکی از متداول ترین نوع است. این قطعه برای حفظ تعادل استاندارد مورد استفاده قرار می گیرد .
این نوع قطعه توسط شرکتهای تولیدی مورد استفاده قرار می گیرد . این شرکت ها فنرهای مختلف را از نظر عملکرد در شرایط مختلف مورد آزمایش قرار می دهند .
این نوع قطعه برروی خودروهای اروپایی مورد استفاده قرار می گیرد . همانطور که از اسم آن بر می آید، این نوع فنرلول به دور خود می پیچد . از مزیت های این نوع فنر این است که قابلیت چرخش ندارد .
این نوع فنرلول از محبوبیت بالایی برخوردار است. زیرا قابلیت تنظیم دارد. از نظر ارتفاع می توان آن را به وسیله پیچ و به حالت دلخواه تنظیم کرد .
یکی از قدیمی ترین انواع فنر است، از چندین صفحه تخت تشکیل می شود. یکی از خودروهای قدیمی که در آن از این نوع فنر استفاده می شد ، پیکان است.
از یک استوانه پلاستیکی تشکیل می شود . داخل این استوانه از هوا پر می شود . به دلیل نرمی و لطافت آن از محبوبیت بالایی برخوردار است. اما هزینه نگهداری از آن ارزان نیست.
برخی از جوانان به پایین تر اوردن ارتفاع خودروی خود علاقه دارند . برای این کار این جوانان اقدام به تعویض فنر های اولیه و شرکتی خود با فنرلول اسپرت می نمایند.
این کار ممکن است معایبی داشته باشد. از جمله این معایب می توان به کاهش مقاومت خودرو، و سخت کردن عبور از جاده ها اشاره کرد. اما از مزایای این نوع قطعه این است که تعادل خودرو را حفظ می کند.
این نوع فنر از لاستیک تشکیل می شود. از این رو این نوع قطعه انعطاف پذیری بالایی داشته و حجم کمی دارد. ضعیف بودن این نوع قطعه از معایب آن به شمار می آید. این نوع قطعه فقط در برخی دوچرخه ها و موتور سیکلت ها مورد استفاده قرار می گیرد.
انواع دیگری از فنرها همچون فنر مارپیچی، فنر کششی ، و کششی هستند که دارای رفتار مکانیکی پیچیده ای هستند. دو طرف این نوع فنرها مسطح است و در طبق قرار می گیرد.
در این گروه از فنرها اتصال از طریق طبق به شاسی صورت می گیرد . این نوع به تنهایی قادر به ضربه گیری نخواهد بود. برای این کار به کمک فنر نیاز خواهد بود .
همانطور که در قسمت های قبل درباره انواع فنر گفته شد، هر کدام از فنرها قابلیت ها و خاصیت هایی دارند. اما خرید فنرهای لول در مقایسه با فنرهای معمولی دیگر مزیتهایی دارند.
اولین مزیت فنرلول این است که دارای ظاهری ساده است.
مقاومت و طول عمر بالایی دارد که باعث افزایش کارایی آن می شود.
احتمال فرسودگی آن پایین است.
تحمل آنها نسبت به فشار زیاد بالا است.
از مهمترین عیب آنها لول نسبت به انواع دیگر آن عدم توانایی آنها برای تحمل وزن زیاد است. این موضوع در دراز مدت بر کارکرد آنها تاثیر بدی می گذارد و در نتیجه ممکن است باعث خرابی خودرو و لاستیک های آن شود.
ممکن است اشکالات و ایرادات زیادی در آنها ایجاد شود . از جمله این اشکالات شکسته شدن، داغ شدن و خستگی آن است. خستگی آن ممکن است باعث کوتاه شدن و کم شدن ضریبش شود .
هنگامی که نوع فابریک آنها حذف شده و نوع یدک جایگزین آن می شود ، ضریب کارایی و عملکرد این قطعات کاهش می یابد. به عبارتی، دفع ضربات وارده به خودرو کاهش یافته و در نهایت راحتی در خودرو کم می شود. در چنین شرایطی ممکن است این قطعه شکسته شده و یا لاستیک های خودرو آسیب ببینند.
اسپرت کردن خودرو در میان جوانان از محبوبیت بالایی برخوردار است . با اسپرت کردن ، ارتفاع خودرو کم می شود. اسپرت کردن خودرو به سه روش صورت می گیرد:
· کوتاه کردن فنر
· گرم کردن فنر
· استفاده از فنر اسپرت
اگرچه روش سوم یکی از اصولی ترین روش ها برای اسپرت کردن خودرو است، استفاده از این روش ها معایب زیادی را به دنبال دارد. به طور مثال با کوتاه کردن و گرم کردن فنر حساسیت آن بالا رفته و توانایی آن برای دفع ضربه ها کاهش می یابد.
استفاده از فنر اسپرت برای اسپرت کردن نه تنها باعث بهبود زیبایی ظاهر خودرو می شود، بلکه خودرو نرم تر حرکت کرده و حالت پرشی بهتری خواهد داشت . بعلاوه، در انتهای پیچ ها تعادل بیشتری خواهد داشت.
از دیگر معایب اسپرت کردن و کوتاه کردن خودرو می توان به برخورد زیربندی خودرو با سطح جاده اشاره کرد. این روش در نهایت باعث ایجاد سروصداهایی شده ممکن است باعث خرابی اجزای زیربندی خودرو شود . علاوه بر این، لاستیک خودرو براثر برخورد با سطح جاده دچار سایش خواهد شد.
جمع بندی
همانطور که در این مقاله صحبت کردیم، فنرلول یکی از بهترین انواع فنر است. این نوع قطعه به دلیل داشتن استاندارهای مناسب مزایای زیادی را به همراه دارد.
برای اسپرت کردن خودرو نیز استفاده از فنر اسپرت یکی از بهترین روشها است. فنر اسپرت برخلاف روشهای دیگر که برای اسپرت کردن خودرو مورد استفاده قرار می گیرد، معایب کم تری دارد.
قیمت فنر لول با توجه به نوسانات ارز ممکن است متغیر باشد. همچنین برندهای تولید صنعتی مختلف می توانند این قطعه را با قیمت های مختلف ارائه دهند. یکی از بهترین برندهای تولید این قطعه در حال حاضر، شرکت امید فنر است. فروش فنر لول به روش های مختلفی صورت می گیرد. یکی از این روش ها از طریق توزیع قطعات است که به صورت عمده صورت گرفته و قیمت نیز به صورت عمده محاسبه می شود.
