تازه واردان به دنیای دیتیلینگ اغلب دچار این تصورند که واکس زدن ماشین شما باعث درخشش آن می شود. اما کاملاً اینطور نیست.در مرکز واکس و پولیش خودرو تهران کامارو ما به مشتریانمان میگوییم که این پولیش خودروی شماست که در واقع مشکلات رنگ را برطرف می کند، خط و خش ها را از بین می برد، رنگ های کدر یا محو شده را روشن می کند، آثار خش، اکسیداسیون و سایر آلودگی ها را از بین می برد و رنگ را صاف، تمیز و براق می کند. بله موم به درخشش رنگ کمک می کند.
فرآیند پولیش ماشین شما اغلب همان اصلاح رنگ است. مانند استفاده از یک لایه بردار روی پوست خود فکر کنید! واکس کمی شبیه آرایش است… ظاهر خوبی دارد اما دوام چندانی ندارد!
پولیش ها ساینده هستند و به همین دلیل توصیه می کنیم فقط در صورت نیاز ماشین خود را پولیش کنید زیرا هر بار که پولیش می کنید، لایه ای از مواد را جدا می کنید. اگر ماشین خود را بیش از حد پولیش کنید، در نهایت رنگ را نازک خواهید کرد و در موارد شدید می توانید پوشش شفاف و رنگ را از بین ببرید.
در دنیای دیتیلینگ، علائم خط و خش و سایر نقص های رنگ یک دشمن واقعی هستند! آنها عموماً به دلیل روش بد شستشو و خشک کردن ایجاد می شوند.
برای اینکه خودروی خود را به وضعیت بهتری نسبت به شرایط نمایشگاهی برسانید، باید سطح را با استفاده از درجات مختلف پولیش جلا دهید. بسته به شدت عیوب رنگ، ممکن است با یک پولیش درشت شروع کنید و به یک پولیش ظریف تر بروید. عوامل صیقل دهنده شیمیایی همراه با ابزار مخصوص ، عیوب بسیار ظریف رنگ را با خیال راحت از بین می برد. اینکه چقدر باید عمیق بروید به عمق خط و خش ها روی رنگ بستگی دارد.
قبل از شروع هر نوع واکس یا پولیش، باید رنگ خود را تا جایی که ممکن است تمیز کنید، در غیر این صورت به سادگی خاک را به اطراف می کشانید، پوشش شفاف را خراش می دهید و حتی کارتان را چندین برابر میکنید!
ابتدا باید از فوم قبل از شستشو استفاده شود - این یک مرحله غیر تماسی است، یعنی شما به طور فیزیکی به ماشین دست نمی‌زنید، اجازه دهید پیش تمیزکننده‌ها کار خود را انجام دهند تا کثیفی و آلاینده‌ها را از سطح دور کنند، سپس با فشار آب آنرا شستشو دهید.
سپس با استفاده از روش 2 سطلی و یک میکروفایبر نرم، ماشین را شامپو کنید.
در نهایت، ما به شدت توصیه می کنیم از یک نوار خاک رس برای حذف آلودگی های سرسخت رنگ خود استفاده کنید. این یک فرآیند بسیار رضایت‌بخش است - از اینکه چقدر خاک رس موثر واقع می‌شود، شگفت‌زده خواهید شد، به‌خصوص اگر اولین باری است که ماشین شما خاک‌رسی می‌شود .
این کار را می توان با دست یا ماشین انجام داد. پولیش کردن ماشین با دست به طور بالقوه ایمن تر است، اما یک کار طولانی و پر زحمت خواهد بود، به خصوص اگر تمام ماشین را انجام دهید، اما می توان آن را انجام داد! اگر با دست پولیش می‌زنید، هر بار یک بخش کوچک 30×30 سانتی‌متری را بپوشانید و پس از رضایت از نتایج، روی بخش 30×30 سانتی‌متری مجاور حرکت کنید. این به شما این امکان را می دهد که ثمره کار خود را در کنار قسمتی که صیقلی نشده است ببینید که می تواند بسیار رضایت بخش باشد.
راه کارآمدتر، پولیش ماشینی است. به دلیل سختی کار و ماهیت تکراری پولیش دستی، استفاده از پولیش ماشینی اغلب نتایج بهتری به همراه دارد.فقط دقت کنید زیرا آسیب رساندن با پولیش ماشینی بسیار آسان تر از پولیش با دست است.
پس از آماده شدن سطح وقت آن است که رنگ را بررسی کنید. و ببینید در مرحله بعد به چه چیزی نیاز دارید. به خاطر داشته باشید که می خواهید تا حد امکان رنگ کمتری را پاک کنید.
در مرحله بعد به پدهای پولیش نیاز دارید، اینها در اندازه های مختلف و درجه های مختلف سایندگی هستند.
در مرحله بعد، ما به یک پولیش مناسب نیاز داریم، به یاد داشته باشید، همه پولیش ها مناسب نیستند. اینکه با کدام یک شروع کنید بستگی به سطح نقص در رنگ دارد. همیشه سعی کنید از ترکیب کم خطرتری از پد و پولیش برای انجام کار استفاده کنید تا کمترین مقدار ممکن رنگ بدنه را از بین ببرید.
پولیش نهایی مرحله نهایی است و همیشه باید پس از استفاده از براق کننده انجام شود.
هنگامی که سطح رنگ شده را به طور کامل پولیش کردیدوقت آن است که از آن محافظت کنید. حفاظت با واکس خودرو مممکن است. واکس ها به همان شیوه اعمال می شوند، اما انواع مختلفی دارند.واکس ها سطح رنگ شده را از باران اسیدی، فضولات پرندگان و شیره درختان محافظت می کنند.
در مرکز واکس و پولیش خودرو تهران کامارو تمامی این خدمات را با بهترین کیفیت انجام میدهین.
