رینگ اسپرت وسیله ای است که برای زیبایی هر اتومبیل از وانت گرفته تا ماشین شخصی و وسایل نقلیه سنگین استفاده می شود.
برخلاف تصور عمومی ، تزئینات و زیبایی ماشین فقط مخصوص جوانان نیست. بسیاری از رانندگان در هر سنی به تزئینات اتومبیل علاقه مند هستند و هزینه آنها را پرداخت می کنند.
لیست ابزارها در انتخاب و خرید بهترین رینگ با اندازه استاندارد شما را همراهی می کنند.
رینگ «Lenso» (CONQUISTA) ساخت تایلند و در ایتالیا طراحی شده است ، یک لبه اسپرت است که برای خودروهای تویوتا ، کیا و هیوندای استفاده می شود.
این رینگ ها برای خودروهایی با 5 نگهدارنده پیچ x100 طراحی شده اند.
رینگ های Lenso علاوه بر ظاهر زیبا و چشم نواز ، از آلومینیوم با کیفیت بالا نیز ساخته شده اند. در ساخت این محصول از آلیاژی با استاندارد TUV استفاده شده است.
TUV::انجمن بازرسی فنی در آلمان. سه جمله نوشته شده به نام شرکت به معنای ایمنی ، امنیت و اعتبار است.
کار این سازمان بررسی سلامت کالاهای صنعتی ساخته شده توسط شرکت های مختلف است.
این سازمان استانداردهای لازم برای تولید محصولات برای محافظت از سلامت انسان و محیط زیست را بررسی می کند.
رینگ B19 Sport رینگ اسپرت سایز بزرگ 19 است.
این لبه فوق العاده زیبا برای خودروهای BMW طراحی شده است.
این محصول زیبایی طبیعی خودرو بی ام و را دو چندان می کند. این محصول یکی از محصولاتی با درجه A است.
استفاده از آلیاژ آلومینیوم در ساخت این محصول میزان انعطاف پذیری ، مقاومت و سازگاری با شرایط سخت جاده را برای این لبه فراهم می کند.
توجه داشته باشید که این محصول فاقد اتصال اتصال است.
ترکیب دو رنگ کلاسیک سیاه و نقره ای به طرز ماهرانه ای انجام شده است تا این انگشتر را به محصولی خاص و شیک تبدیل کند.
در ساخت این محصول از آلیاژی با استاندارد TUV استفاده شده است.
TUVانجمن بازرسی فنی در آلمان. سه جمله نوشته شده به نام شرکت به معنای ایمنی ، امنیت و اعتبار است
عینک ایمنی ایمنی و کلاه ایمنی
رینگ اسپرت وسیله ای است که به سادگی ظاهر اتومبیل را تغییر می دهد. همانطور که عینک آفتابی جذابیت شما را بیشتر می کند.
انتخاب رینگ اسپرت مناسب نیز می تواند نظر شما راجع به اتومبیل کاملا تغییر کند.
به خاطر داشته باشید که ملاک انتخاب رینگ اسپرت فقط زیبایی و ظاهر رینگ نیست. هر ماشین معمولی ، رالی و آفرودیت لبه مخصوص به خود را دارد. به عنوان مثال ، استفاده نادرست از رینگ زیبا برای خودروی زیباتر که برای یکدیگر طراحی نشده باشد ، می تواند به راحتی ظاهر بد و ناخوشایندی ایجاد کند.
رینگ های اسپرت علاوه بر زیبایی ، در هندلینگ ، شتاب گیری و سرعت خودرو نیز بسیار موثر هستند.
با توجه به اینکه رینگ های بی کیفیت و غیر استاندارد در بازار به فروش می رسند. تیم ما در تلاش است تا شما را به تامین کنندگان معتبری معرفی کند که در هنگام خرید لبه اصلی ورزشی به حفظ ایمنی شما کمک کرده اند.
انواع رینگ از نظر ساخت
از مزایای استفاده از این رینگ می توان به قیمت ، مقاومت و دوام مناسب در برابر ضربه اشاره کرد. یکی از معایب این حلقه ها وزن زیاد و احتمال زنگ زدگی آنها است. رینگ های آهنی معمولاً همان رینگ های پارچه ای هستند که کارخانه برای خودرو انتخاب می کند.
از مزایای استفاده از این رینگ ها می توان به وزن کم ، ظاهر زیبا ، تنوع رنگ و کمک به افزایش عمر مفید تایر اشاره کرد.
ضد زنگ بودن و کمک به ایمنی سیستم ترمز و خودرو از دیگر ویژگی های رینگ آلومینیومی است. این انگشترها معمولاً قیمت بالایی دارند.
رینگ های آلومینیومی محبوب ترین رینگ های اسپرت هستند.
انواع مدل های آلومینیوم در مدل های یک تکه ، دو تکه و سه تکه ساخته می شوند. مدل های یک تکه سبک تر و گران ترند اما قابل تعمیر نیستند.
مدل های دو تکه ارزان تر و قوی ترند اما در بازار کمتر دیده می شوند. مدل های سه تکه تنوع زیادی دارند و قابل تعمیر هستند اما عملکرد مدل های دیگر را ندارند.
اندازه رینگ ها و لاستیک ها را محاسبه کنید
برای محاسبه اندازه رینگ و تایر ، سه فاکتور مهم در نظر گرفته شده است: عرض ، قطر و ارتفاع تایر.
سایر موارد برای محاسبه لبه استاندارد:
اولین مورد این است که قطر دایره لبه را با سوراخ های پیچ متناسب کنید.
این بدان معنی است که طول سوراخ های پیچ های مخالف را محاسبه می کند.
و برای یک حلقه پنج سوراخ ، فاصله بین دو سوراخ محاسبه می شود.
سوراخ لبه باید کاملاً روی شافت قرار بگیرد تا پیچ ها کاملاً جا بیفتند.
مورد بعدی متناسب بودن سوراخ توپی یا دایره میانی لبه با محل قرارگیری آن روی محور است.
آخرین مورد جابجایی حلقه است. این به معنای قرارگیری رینگ بر روی دیسک یا محور است.
رینگ های افست به سه نوع وجود دارد که مختصراً آنها را شرح خواهیم داد.
جابجایی صفر: به این معنی است که محل نصب رینگ در وسط لبه قرار دارد.
جابجایی مثبت: یعنی محل نصب رینگ روی شافت به سمت خارج لبه متمایل می شود.
جابجایی منفی: یعنی محل لبه در شافت به سمت داخل است.
بیشتر افراد تصور می کنند که لبه بزرگ و تایر پهن در سرعت و شتاب خودرو تأثیر دارد. باید بدانید که این ایده کاملا اشتباه است.
افزایش اندازه رینگ و لاستیک تأثیر بسیار کمی در سرعت دارد. افزایش بیش از یک و در نهایت دو سایز می تواند تأثیرات بسیار مخربی بر روی ماشین بگذارد.
رینگ هایی با یک و در نهایت دو سایز بزرگتر می توانند ایمنی خودرو را حفظ کرده و به ترمزگیری سریعتر کمک کنند.
اما لاستیک ها و چرخ های بزرگتر از دو اندازه به معنای افزایش مصرف سوخت و تأثیر بیشتر بر روی بدنه و سیستم تعلیق خودرو است
