اگر با خودرو سر و کار داشته باشید یا علاقمند به خودرو باشید شاید با اسم هایی مانند ایمان توربو یا علی هانتر آشنا باشید.این افراد با افزایش توان خودرو هایشان بر سر زبان ها افتادند.حرفه این افراد که یکی از پرطرفدار ترین و پر درآمد ترین حرفه های حوزه خودرو است را تیونینگ خودرو می نامند،با این مقاله به نقل از خودرو آموز همراه باشید تا شما را با بهترین راه های تیونینگ خودرو آشنا کنیم و به سوال های شما در مورد این حوزه پاسخ دهیم.
شاید اولین سوالی که برایتان پیش بیاید این سوال باشد.تیونینگ را میتوان علم و حرفه افزایش توان خودرو ها دانست که با نصب و یا جایگزینی قطعات مختلف یا دستکاری در سیستم های خودرو انجام میشود.این کار باعث به وجود آمدن تغییراتی چه در بحث ظاهری خودرو و چه در بحث فنی خودرو می شود که همه این کار ها در جهت ارتقا خودرو انجام میشود.این کار باعث میشود تا خودرو به بالاترین درجه از نظر فنی یا از نظر زیبایی ظاهری برسد.همه تغییرات فنی و چه بسا ظاهری خودرو باعث افزایش توان و درنتیجه افزایش شتاب و قدرت خودرو میشوند که خودرو را برای رسیدن به سرعت های بالاتر همراهی میکند.
تاریخچه تیونینگ را میتوان اواسط قرن بیستم میلادی دانست.در آن زمان ها افرادی که دستی بر آتش داشتند با طراحی و ساخت قطعت جدید تر برای خودرو ها توان انها را افزایش می دادند. با گذشت زمان افراد بیشتری با این حوزه آشنا شدند که این عمل از یک کار شخصی و شاید غیر استاندارد به یک عمل مهندسی و گروهی تبدیل شد.
تیونینگ فنی خودرو با ارتقا بخش های مختلف مانند اجزا موتور،گیربکس،سیستم ترمز ها،بهبود سیستم تعلیق و فرمان پذیری خودرو انجام میشود.این کار به روش های گوناگونی انجام میشود که هر کدام از آنها قیمت هایی متفاوتی دارند که در ادامه به بررسی همه این روش ها و معرفی روش های مختلف می پردازیم.
کیت مکش چیست؟ وظیفه افزایش حجم هوای ورودی به موتور برای احتراق بهتر را بر عهده دارد.همه ی ما میدانیم که برای سوختن به سه مولفه اصلی اکسیژن،گرما وماده سوختنی نیاز داریم.در موتور خودرو اکسیژن توسط فیلتر هوا نصبی در قسمت کاپوت تصفیه میشود اما این اکسیژن یا هوا نسبت به هوای کیت مکش هم مقدار کمتری دارد و هم به دلیل مجاورت با موتور و گرمای آن قسمت از دما مطلوبی برخوردار نیست،اما کیت مکش توسط لوله خود که در قسمتی نزدیک تر به هوای تازه نصب میشود هیچ کدام از این عیب ها را ندارد.
هدرز چیست؟ فرایند احتراق و سوختن در موتور خودرو با تولید چندین گاز همراه است.این گاز ها باید به طور کامل تخلیه شود تا جای آن را هوای تازه بگیرد.اما در بیشتر خودرو ها علی الخصوص خودرو های داخلی منیفیولد نمیتواند همه ی این گاز ها را به طور کامل تخلیه کنند و در نتیجه خودرو با افزایش مصرف سوخت و کاهش توان همراه است. هدرز به دلیل سطح صاف و صیقلی و وجود چندین دهانه ورودی این کار را به صورت خیلی بهتری نسبت به منیفولد خودرو انجام میدهد.
اگر علاقمند به مسابقات رای باشید احتمالا این سبک سازی ها را مشاهده کرده اید. این عمل را حذف قسمت های اضافی خودرو بنا بر مورد مصرفی میدانند.برای مثال یکی از این سبک سازی ها را میتوان حذف صندلی های عقب دانست.
کامپیوتر خودرو وظیفه کنترل وضعیت خودرو را بر عهده دارد.این کنترل همه ی حرکات خودرو چه در زمان روشن شدن وچه در زمان شتاب گیری را تحت نظر دارد. ریمپ خودرو پارامتر های کامپیوتر خودرو را تغییر میدهد تا به بهترین بازدهی مورد نظر شما برسد.برای مثال شما برای مسابقه های رالی نیاز به افزایش شتاب و سرعت خودرو دارید که با ریمپ می توانید به بهترین بازدهی خودرویتان در این موارد برسید.
این قطعه را به نام سوپر شارژ نیز میشناسند که نصب این قطعه می تواند تا 50 درصد توان و گشتاور خروجی شما را افزایش دهد.البته نکته قابل توجه در مورد این قطعه این است که شما نمیتوانید از ان بر روی همه ی پیشرانه ها استفاده کنید و قبل از تهیه باید از قابلیت نصب آن بر روی خودرویتان مطمئن شوید.خوشبختانه تولید کننده های ایرانی طی چند سال اخیر در خودرو های طراحی جدید خود از این قطعه نیز استفاده میکنند که برای مثال میتوان به سورن پلاس و یا دنا پلاس توربو شارژ اشاره کرد.
در خودرو های رالی از میل سوپاپ دوریشن بسیار بالا استفاده میشود تا حداکثر توان خروجی را در خودرو داشته باشند که البته خیلی از ماها ترجیح می دهیم تا تغییری در خود موتور خودرو ایحاد نکنیم.
برای تیونینگ خودرو می توان تغییراتی در گیربکس انجام داد و یا آن را کاملا تعویض کرد.برای مثال دنده های خودرو در ماشین های مسابقه ای با دنده های سرعتی تعویض میشود.
همه این افزایش توان های فنی در جهت افزایش شتاب و سرعت خودرو انجام میشوند اما اگر ترمز های خودرو توان تحمل این سرعت ها را نداشته باشند کنترل خودرو بسیار سخت شده و ایستادن خودرو با چالش های زیادی به علاوه مدت زیادی همراه است.تصور کنید در یک درگ در حال شتاب گیری و حرکت با سرعت دویست کیلومتر بر ساعت هستید اما در دو کیلومتری شما یک پیچ است که شما نهایتا میتوانید ان را با صدو پنجاه کیلومتر بر ساعت طی کنید اگر ترمز های شما قدرت آنچنانی نداشته باشند شما حداقل در هفتصد متری باید سرعت خودرو کم کنید در اینجا است که شاید شما از خودرو ها جلو تر باشد اما هنگام ترمز گیری اگر ترمز های قویتری داشته باشند در سیصد متری ترمز میگیرند و شما عقب میمانید.
این کار را در جهت افزایش تعادل خودرو و توانایی طی پیچ ها با سرعت های بالا انجام میدهند.بر ای مثال نمونه ای از این تغییرات را میتوان نصب استرس بار یا تعویض کمک فنر ها دانست.
یکی از روش های تیونینگ خودرو که خیلی ها نیز به آن علاقمندند ایجاد تغییرالت ظاهری در خودرو است.این تغییرات عموما افزایش توانی از نظر فنی برای خودرو ندارند و بیشتر جلوه زیبایی خودرو را بر عهده دارند.
یکی از راه های تیونینگ ظاهری تعویض سپر های فابریک با سپر های اسپرت است که این کار جلوه بسیار زیبایی را به خودرو شما میدهد.
چراغ های اسپرت را بر روی همه خودرو ها مشاهده کرده ایم.این چراغ ها سال های زیادی نیست که پا به بازار گذاشته اند اما به دلیل زیبایی و تنوع این چراغ ها به سرعت بین عموم مردم مرسوم شده اند.این چراغ ها چه بر ای چراغ های خطر و چه چراغ های جلو خودرو در انواع و قیمت های گوناگون یافت میشوند.که البته بیشتر چراغ های جلو اسپرت نیازمند استفاده از هدلایت یا زنون هستند.
به غیر از چراغ های اسپرت تعویض چراغ ها با نمونه مدل بالاتر نیز مرسوم است.مثلا تعویض چراغ های عقب پژوپارس های تیوفایو یا سال به پارس ای ال ایکس یا تعویض چراغ های دویست و شش با دویست و هفت.
بسیاری از تغییرات در کابین خودرو انجام میشوند،شاید شما هم این جمله که بیرون خودرو متعلق به مردم و داخل خودرو متعلق به شماست را در تبلیغات تلویزیونی شنیده باشید.خیلی ها به این حرف اعتقاد دارند بنابر این با تغییراتی همچون تعویض رو دری ها،صفحه کیلومتر،دودی کردن شیشه ها،نصب مانیتور و سیستم صوتی و کارهایی از این قبیل به تیونینگ کابین خودرو بپردازند.
شاید شما هم ماشین های کفخواب یا ماشین هایی که قسمت پشت آنها نسبت به جلو بلند تر باشد را دیده باشید.عموما این تغییرات با هزینه های زیر یک میلیون تومان انجام میشود اما شما برای تغییر مجدد و یا بازگرداندن به حالت اولیه مجبورید دوباره هزینه بپردازید.اما شما با کمک سیستم پنوماتیک میتوانید این کار را با یک بار هزینه فقط برای نصب این سیستم انجام دهید،ولی باید بگوییم این سیستم آنقدر ها هم ارزان نیست و قیمتی بالا ده میلیون تومان دارد اما شما فقط در چند ثانیه میتوانید ارتفاع خود را بنا به نیاز تنظیم کنید.
رینگ ها و لاستیک های خودرو جلوه زیبایی به خودرو می دهند.شما میتوانی با تعویض این دو مورد به اصطلاح رخ زیبایی به خودرو بدهید.نمونه مرسوم رینگ ها که قیمت نه چندان گرانی هم دارند و بیشتر روی پژو پارس و چهرصدو پنج نصب میشوند را میتوان خرچنگی و خورشیدی دانست.
تیونینگ خودرو پروسه ای زمان بر و نه چندان ارزان است که برای شما حرس را به وجود می اورد و شما هرچه بیشتر پیش میروید ممکن است حرص شما برای خرج کردن بیشتر باشد.بسیاری از لوازم و قطعات تیونینگ مانند کیت مکش و هدرز و یا چراغ ها به آسانی نصب میشوند و هر گاه که بخواهید میتوانید آنها را از روی خودرو بردارید اما بعضی از آنها مانند پنوماتیک هزینه های بالایی برای برداشتن دارند.باید این نکته هم بگوییم که اگر همه این کارها اصولی و مهندسی انجام شود علاوه بر اینکه هیچ ضرری برای خودرو ندارد از سرعت فرسودگی آن کم هم میکنند.
البته برای دستیابی به بهترین نتیجه در موتور خودرو نیاز به استفاده از بنزین با کیفیت بالا و همچنین استفاده از روغن با کیفیت دارید.
