یکی از مقاطع طویل فولادی است که در دسته پروفیل های باز قرار می گیرد. به دلیل استفاده بسیار بالا صنعت و ساختمان سازی داشتن اطلاعات در مورد آن و مشخصات انواع آن برای شما لازم است. این محصولات دسته بندی های مختلفی دارند که می توان به: وزن، روش ساخت، کاربرد، جنس و شکل و ... اشاره کرد.
در ادامه با ما همراه باشید تا با نادوانی های موجود، ابعاد و کاربرد هرکدام آشنا شوید.
ناودانی چیست؟
نوعی محصول فولادی تولید شده به روش نورد گرم است که کاربرد زیادی در ساختمان سازی دارد. همان طور که در سطح مقطع آن قابل مشاهده است، دارای یک جان و دو بال عمودی است. ناودانی دارای اندازه ها و ضخامت های مختلف است. چیزی که ناودانی فولادی را به انتخابی ایده آل تبدیل کرده است، شکل آن است که مقاومت ساختار به آن می بخشد و برای قاب ها و مهاربندی ها مقاوم است.
دسته بندی ناودانی بر اساس شکل و ظاهر
اگر بخواهیم به صورت اجمالی نگاه کنیم، می توانیم سه نوع دسته را نام ببریم:
· ساده
· مشبک
· اروپایی
هرکدام ازین ها دارای کاربردهای متفاوتی هستند. مثلا برای استفاده در پل ها بیشتر از ناوادنی ساده و برای ساخت قفسه های مقاوم از ناودانی مشبک و از ناودانی اروپایی در سازه های سنگین استفاده می شود.
بر اساس متریال استفاده شده ساخت
تعیین جنس و متریال استفاده شده پارامتری مهم در تعیین قیمت ناودانی است و از لحاظ متریال، به اشکال گالوانیزه، آلومینیوم و استنلس استیل دسته بندی می شوند.
· ناودانی آهنی (ساده و مشبک)
· ناودانی آلیاژی (استیل)
· ناودانی آلومینیومی
· ناودانی گالوانیزه
بر اساس استاندارد تولید
از لحاظ استانداردی که ناودانی تولید می شود سه دسته زیر وجود دارند:
· استاندارد اروپا: DIN-1026 یا UPN و UNP
· استاندارد فرانسه: NFA 45-255
· استاندارد مقاومت در مقابل خوردگی: DIN EN ISO 12944-3
انواع ناودانی بر اساس کاربرد
از نظر کاربرد دو نوع ناودانی C و U وجود داردکه به ناودانی های UPN و UPE هم شناخته می شوند. اشکال C بال های موازی دارند و Uها بال هاب مخروطی و شیب دار دارند.
وزن ناودانی
از نظر وزن، دو دسته ناودانی سبک . سنگین وجود دارد. سبک، ازمیزان های جدول اشتال پایین تر است و ناودانی سنگین از نظر مقادیر وزنی به جدول اشتال بسیار نزدیک است که به آن ها ناودانی اروپایی نیز گفته می شود.
کاربرد در تیر حمال
تیرحمال (ناودانی آلیاژی) در ساختمان ها به منظور زیباسازی و نماسازی استفاده می شود. البته در ساختمان های چوبی نیز از ناودانی به عنوان تیرحمال استفاده می شود. این کار باعث افزایش استحکام می شود. برای سازه هایی که هدف مقاوم سازی و مقاومت در برابر خوردگی است از ناودانی استیل بهره می برند.
ناودانی و کاربرد در ساخت خرپا
استفاده در ساخت خرپا را می توان مهم ترین کاربرد ناودانی دانست. این مدل که UNP نیز نامدارد در مقایسه با سایرین وزن بیشتری و طبیعتا مقاومت بیشتری نیز دارد. به همین دلیل در سازه ها به عنوان بادبند، تیر،ستون و خرپا از آن ها استفاده می شود.
تأسیسات دریایی
کاربردهای زیادی در سازه های دریایی به دلیل مقاومت در برابر زنگ زدگی و استحکام بالا برای ناودانی وجود دارد که اغلب از بین آن ها ناودانی ساخته شده از فولاد ضدزنگ گزینه بهتری محسوب می شود. می توان در این زمینه به سازه هایی مانند اسکله ها، سکوهای نفتی و شناورها اشاره کرد.
ساخت دیوار، کاربردی حیاطی
استفاده برای ساخت دیوار، از معمول ترین کاربردهای ناودانی است که هم به عنوان حمایتی یا چندتایی و هم به عنوان تکی از آن بهره می گیرند که می توان به ساخت دیوار در گاراژها، انبارها و کارگاه ها اشاره کرد. ساخت دیوار با ناوادنی های فولادی انجام می شود و یک پشتیبانی عموی برای سازه است.
همچنین می توان از آن ها به صورت افقی برای ایجاد نقطه اتصال استفاده کرد که از پیچ خوردگی و یا تاب خوردگی بر نیروهای کم محافظت می کنی.
کاربرد ناودانی در ساخت سقف چیست؟
برای قراردادن تیرچه برای سقف های سبک و در واقع برای پشتیبانی برای عرشه از ناودانی فولادی استفاده می کنند. دلیل اینکه از تیرهای چوبی استفاده نمی شود این است که ناودانی کوچک تر و سبک تر است و مقاومت بالاتری دارند و بار بیشتری را تحمل می کنند.
همچنین ناودانی ها ماندگاری و طول عمر بیشتری دارند و در برابر آسیب ها به سختی صدمه می بینند. اما برای سقف هایی که سنگین تر هستند، ناودانی ها عمود بالای تیرآهن های IPE قرار می گیرند. در این مورد، ناودانی ها اساسا شکاف‌های بین درزها را پر می‌کنند که به آن‌ها اجازه می‌دهد فاصله بیشتری بین یکدیگر داشته باشند و نقاط اتصال لازم را فراهم می کنند.
ناودانی در ساخت شاسی خودرو
در ساخت قاب های خودرو، از ناوادنی هایی استفاده می کنند که معمولا برای همین کار ساخته می شوند. اندازه های خاصی دارند و می توان چند عملیات خاص روی آن ها انجام داد. به طور مثال از انواع ناودانی فولادی سنگین برای ریل های اصلی استفاده می شود. آن ها از جلوی وسیله نقلیه تا انتها امتداد دارند و به‌عنوان نوعی ستون فقرات اصلی عمل می کنند که داخل آن ناودانی های فولادی سبک تر نصب می شود.
طول ناودانی
این مقطع فولادی متناسب با سایزش با طول 6 و 12 متری وجود دارند و ناودانی های سنگین تنها در طول های 12 متری در بازار عرضه می شود. دقت داشته باشید که در ایران برای تعیین رواداری های مربوط به ابعاد، شکل و وزن ناودانی از استاندارد EN 10279 هم استفاده می شود.
سایزبندی
با توجه به ارتفاع هر ناودانی سایزبندی آن ها انجام می شود. به عنوان مثال: در صورتی که بال دارای ارتفاع 8 باشد به آن ناودانی 8 می گویند.
سخن پایانی
در این مقاله به انواع ناودانی پرداختیم و حال که می دانید ناودانی چیست و چه مشخصاتی دارد می توانید تصمیم بهتری بگیرید.
مختخریم که در رایان استیل کمکی به رفع نیازهای شما برای مقاطع فولادی می کنیم و امیدواریم تا از این مقاله آگاهی کامل را دریافت کرده باشید.
