بنادر چین

بندر چین

PTI کار شمارش معکوس 11 بندر برتر چین در میان بنادر چین را در طول سال گذشته انجام داده است زیرا سال 2022 به سرعت به پایان می رسد.

PTI در حال راه اندازی مجدد سری خود است که بر شلوغ ترین و پربارترین بنادر واقع در کشورهای مختلف در سراسر جهان تمرکز دارد.

بخش دریایی چین در سال 2022 سال بسیار موفق و شلوغی را پشت سر گذاشت، علیرغم این واقعیت که آمار رسمی بورس کشتیرانی نینگبو برای دو ماه آخر سال هنوز مورد انتظار است.

در 10 ماه اول سال 2022 که در 30 اکتبر به پایان رسید، بنادر چین در مجموع 244.9 میلیون TEU را طی آن دوره زمانی پردازش کردند. این به معنای افزایش 4 درصدی نسبت به دوره زمانی مشابه در سال 2021 است.

ما اکنون تصویر شفافی داریم که بر اساس داده‌های مربوط به حمل و نقل کانتینر که در سال گذشته جمع‌آوری شده است، کدام پورت‌ها راه را به سوی سال 2023 پیش خواهند برد.

بر اساس آماری که شورای جهانی کشتیرانی در سال گذشته جمع آوری کرده است، هفت بندر از ده بندر بزرگ جهان در جمهوری خلق چین واقع شده اند. شکی نیست که اگر چنین بنادر عظیمی وجود نداشتند که بتوانند کشتی‌های بزرگ بارگیری شده را تحمل کنند، سطح توسعه تجارت با چین در حال حاضر نبود. ببینید هر یک از بنادر در کجای چین واقع شده اند.

اینفوگرافیک بنادر مختلف چین

ما می‌دانیم که تصمیم‌گیری در مورد بندر مناسب کار ساده‌ای نیست، به همین دلیل است که ما خلاصه‌ای از بنادر چین را که بزرگترین و مهم‌ترین هستند، در اختیار شما قرار داده‌ایم. به منظور ساده سازی، ما همچنین نقشه ای را اضافه کردیم که پورت های انتخاب شده را نشان می دهد. نگاهی به بنادر چین بیندازید و ببینید چه چیزی برای ارائه دارند.

1. بندر شانگهای چین یکی از بنادر چین

در رتبه بندی بنادر چینی ما بار دیگر بندر شانگهای در صدر قرار دارد که به طور گسترده به عنوان معیار کل صنعت دریایی چین در نظر گرفته می شود. بندر شانگهای در حال حاضر دارای پنج منطقه عملیاتی است که آن را به بزرگترین بندر جهان تبدیل می کند. این بندر از بندر سنگاپور به عنوان بزرگترین بندر جهان پیشی گرفت.

بندر شانگهای که در رتبه آخر ما نیز قرار داشت، مسئولیت مدیریت حیرت انگیز 39,080,000 TEU را در ده ماهه اول سال 2022 بر عهده داشت. همانطور که در سال 2021 بود، این بندر تنها بندری بود که تا 30 میلیون TEU رسیده بود. این نقطه در سال

علیرغم این واقعیت که این بندر از سال 2020 تا 2021 افزایش 8.4 درصدی داشته است، رشد صدک تا سال 2022 تنها 0.2 درصد بوده است.

یک مرکز حمل و نقل کانتینری خالی اکنون در بندر شانگهای که بزرگترین بندر کانتینری جهان است برای تجارت باز است. به گفته منابع رسمی، تاسیسات جدید که می تواند سالانه 3 میلیون TEU را جابجا کند، ظرفیت بندر را برای جابجایی محموله ها، تحریک تجارت داخلی و بین المللی و تقویت جایگاه شانگهای به عنوان مرکز کشتیرانی بین المللی، افزایش می دهد.

از سال 2009 عنوان مهم ترین بندر جهان را به خود اختصاص داده است. این بندر در حال حاضر بزرگترین بندر در جهان است. سال 1842 سالی بود که شاهد افتتاح بندر شانگهای بودیم. دلتای رودخانه یانگ تسه جایی است که می توان آن را یافت. این بندر همچنین از موقعیت جغرافیایی فوق العاده، امکانات اقتصادی برجسته و زیرساخت های فیزیکی درجه یک بهره می برد. در نتیجه موقعیتش در قلب طولانی‌ترین خط ساحلی ساحل شرقی، گزینه‌های سودمند فراوانی دارد. تعداد واحدهای معادل بیست فوتی (TEU) که بندر شانگهای توانست در سال 2014 پشتیبانی کند یک رکورد جدید بود (واحد ظرفیتی که اغلب برای بنادر و کشتی ها استفاده می شود). بیش از 2000 کشتی به صورت ماهانه راهی بندر می شوند. منطقه آب عمیق یانگشان ، رودخانه هوانگپو و رودخانه یانگ تسه سه رودخانه اصلی هستند که به عنوان منطقه کاری در بندر شانگهای عمل می کنند.

2. بندر نینگبو -ژوشان دومین بندر از بین بنادر چین

بندر نینگبو-ژوشان که قبلاً در سال 2020 رتبه سوم را کسب کرده بود، همچنان به عنوان دومین بندر شلوغ چین در سال جاری جایگاه خود را حفظ کرده است.

بندر استان ژجیانگ از ابتدای سال 2022 تا پایان سال 28,890,000 TEU جابجا کرده است که نسبت به زمان مشابه در سال 2019 8.1 درصد افزایش داشته است. از سوی دیگر، در مقایسه با سال 2021 که افزایش سالانه 11 درصد بود، این کاهش حتی بدتر در رشد را پیش بینی می کند.

از آنجایی که چین بیشترین افزایش کووید-19 را در سال گذشته از زمان شروع همه‌گیری داشته است، همه استان‌های شرقی تلاش‌های خود را برای پیشگیری و مهار این همه‌گیری افزایش داده‌اند. بندر نینگبو-ژوشان علیرغم اینکه بسیاری از خروجی‌های بزرگراه و مناطق خدماتی در حال حاضر برای تعمیر و نگهداری بسته شده‌اند، به عملکرد عادی خود ادامه می‌دهد.

وقتی بر حسب تناژ کل محموله اندازه گیری شود، این بندر شلوغ ترین بندر جهان است. استان ژجیانگ محل این بندر است که در جنوب خلیج هانگژو قرار دارد. نینگبو اولین بندر در جهان بود که در سال 2014 از 20 میلیون TEU فراتر رفت. این تنها بندری است که از نظر درصد نسبت به سال قبل (12٪) چنین سود قابل توجهی داشته است. در سال های قبل، این تعداد بسیار کمتر از 20 میلیون نفر بود. این بندر برای تجارت با آمریکای شمالی، آمریکای جنوبی و اقیانوسیه باز است و مواد اولیه، محموله ها و کالاهای تکمیل شده را از هر سه منطقه تامین می کند.

3. بندر و بندر شنزن

بندر شنزن که در گذشته دومین بندر شلوغ در کشور بود، از سال 2021 تنها 1.7 درصد افزایش داشته است و ظرفیت حمل 24 میلیون و 180 هزار TEU داشته است که نسبت به افزایش حمل و نقل کانتینری که از سال 2021 تا 2020 ثبت شده بود، 9 درصد کاهش داشته است. .

بندر شنزن سومین بندر مهم در چین و همچنین سومین بندر مهم در کل جهان است. استان گوانگدونگ دارای این شهر است که در نزدیکی بخش جنوب غربی رودخانه مروارید قرار دارد. بندر شنژن که سومین بندر در میان بنادر چین میباشد، علاوه بر اینکه یکی از شلوغ ترین و سریع ترین بنادر جهان است، یکی از شلوغ ترین بنادر چین نیز می باشد. چشم انداز توسعه خوبی را ارائه می دهد. علاوه بر آن، متوجه رشد مداوم می شود. مردم آن را به عنوان یک شبکه ایمنی برای تجارتی که بین چین و هنگ کنگ انجام می شود، در نظر می گیرند. این بندر یکی از مهم ترین بنادر برای مشارکت چین در تجارت بین المللی محسوب می شود.

اطلاعات بیشتر در مورد بندر شنژن

تقریباً 130 خط کانتینری در سراسر جهان توسط تقریباً 40 شرکت ایجاد شده است که دفتر مرکزی آنها در بندر شنزن است.بندر شنزن همچنین دارای بالاترین غلظت ارتباطات خارجی در بین شهرهای چین است. نام بندر برای تعدادی از بنادر مهم چین دیگر استان گوانگدونگ نیز به کار می رود. Shekou ، Yantian ، و Chiwan برخی از پایانه‌هایی هستند که در محدوده آن در بندر یافت می‌شوند. این منطقه بزرگ با خط ساحلی است که در مجموع 260 کیلومتر طول دارد.

برای خواندن ادامه مطالب به وبسایت اهورا تجارت مراجعه نمایید: