"پژو 207" یکی از خودرو های ساخت ایرانخودرو است که در دهه ی اخیر مخاطبان و علاقه مندان زیادی را به خود جذب نموده است. در سال 1389 شمسی نسخه ی اولیه ی این خودرو با ظاهری نسبتا متفاوت از 206 هاچ بک روانه ی بازار خرید و فروش خودرو های ایرانی شد. ولی متاسفانه در سال 1390 به دلیل اعمال دوباره ی تحریم ها، تولید این خودرو دوباره متوقف شد. دوباره در سال 1395، پژو 207 با یک ظاهر جدید تر و به روز تر به بازار عرضه شد که به آن 207 جدید، یا 207 نیو فیس نیز گفته می شود.
سال های متمادی از تولید این خودرو گذشت و مدل های مختلفی با تفاوت های بسیاری از این خودرو به بازار عرضه شد. امروز در این مقاله قصد داریم تفاوت بین پژو 207 ایرانی و فرانسوی را با شما بازگو کنیم .
همان طور که شما بهتر می دانید، ایران خودرو چندین سال است که از همان موتور tu5 همیشگی در حال استفاده است و این موتور را در خودرو های مختلفی که به بازار عرضه می کند استفاده می نماید. پژو 207 نیز مانند باقی خودرو ها از این موتور استفاده کرده و تنها تفاوتی که از لحاظ فنی بین خودروی 206 تیپ 5 و 207 است، ECU تعویض شده و بهبود یافته ی آن است. حتی در نسخه ی اتوماتیک 207 نیز دقیقا همان گیربکسی استفاده شده است که در 206 های تیپ 6 استفاده می شده و تغییری در آن ایجاد نشده است.
بنابراین در همین ابتدای کار بدانید که از لحاظ مشخصات فنی چیزی جدید تر از مشخصات 206 نخواهید دید غیر از یک سری آپشن های اضافه تر مانند فرمان برقی در برخی از نسخه های جدید پژو 207 ایرانی هستیم.
از بحث مشخصات فنی که بگذریم، 207 در قالب مدل های مختلفی در طی سال های اخیر به بازار عرضه شد. از این مدل ها میتوان به 207 صندوقدار، 207 پانوراما، 207 قدیم یا فرانسوی، 207 جدید یا ایرانیزه و یک مدل تازه به دوران رسیده به نام 207 مولتی کالر. در ادامه به بررسی تک تک این مدل ها خواهیم پرداخت.
پژو 207 صندوقدار
همه ی ما 206 SD یا صندوقدار را در خیابان ها دیده ایم. 207 صندوقدار نیز از سال 1397 یعنی دو سال بعد از تولید 207 جدید، به خیابان ها آمد و از لحاظ بدنه دقیقا همانند 206 صندوقدار بود. این مدل از 207 تا سال 99 تولید شد ولی بعد از آن متوقف شد ولی در همین سال ها بازار نسبتا خوبی را در میان ماشین ها نداشت. این مدل با دو گیربکس اتوماتیک و دستی به بازار عرضه شد.
پژو 207 هاچ بک
طیف تولید 207 هاچ بک بسیار بالا است و انواع مختلفی از این خودرو تولید شده است که به آن ها خواهیم پرداخت:
207 پانوراما و سقف فلزی
اگر شما قصد خرید پژو 207 را دارید باید به خوبی با آپشن های موجود بر روی آن آشنا باشید. در هنگام مقایسه شما دو نوع انتخاب برای سقف خودروی خود دارید. یک این که سقف خودرو فلزی باشد مانند خودرو های دیگر، و اینکه سقف پانوراما یا شیشه ای باشد، شقف شیشه ای با افزایش دید مسافران و زیبا تر کردن طراحی داخلی و خارجی خودرو، عموما طالبان بیشتری دارد. پژو 207 سقف شیشه ای از سال 1399 به روی خط تولید رفت.
پژو 207 اتوماتیک یا دنده ای
یکی از مهم ترین عوامل در قیمت خودرو پژو 207، نوع گیربکس خودرو، دستی و یا اتومات بودن آن است. پژو 207 در تمامی نسخه ها با دو گیربکس عرضه شده. گیربکس 4 سرعته اتوماتیک AL4 و 5 دنده دستی است.
207 مولتی کار
207 مولتی کالر یا چند رنگ، یک نوآوری در صنعت خودرو سازی ایران به حساب می آیند تفاوت این خودرو ها با 207 های معمولی، در رنگ های قسمت هایی از ماشین است. این خودرو در ظاهر بیرونی در زه درب ها، سقف، قاب پروژکتور ها، قاب آینه و هوا کش کاپوت و در طراحی داخلی آن روکش صندلی، کمربند، قاب دستگیره و مانیتور و کولر ها، و قسمتی از فرمان از رنگ قرمز استفاده شده که به 207 جذابیت بیشتری می بخشد. این خودرو هنوز در بازار فروش خودرو عرضه نشده است.
همانطور که گفته شد پژو 207 از نظر فنی و کلی تقریبا یکی هستند اما در نسخه های مختلف برخی از قطعات آنها با یکدیگر تفاوت دارد. بیشترین تفاوت در لوازم یدکی پژو 207 بین مدل های فرانسوی و ایرانی آن است. قطعاتی مثل چراغ پژو 207، غربیلک فرمان، لنت های جلو، گلگیر جلو، آینه بغل ها، داشبورد، پشت آمپر، ECU یا کامپیوتر مرکزی، ایربگ ها، در برخی نسخه ها سیستم هدایت فرمان (فرمان برقی و فرمان هیدرولیک) و ... لذا در زمان خرید قطعات پژو 207 باید به مدل خودرو دقت داشته باشید یا از افرادی که اطلاعات کامل دارند کمک بگیرید.
در باب فراوانی لوازم یدکی 207 باید گفت با توجه به اینکه قطعات موتوری، جلو بندی و ... در کل قطعات فنی این خودرو با 206 تیپ 5 یکی است. نتیجتا لوازم یدکی فنی و مصرفی این خودرو به راحتی و در بازه قیمتی متفاوت بسته به نیاز افراد پیدا میشود. از طرفی تیراژ خود پژو 207 نیز بالاست، لذا قطعات بدنه این خودرو با کمی اختلاف، از نظر قیمت بالاتر از قطعات بدنه پژو 206 به وفور در بازار فروش لوازم یدکی یافت میشود.
