کمپرسورهای دورانی پره‌ای یکی از انواع کمپرسورهای جابه‌جایی مثبت می‌باشند که از یک روتور با پره‌های فلزی تشکیل شده‌اند که طول این پره‌ها می‌تواند متغیر باشد. با قرار گرفتن روتور به صورت خارج از مرکز در یک سیلندر، هوای محبوس بین پره‌ها با دوران روتور درون سیلندر متراکم می‌شود.
روتور و پره ها تنها قطعات متحرک در این دسته از کمپرسورها می‌باشند. علاوه بر این هیچ سوپاپی در این دسته از تجهیزات تعبیه نشده است. علی رغم طراحی متقارن روتور در کمپرسورهای دورانی پره‌ای، عملکرد پره‌ها و نیروی وارد شده بر پره‌ها به علت فشار موجود در بین آن‌ها باعث ایجاد مقداری ارتعاش می‌گردد. از طرفی طراحی این دسته از کمپرسورها به گونه‌ای است که تعداد پره ها می‌تواند متغیر باشد. به عنوان مثال پمپ خلا دارای یک یا دو پره و بوسترهای فشار دارای 24 پره می‌باشند. از عوامل اصلی ایجاد سایش در دیواره پره‌ها، سایش در نوک پره ها و همچنین وجود اختلاف فشار در نوک پره‌ها می‌باشد که به منظور کاهش فشار وارد بر پره2ها تعداد آن‌ها را افزایش می‌دهند.
از مزیت کمپرسورهای دورانی پره‌ای می‌توان به موارد زیر اشاره کرد:
· ابعاد کوچکتر در مقایسه با انواع دیگر کمپرسورها
· ایجاد جریان پیوسته
· عدم ایجاد لرزش در هنگام کارکرد
از معایب این کمپرسورها می‌توان به بازدهی کمتر این کمپرسورها نسبت به انواع پیچشی اشاره کرد.
در بحث روانکاری این دسته از کمپرسورها علاوه بر اهداف مشترک مثل جلوگیری از سایش قطعات که روغن‌های روانکار به دنبال آن هستند، موضوع آب بندی برای ممانعت از نشتی جریان سیال در این دسته از کمپرسورها از اهمیت بالاتری برخوردار است به گونه‌ای که در تأمین فشارهای مورد نظر(اغلب فشار منفی) بالاترین بازدهی را داشته باشند.
در صورتی که تمایل دارید تا در این زمینه مطالب بیشتری بدانید این مقاله را مطالعه کنید.
شرکت صدرا صنعت برنا مرکز تخصصی تولید، مشاوره و تأمین انواع روغن‌ها و گریس‌های صنعتی
مهندسی فروش:09133666342
