کمپرسورهای صنعتی اسکرو (Screw) در واقع یک تکنولوژی برتر بین کمپرسورهای پیستونی و سانتریفیوژ یه شمار می‌روند. این سری از دستگاه‌ها هم خاصیت کمپرسورهای رفت و برگشتی (بالا بردن فشار) و هم خاصیت کمپرسورهای دینامیکی (تداوم در انتقال هوا) را دارا بوده و برای تحت فشار قرار دادن سیالات بسیار مناسب می‌باشند.
مزایای کمپرسورهای اسکرو:
· ارتعاش حداقلی دستگاه هنگام کارکرد
· هزینه تعمیر و نگهداری پایین‌تر به دلیل کم بودن قطعات تحت سایش نسبت به سایر انواع کمپرسورها
· راندمان هوادهی بالا
· عدم برگشت هوا به داخل کمپرسور به دلیلی پیوستگی در تولید هوای فشرده و سرعت مناسب
· عدم نشتی هوا به دلیل محدودیت در مسیرهای آب بندی
کمپرسورهای اسکرو از دو محور گردان تشکیل شده‌اند که برخلاف جهت یکدیگر، در داخل محفظه دوران می‌کنند.یکی از این دو محور، متراکم کننده و دیگری چرخ دلاله (بدون بار) نامیده می‌شوند. مقطع محور متراکم کننده در این کمپرسورها به صورت مارپیچی محدب و برای محور بدون بار به صورت مارپیچی مقعر می‌باشد. با دوران این محورها، هوای محبوس بین این دو محور رفته رفته متراکم شده و سپس محفظه را ترک می‌کند.
دسته بندی کمپرسورهای اسکرو از نظر روغن‌کاری:
کمپرسورهای اسکرو را می‌توان از نظر روغن کاری شدن به دو دسته‌ی تزریق روغنی (Oil inject) و بدون روغن (Oil free) تقسیم بندی کرد. در کمپرسورهای اسکرو بدون روغن، دو محور به گونه‌ای با یکدیگر درگیر می‌شوند که سطوح آن ها با یکدیگر تماس نمی‌یابد، درحالی که در کمپرسورهای اسکرو که از روغن استفاده می‌کنند، سطوح محورها با یکدیگر تماس دارند. بنابراین نیازی به تعادل از طریق دنده وجود ندارد. درکمپرسورهای اسکرو تزریق روغنی، به دلیل وجود روغن برای چهار عمل اصلی خنک‌کاری(Cooling)، تمیزکاری(Cleaning)، روانکاری(lubricating) و آب‌بندی(sealing)،کمپرسور راندمان بیشتری دارد و معمولا این دسته از کمپرسورها هوای فشرده تا فشار 13بار را تولید می‌کنند.
اما در کمپرسورهای اسکرو بدون روغن، به دلیل عدم تزریق روغن، دور چرخش محورها از حد معینی نمی‌تواند بیشتر باشد. به همین دلیل در کمپرسورهای تک مرحله‌ای، به هوای فشرده تا فشار3 بار و برای دو مرحله‌ای تا حدود 7 بار می‌توان دست یافت.
ویژگی روغن مورد استفاده در روانکاری کمپرسورهای اسکرو:
به دلیل اهمیت فوق‌العاده‌ی گرانروی در روانکاری الاستوهیدرودینامیک و پایداری مکانیکی لایه‌ی روانکار در تعیین گرانروی روغن، باید شرایط آغاز به کار همان شرایط معمول باشد. به طور کلی، روانکارهای با گرانروی ISOVG46 تقریبا تمامی نیازهای توصیه شده از طرف سازندگان دستگاه را تامین می‌کنند. روغن های با گرانرویISOVG68 یا روانکارهای سنتزی بر پایه ی استر و PAG یا PAO بیشتر در کشورهایی استفاده می‌شوند که دارای شرایط آب و هوایی گرم هستند که البته در ایران معمولا روغن‌هایی با ویسکوزیته ISOVG68 بیشتر مورد استقبال قرار می‌گیرد. در سال‌های اخیر از روانکارهای تولید شده با استفاده از روش هیدروکراکینگ نیز استفاده زیادی می‌شود.
در نهایت مطالعه این مقاله برای کسب اطلاعات بیشتر در این زمینه توصیه می‌شود.
شرکت صدرا صنعت برنا مرکز تخصصی تولید، مشاوره و تأمین انواع روغن‌ها و گریس‌های صنعتی
مهندسی فروش:09133666342
