امروز قرار است فونیکس تیگو ۸ پرومکس ۲۰۲۵ را بررسی کنیم؛ چون به تازگی خیلی در ایران پرطرفدار شده و در حال حاضر از ماشینهای خوب چینی ایران است. فونیکس تیگو ۸ پرومکس ۲۰۲۵ در واقع نسخه ارتقا یافته و دو دیفرانسیل (AWD) تیگو ۸ پرو است، توسط مدیران خودرو در ایران عرضه میشود و به عنوان یکی از لوکسترین و قدرتمندترین شاسیبلندهای چینی بازار شناخته میشود که در ادامه کامل بررسیش میکنیم.
تیگو ۸ پرومکس در بازار ایران عمدتاً با قویترین پیشرانه بنزینی چری، یعنی موتور ۲ لیتری توربوشارژ GDI (با کد ۴J20) عرضه میشود که مشخصات آن به شرح زیر است:
نوع پیشرانه: ۴ سیلندر خطی، ۱۶ سوپاپ، توربوشارژ تزریق مستقیم (GDI)
حجم موتور: ۲.۰ لیتر (۱۹۹۸ سیسی)
حداکثر قدرت: ۲۵۴ اسب بخار در ۵۵۰۰ دور در دقیقه
حداکثر گشتاور: ۳۹۰ نیوتنمتر در ۲۰۰۰ تا ۴۰۰۰ دور در دقیقه
گیربکس: ۷ سرعته اتوماتیک دوکلاچه تر (Wet DCT)
محور محرک: تمام چرخ متحرک هوشمند (AWD)
شتاب ۰ تا ۱۰۰: حدود ۷.۸ تا ۸.۱ ثانیه (عملکرد بسیار خوب)
حداکثر سرعت: ۲۱۰ کیلومتر بر ساعت
مصرف سوخت ترکیبی: حدود ۷.۹ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر
مزیت اصلی: قلب تپنده این خودرو، یکی از قویترین موتورهای چینی مونتاژ شده در ایران است که شتابگیری عالی را برای این کراساوور بزرگ فراهم میکند.
گیربکس: استفاده از گیربکس دوکلاچه تر (Wet DCT) نسبت به نوع خشک، به دلیل خنککاری بهتر، طول عمر و عملکرد پایداری بالاتری (بهویژه در ترافیکهای سنگین) ارائه میدهد.
سیستم AWD: وجود سیستم تمام چرخ متحرک هوشمند با ۶ حالت رانندگی (نرمال، اکو، اسپرت، برفی، گلآلود، آفرود) تواناییهای حرکتی خودرو را به میزان قابل توجهی افزایش داده است.
تجربه رانندگی با تیگو ۸ پرومکس عموماً با نقاط قوت زیر همراه است:
شتاب و قدرت: به لطف موتور قوی و گشتاور بالا، شتابگیری خودرو بسیار رضایتبخش و هیجانانگیز است و حس یک خودروی پرفورمنس را منتقل میکند.
کیفیت سواری: سواری خودرو در مجموع نرم و آرام ارزیابی میشود، اما به دلیل ارتفاع بلندتر نسبت به سدانها، در پیچهای تند کمی حرکات گهوارهای مشاهده میشود که توسط سیستمهای پایداری الکترونیکی (ESP) بهخوبی کنترل میشود.
پایداری و هندلینگ: سیستم دو دیفرانسیل هوشمند (AWD) در شرایط لغزنده (برفی، بارانی) و مسیرهای خاکی، پایداری و چسبندگی بسیار خوبی فراهم میکند که یک مزیت رقابتی بزرگ است.
عایقبندی صدا: در مدلهای ارتقاءیافته (مانند IE)، استفاده از شیشههای عایق ضدصدا باعث شده تا نویز محیط بیرون و صدای موتور کمتر به کابین منتقل شود و آرامش بیشتری حاکم باشد.
ترمزها: عملکرد سیستم ترمزها (با وجود ترمز اضطراری هوشمند AEB) نیز در کنترل قدرت و شتاب خودرو، قابل اطمینان و قوی ارزیابی میشود.
نکته منفی: برخی رانندگان به مصرف سوخت نسبتاً بالاتر در ترافیکهای شهری و منوهای کمی پیچیده نمایشگر مرکزی برای تنظیمات مختلف، اشاره کردهاند.
کابین تیگو ۸ پرومکس، نقطه قوت اصلی این خودرو در بخش لوکسبودن و تکنولوژی است:
طراحی داخلی: استفاده از متریال باکیفیت (چرم، تریمهای براق)، طراحی مدرن و دیجیتال، نورپردازی محیطی
نمایشگرها: دو نمایشگر ۱۲.۳ اینچی متصل بههم (صفحه کیلومتر دیجیتال و مانیتور لمسی مرکزی) یا در نسخههای فیسلیفت ۲۰۲۵: کلاستر ۱۰.۲۵ اینچی کنار نمایشگر ۱۵.۶ اینچی (تغییرات جزئی در چین)
سیستم تهویه: تهویه مطبوع اتوماتیک دوگانه با پنل لمسی، تنظیم مجزا برای ردیف دوم و کنترل شدت باد برای ردیف سوم
صندلیها: صندلی ۷ نفره، روکش چرم، تنظیم برقی صندلیهای جلو، گرمکن و سردکن صندلیهای جلو، گرمکن صندلیهای ردیف دوم (در مدل IE)، ماساژور صندلی راننده، مموری ۳ حالته راننده
تکنولوژی و آپشن: شارژر وایرلس، سقف پانورامیک، دوربین ۳۶۰ درجه، سیستم صوتی سونی (۸ اسپیکر)، کول باکس، صندوق عقب برقی هوشمند، ورود و استارت بدون کلید
فضای کابین: فضای جادار برای ۵ سرنشین بزرگسال (ردیف سوم بیشتر مناسب کودکان)، حجم صندوق عقب مناسب (۸۹۰ لیتر در حالت ۵ نفره)
تیگو ۸ پرومکس از لحاظ ایمنی مجهز به سیستمهای کامل کمک راننده است که آن را در رده خودروهای سطح بالا قرار میدهد:
ایربگها: ۶ تا ۱۰ کیسه هوا (شامل ایربگ راننده و سرنشین جلو، جانبی، پردهای و ایربگ زانویی راننده در برخی نسخهها).
سیستمهای فعال: مجموعه کامل ADAS شامل:
ترمز اضطراری هوشمند (AEB)
رادار نقطه کور (BSD)
رادار تغییر لاین (LCA)
هشدار خروج از خط (LDW) و دستیار حفظ حرکت در خط (LKA)
کروز کنترل تطبیقی (ACC)
سیستم نوربالای اتوماتیک (IHC)
سنسور باز شدن دربها (DOW)
نقاط قوت تیگو ۸ پرومکس، داشتن موتور بسیار قدرتمند (۲۵۴ اسب بخار)، سیستم تمام چرخ محرک (AWD)، کابین لوکس و مجهز به آپشنهای کامل (گرمکن/سردکن، ماساژور، نمایشگرهای دوگانه) و ایمنی بالا (ADAS) است.
نقاط ضعف این ماشین نیز مصرف سوخت نسبتاً بالا در شهر، قیمت نهایی بالا، فضای محدود ردیف سوم، منوهای دیجیتالی پیچیده برای تنظیمات هستند.
اگر هم از نظر جایگاه در بازار ایران بخواهیم بررسی کنیم، درواقع یکی از لوکسترین، سریعترین و مجهزترین کراساوورهای چینی موجود در بازار ایران است که ارزش خرید دارد.
۱. تفاوت اصلی تیگو ۸ پرومکس با تیگو ۸ پرو چیست؟
پرومکس دارای موتور قویتر ۲.۰ لیتری (۲۵۴ اسب بخار) و سیستم تمام چرخ متحرک (AWD) است، در حالی که پرو موتور ۱.۶ لیتری و دیفرانسیل جلو دارد.
۲. آیا موتور ۲.۰ لیتری GDI در تیگو ۸ پرومکس از لحاظ حساسیت به کیفیت سوخت، مشکلی در ایران ایجاد نمیکند؟
بله، این موتور GDI بسیار به کیفیت بنزین حساس است و برای عملکرد بهینه و جلوگیری از آسیب، شدیداً به بنزین سوپر یا مکمل نیاز دارد.
۳. عملکرد گیربکس ۷ سرعته دوکلاچه تر (Wet DCT) در ترافیکهای سنگین تهران چگونه است؟ آیا داغ نمیکند؟
گیربکس از نوع تَر (Wet) است که به دلیل خنککاری با روغن، مقاومت بسیار بالایی در برابر داغ شدن در ترافیکهای سنگین و طولانی دارد.
۴. با توجه به وجود ردیف سوم صندلی، آیا تیگو ۸ پرومکس برای سفرهای طولانی خانوادههای پرجمعیت مناسب است؟
ردیف سوم بیشتر برای کودکان مناسب است و فضای پای محدودی دارد؛ همچنین با استفاده از ۷ صندلی، حجم صندوق عقب برای بار بسیار کم میشود و برای سفرهای طولانی ۷ نفره کامل مناسب نیست.
