خرید لاستیک لیفتراک

لیفتراک، وسیله ای بسیار کاربردی در صنایع و معادن است. اگر چه هیچ یک از ما کاربرد این وسیله را به طور مستقیم در زندگی روزمره لمس نمی‌کنیم، اما نبود و عدم استفاده از این وسیله سبب افزایش هزینه ها می‌گردد و لطمات فراوانی به صنایع و معادن وارد می سازد.

از لیفتراک در صنایع و انبارها به جهت جابه‌جایی کالاهای سنگین و بارگیری و حمل استفاده می‌شود. کارهایی که انسان ها نمی‌توانند انجامشان دهند!

لاستیک لیفتراک

مصرف روزانه لاستیک خودروهای سواری و باری در ایران به جهت پیمایش زیاد بالاست.

هرزمان بحث از مصرف لاستیک می‌شود ناخودآگاه مصرف لاستیک های خودروهای تاکسی و سواری تداعی می‌شود و هرزمان بحث از قیمت لاستیک به میان می‌آید، ما را به یاد لاستیک تراکتور و یا لاستیک کامیون می‌اندازد.

اما  لاستیک لیفتراک ، از لاستیک خودرو سواری پر مصرف تر و در برخی موارد حتی از لاستیک کامیون و یا لاستیک تراکتور نیز قیمت بالاتری دارد.

تکنولوژی لاستیک لیفتراک به گونه ای است که می‌تواند در ابعاد کوچک وزن بسیار بالایی را در شرایط جغرافیایی مختلف تحمل کند.

لاستیک لیفتراک از سایز لاستیک بسیار کوچک و تا سایزهای لاستیک بسیار بزرگ که گاهی ارتفاع آنها به دو متر نیز می‌رسد تولید می‌شوند.

قیمت لاستیک لیفتراک نیز بسته به نوع لاستیک، ساختار و برند تولید کننده متفاوت است. لاستیک توپر از لاستیک بادی قیمت بالاتری دارد، قیمت لاستیک تولید کشور های آلمانی به نسبت به لاستیک کشور های آسیایی بالاتر است. همچنین تیوب و نوار استفاده شده درون لاستیک نیز می توانید در قیمت لاستیک تاثیر گذار باشد.

انواع لاستیک لیفتراک

لاستیک لیفتراک ها به دو صورت لاستیک بادی و لاستیک توپر استفاده می‌شوند

لاستیک بادی لیفتراک که مشابه تمامی لاستیک خودرو های خودمان است. درون رینگ نصب می‌شود و به وسیله دستگاه و پمپ باد، درون لاستیک از باد با فشار مناسب اشباع می‌شود.

درون لاستیک بادی لیفتراک از تیوب و نوار دور رینگی به جهت حفظ باد و مقاومت بیشتر استفاده می‌گردد.

اما لاستیک توپر لیفتراک، کاملا توپر است!

درون لاستیک از مواد کائوچو و موادی که لاستیک با آنها تولید شده است پر شده است و فضای خالی وجود ندارد.

لاستیک توپر لیفتراک وزن زیادی دارد ، عمر بیشتری نسبت به لاستیک بادی لیفتراک دارد و همچنین از قیمت بالاتری برخوردار است.

برای نصب لاستیک توپر بر روی رینگ لیفتراک می‌بایست از ابزار آلات پیشرفته و دستگاه پرس استفاده نمود.

از لاستیک توپر در صنایعی همچون ذوب فلزات، صنایع فلزی و ضایعات خودرو و … استفاده می‌شود.

کشور های کمی در جهان دارای تکنولوژی تولید لاستیک لیفتراک هستند

شاخص ترین کشور ها در زمینه تولید لاستیک بادی و لاستیک توپر لیفتراک کشورهای :

کره جنوبی ، آلمان ، ژاپن ، سریلانکا ، چین ، تایوان ، اندونزی، هند می‌باشند.

کشور عزیزمان ایران نیز در سالهای اخیر دستاورد های خوبی در زمینه طراحی و تولید لاستیک بادی لیفتراک کسب کرده است که جای افتخار و تقدیر دارد.

همچنان بستر رقابت بیشتر با تولید کننده های خارجی در زمینه لیفتراک برای کشور ایران عزیزمان محیا است.

درون لاستیک لیفتراک نیز مشابه لاستیک خودرو از سیم ، نخ یا به اصطلاح کورد، بید طوقه و تمامی ملزومات تولید لاستیک استفاده می‌شود.

مواد و ملزومات تولید لاستیک بادی لیفتراک و لاستیک توپر مشابه اند اما قالب و پخت نهایی و کمی از مراحل تفاوت اندکی با یکدیگر دارند.

این نکته حائز اهمیت است که نیاد از لاستیک ادوات دیگر همچون وانت، کامیون و … بر روی لیفتراک استفاده کرد.

ممکن است سایز لاستیک خیلی از ادوات مشابه لیفتراک باشد اما میزان تحمل وزن و کاربری آنها مناسب استفاده در لیفتراک نباشد.

جرثقیل های بزرگی در بنادر هستند که برای آنها نیز می‌بایست از لاستیک با ساختار صنعتی مناسب لیفتراک استفاده شود.

به دلیل جابه‌جایی کانتینرها در بنادر و وزن بالای کانتینر ها، لاستیک لیفتراک در بنادر دارای ساختار بسیار مقاوم و تحمل وزن بسیار زیادی می‌باشد.

پیش از اقدام برای خرید لاستیک انواع لیفتراک حتماً با مشاوران معتبر در این زمینه مشورت نمایید.

برخی از برند های تولید کننده لیفتراک عبارتند از :

لیفتراک سپاهان ، لیفتراک سهند، لیفتراک هلی، لیفتراک دوسان، لیفتراک تویوتا، لیفتراک کوماتسو، لیفتراک هیوندای، لیفتراک هایستر، لیفتراک آریا  و …

و ظرفیت مدل های مختلف تولید شده این برندها متفاوت است

از لیفتراک با ظرفیت 1/5 تن، لیفتراک 3 تن ، لیفتراک 7 تن تا لیفتراک 40 تن و بالاتر توسط این برند ها تولید شده است.