واحد کنترل الکترونیکی (ECU)

در این مقاله قصد داریم در مورد واحد کنترل الکترونیکی (ECU)، صحبت کنیم.

فهرست مطالب

1- واحد کنترل الکترونیکی (ECU) چیست؟

2- تاریخچه توسعه واحدکنترل الکترونیکی

3- نحوه کار واحد کنترل الکترونیکی

4- انواع رایج واحد کنترل الکترونیکی

5- عناصر مهم واحد کنترل الکترونیکی

6- اصول کار واحد کنترل الکترونیکی

7- سوالات رایج در مورد واحد کنترل الکترونیکی

1- واحد کنترل الکترونیکی (ECU) چیست؟

واحد کنترل الکترونیکی دستگاهی است که وظیفه نظارت، تنظیم و تغییر عملکرد سیستم های الکترونیکی خودرو را بر عهده دارد.

هر یک از ویژگی های الکترونیکی خودرو، مانند سیستم ترمز ضد قفل یا تنظیم تزریق سوخت الکترونیکی، معمولاً توسط یک ECU کنترل می شود.

برخی از سیستم ها ممکن است ای سی یو (ECU) خود را داشته باشند، در حالی که در موارد دیگر ممکن است یک ECU مسئول چندین سیستم مرتبط باشد.

با این حال، اصطلاح ECU معمولاً هنگام اشاره به سیستم های مدیریت موتور، که اغلب واحدهای کنترل موتور نامیده می شوند، استفاده می شود.

این سیستم مسئول کنترل سیستم تزریق و جرقه زنی موتور است.

2- تاریخچه توسعه واحدکنترل الکترونیکی

دهه 1970 - واحدهای کنترل الکترونیکی شروع به کنترل چند عملکرد، مانند شیر برقی کاربراتورها کردند.

دهه 1980 - ECU ها به آرامی مسئولیت مدیریت سوخت و احتراق موتورهای بنزینی را با کمک تزریق سوخت بر عهده گرفتند.

دهه 1990 - امنیت خودرو نیز به بخشی از ECU تبدیل شد و به آرامی در موتورهای دیزل ظاهر شد.

دهه 2000 - ECU شروع به کنترل شدید دریچه گاز، توربوشارژر و سیستم های آلایندگی متعدد کرد.

دهه 2010 و بعد از آن - ECU کنترل کاملی بر سیستم های ذکر شده قبلی دارد و می تواند بیش از صد ورودی و خروجی داشته باشد.

3- نحوه کار واحد کنترل الکترونیکی

به بیان ساده، ECU یک دستگاه الکترونیکی است که با چندین ورودی تغذیه می شود.

داده های این ورودی ها توسط ECU ارزیابی شده و با داده های ذخیره شده در سیستم (خودرو، هواپیما و ...) مقایسه می شود.

سپس، ECU تصمیم می گیرد که برای اطمینان از عملکرد صحیح سیستم مورد نظر چه اتفاقی باید بیفتد و دستورات جدیدی را متناسب با آن صادر می کند.

بعد از آن، این خروجی ها عملکرد سیستم را تغییر می دهند و اثر مورد نظر را ارائه می دهند.

به عنوان مثال، سیستم های تزریق سوخت الکترونیکی مدرن توسط ECU کنترل می شوند.

داده ها شامل دما، سرعت موتور و موقعیت شتاب دهنده به ECU وارد می شوند.

سپس ECU، داده‌ها را با جداول داخل سیستم مقایسه می‌کند و به آن می‌گوید که موتور به طور ایده‌آل به چه چیزی نیاز دارد، و رفتار انژکتورهای سوخت، و در بسیاری موارد سیستم احتراق، را برای ارائه بهترین عملکرد تغییر می‌دهد.

4- انواع رایج واحد کنترل الکترونیکی

ماژول کنترل موتور:

ماژول کنترل موتور به عنوان واحد کنترل موتور نیز شناخته می شود.

این واحد مسئول ارزیابی بار موتور و تنظیم جرقه زنی، تحویل سوخت و موارد دیگر برای ارائه عملکرد و اقتصاد بهینه است.

ماژول کنترل انتقال (TCM):

این نوع از ماژول نحوه و زمان تعویض گیربکس اتوماتیک را کنترل می کند.

ماژول های کنترل انتقال، علاوه بر دریافت داده‌های حسگر از گیربکس، ممکن است داده‌ها را از واحد کنترل موتور نیز دریافت کنند تا تعویض‌های مناسب‌تر و دقیق‌تری ارائه کنند.

ماژول کنترل تعلیق:

گاهی اوقات به عنوان ماژول کنترل سواری، یا سیستم تعلیق بادی معرفی می شود که قابل تنظیم است.

این ماژول تعلیق را متناسب با شرایط رانندگی فعلی تنظیم می کند و در جهت حفظ ارتفاع صحیح سواری عمل می کند.

ماژول کنترل بدنه:

این واحد معمولاً مسئول کنترل دسترسی های الکتریکی، امکانات رفاهی و امنیتی بی شمار خودرو است.

برخی از پارامتر های مشترکی که توسط این ماژول کنترل می شوند، عبارتند از: قفل درها، پنجره های برقی و سیستم های آب و هوا.

ماژول کنترل از راه دور:

این ماژول، به طور معمول، اتصال اینترنت و تلفن را برای خدمات داخل خودرو ارائه می دهد.

همچنین، ممکن است شامل یک گیرنده GPS برای خدمات ناوبری باشد.

5- عناصر مهم واحد کنترل الکترونیکی

- میکروکنترلر:

میکروکنترلر یک کامپیوتر کوچک است که شامل یک یا چند CPU است.

- حافظه:

RAM

EEPROM

فلش مموری.

- ارتباط:

فرستنده و گیرنده در اتوبوس

- نرم افزار واحد کنترل الکترونیکی:

بوت لودر

چک سام ها، مدیریت نسخه

نرم افزار کاربردی

- ورودی ها:

واحد کنترل الکترونیکی (ECU)، بسته به عملکرد خود، ورودی ها را از منابع مختلف دریافت می کند.

به عنوان مثال، ECU قفل درب، ورودی را زمانی که مسافر دکمه درب خودرو را فشار می دهد، دریافت می کند.

ورودی ها می توانند از سنسورها، یا ECU های دیگر و همچنین، به صورت آنالوگ یا دیجیتال باشند.

- خروجی ها:

واحد کنترل الکترونیکی (ECU)، با یک محرک ارتباط برقرار می کند تا یک عمل را بر اساس ورودی هایی که دریافت کرده، انجام دهد.

6- اصول کار واحد کنترل الکترونیکی

این سیستم دارای یک نرم افزار کاربردی و مجموعه ای از الگوریتم ها است.

واحد کنترل الکترونیکی، ورودی ها را از سایر ECU ها و سنسورها دریافت می کند.

که پس از ازریابی، برای محاسبه در الگوریتم ها یا تعیین خروجی استفاده می شوند.

سپس این خروجی ها یک تابع خاص را کنترل می کنند.

در ادامه مثالی وجود دارد که نحوه استفاده از ECU در تزریق سوخت و همچنین تفاوت بین کنترل مکانیکی و کنترل الکترونیکی را نشان می دهد.

مقایسه کنترل مکانیکی و کنترل الکترونیکی

قبل از معرفی واحدهای کنترل الکترونیکی، بیشتر بخش های خودروها به صورت مکانیکی کنترل می شدند.

برای مثال بیایید سیستم تزریق سوخت را بررسی کنیم.

بدون واحد کنترل الکترونیکی

تا سال 1970، خودروها مجهز به کاربراتور بودند.

در واقع، از کاربراتور برای تغذیه مخلوط هوا و سوخت به داخل سیلندر موتور استفاده می شود.

این قطعه دارای یک منطقه عبور هوای به نام ونتوری، برای افزایش سرعت عبور هوا است.

با افزایش سرعت هوا، یک محفظه کم فشار ایجاد می شود؛

این امر باعث تسهیل دریافت سوخت از طریق مکش و از دهانه قرار گرفته در نزدیکی ونتوری می شود.

مقدار هوای مکیده شده به کاربراتور توسط دریچه گاز که به پدال گاز متصل است، تعیین می شود.

بنابراین، این سیستم کاملاً مکانیکی و ناکارآمد است.

با واحد کنترل الکترونیکی

سیستم تزریق سوخت توسط ECU کنترل می شود.

در واقع ECU ، داده هایی مانند زاویه پدال گاز، دما، سرعت موتور و غیره را دریافت می کند .

الگوریتم روی ECU به نوبه خود مقدار سوخت را محاسبه می کند و انژکتورهای سوخت را فعال می کند.

7- سوالات رایج در مورد واحد کنترل الکترونیکی

اگر ECU معیوب باشد، چه اتفاقی می افتد؟

معیوب شدن ECU احتمالاً بدترین اتفاق برای یک ماشین است.

در این حالت ماشین می تواند کار کند، اما عملکرد آن به شدت تحت تاثیر قرار خواهد گرفت.

به نحوی که، شما متوجه کاهش ناگهانی مصرف سوخت و تعویض ناگهانی دنده، و حتی روشن نشدن ماشین خواهید شد.

روشن ماندن چراغ چک موتور ممکن است به معنای خطاهای احتمالی زیادی باشد، اما خطای ECU یکی از اصلی ترین آنهاست.

اگر ECU کهنه و فرسوده شده باشد، چه اتفاقی می افتد؟

در این حالت، ماشین اصلا روشن نمی شود.

واحد کنترل الکترونیکی، ECU، احتراق موتور را کنترل می کند، بنابراین در صورت فرسودگی، نمی تواند ا ماشین را روشن کند

سایر پارامترها نیز به خوبی کار نخواهند کرد، اما اگر موتور خاموش باشد، سایر ویژگی ها واقعاً اهمیتی ندارند.

شرکت های تولید کننده ECU کدامند؟

سازندگان بسیاری وجود دارند که ECU را تولید می کنند، اما رایج ترین آنها عبارتند از:

بوش، فورد، زیمنس، دلکو، دلفی، ساژم و ملکو.

اگر به دنبال یک ECU مناسب هستید، لطفاً با ما در شرکت ماه صنعت انرژی تماس بگیرید.

راه های ارتباطی ما:

تلفن: 65030549-021

ایمیل: info@mahsanat.com

نمونه هایی از محصولات قابل عرضه:

فروش ای سی یو دیزل ژنراتور کامینز

فروش ای سی یو کامینز QSK78

ای سی یو کامینز QSK60

ای سی یو کامینز QST30

فروش ای سی یو کامینز QSX

و ...

فروش ای سی یو دیزل ژنراتور ولوو

فروش ای سی یو ولوو 734

فروش ای سی یو دیزل ژنراتور ولوو 732

فروش ای سی یو دیزل ژنراتور ولوو 731

فروش ای سی یو دیزل ژنراتور ولوو 531

و ...

فروش ای سی یو کاترپیلار

تعمیر ای سی یو کاترپیلار

فروش ای سی یو MTU