بهترین دوربین خودرو
چگونه یک دوربین خودرو انتخاب کنیم؟
دوربین خودرو
سیستم های داش کم را می توان به سه دسته کلی تقسیم کرد. اول، ما داش‌کم‌های تک لنز یا تک کانال داریم تا از یک زاویه دید عکس بگیرید. سپس، داش‌کم‌های دو لنز، امکان نظارت بر جلو و عقب خودرو را فراهم می‌کنند، که گاهی اوقات به لطف دوربین معکوس، عملکردهای کمکی در پارکینگ دارند. در نهایت، اگرچه رایج‌ترین دوربین‌ها نیستند، برخی از داش‌کم‌ها زاویه 360 درجه را برای نمای پانوراما از آنچه در اطراف ما اتفاق می‌افتد پوشش می‌دهند.
مدل های زیادی وجود دارد و انتخاب آن می تواند دشوار باشد. در اینجا معیارهایی وجود دارد که باید قبل از خود در نظر بگیرید.
قابلیت اتصال
داش‌کم‌ها با یک کارت SD کار می‌کنند که راش‌های ویدیویی روی آن ضبط می‌شوند. با این حال، حذف کارت SD هر بار که می خواهید ضبط شده را بازیابی یا مشاهده کنید، می تواند ناخوشایند باشد. به همین دلیل است که برای راحتی بیشتر بهتر است از اتصال داشکم و جفت شدن آن با گوشی هوشمند غافل نشوید.
رایج‌ترین گزینه‌ها بلوتوث و وای‌فای هستند. گزینه اول این مزیت را دارد که می‌تواند در هر مکانی استفاده شود، اما همیشه یک راه‌حل بسیار کارآمد برای تجربه کاربر نیست. Wi-Fi بیشتر و بیشتر برای برقراری ارتباط بین داشکم به تلفن هوشمند گسترش می‌یابد. تنها مشکل: اگر تلفن همراه شما به شبکه Wi-Fi قابل دسترس دیگری (به عنوان مثال شبکه خانه شما) متصل باشد، ممکن است سعی کند به طور خودکار به جای شبکه داشکم به آن بازگردد، زیرا تشخیص می‌دهد که اتصال دسترسی به اینترنت را فراهم نمی‌کند. .
برخی از مدل‌ها که اغلب گران‌تر هستند، با 4G نیز سازگار هستند، اما به سیم‌کارت فعال نیاز دارند. پس از آن، بودجه مورد نیاز به طور خودکار افزایش می یابد، زیرا یک اشتراک ماهانه باید دریافت شود (بسته های ویژه اشیاء متصل با قیمت های مقرون به صرفه تر از گوشی های هوشمند وجود دارد). داش‌کم‌های 4G چندین مزیت دارند: ضبط توالی‌های ویدیویی در فضای ابری، نقطه اتصال برای اشتراک‌گذاری ارتباط با سرنشینان خودرو، کیت هندزفری برای تماس و غیره.
ویژگی های دوربین داشکام
برخی عملی هستند، برخی دیگر تجربه کاربر را بهبود می بخشند یا اسناد ویدئویی را مرتبط تر می کنند تا به عنوان مدرکی برای بیمه یا عدالت استفاده شود. عملکردها مزایای غیر قابل انکاری را برای مفهوم اصلی داش کم به ارمغان می آورد.
شتاب سنج
می تواند ضربات و سایر حرکات خودرو را تشخیص دهد. سپس داشکم متوجه می‌شود که یک رویداد پیش‌بینی نشده در حال رخ دادن است و شروع به ذخیره سکانس فیلمبرداری می‌کند سنسور گرانش، که اغلب در برگه اطلاعات سازنده ها G-Sensor نامیده می شود، بخشی از شتاب سنج است.
دید در شب
اگر در شب رانندگی می کنید ضروری است. این می تواند به خصوص در زمستان، زمانی که روزها کوتاهتر است، اتفاق بیفتد.
جی پی اس
به شما امکان می دهد مکان ضبط را پیدا کنید و اطلاعات را در ابرداده ویدیو ذخیره کنید. در برخی موارد تقویت ارتباط یک ضبط در مقابل بیمه‌گر یا قاضی می‌تواند بسیار مهم باشد.
حالت پارکینگ
این امکان را فراهم می کند تا هنگام روشن شدن خودرو به طور خودکار روشن شود و هنگامی که موتور خاموش است به حالت خواب برود. این دستگاه همچنین می تواند حرکات مشکوک را در اطراف خودرو تشخیص دهد. این حالت همراه با دوربین دید در شب و قابلیت فیلمبرداری از فضای داخلی محفظه مسافر، در برابر اعمال خرابکاری و سرقت مفید است.
برخی از داش‌کم‌ها عملکرد کمکی پارک را ارائه می‌کنند که به عنوان دوربین دید عقب عمل می‌کند. به‌جای استفاده از آینه‌ها یا چرخش، می‌توانید صفحه داشکم را در جلو مشاهده کنید، که نشان می‌دهد دوربین عقب از چه چیزی فیلمبرداری می‌کند. برخی از مدل‌ها صفحه‌نمایش‌های بزرگ حدود 10 اینچی را ارائه می‌کنند که به شکل یک آینه دید عقب هستند تا از راحتی دید بهتر اطمینان حاصل کنند.
کدام فاصله کانونی را برای دوربین خود انتخاب کنید؟
فاصله کانونی و اندازه سنسور داشکام زاویه دید دومی را تعیین می کند. میدان دید بیش از حد وسیع می تواند منجر به اعوجاج تصویر و در نتیجه از دست رفتن اطلاعات ضبط شود. بنابراین، انتخاب مدلی که بزرگترین میدان دید را ارائه می دهد، مطرح نیست. دید 180 درجه توسط چند مرجع پشتیبانی می شود، اما به دور از اجبار است. بنابراین 160 یا 170 درجه تا حد زیادی کافی است. خطر کمی از دست دادن اطلاعات در چنین زوایایی وجود دارد.
آیا باید تعریف تصویر را در اولویت قرار دهیم یا نرخ فریم؟
البته ایده آل این است که این دو را با کیفیت تصویر خوب با سرعت 60 فریم در ثانیه برای روان بودن بهتر ترکیب کنید، اما چنین پیکربندی هزینه ای دارد. در واقع فیلمبرداری با سرعت 30 فریم در ثانیه بیش از حد کافی است
