اگر راننده خودرو باشید، حتما با کمربند ایمنی آشنایی دارید. کمربند ایمنی، ابزار بسیار مهمی است که از سلامت سرنشینان در برابر حرکات خطرناک ناشی از برخورد یا ترمز ناگهانی محافظت می‌کند. این وسیله، برای جلوگیری از آسیب جدی یا حتی مرگ سرنشینان وسایل نقلیه در نظر گرفته شده است.
کمربند ایمنی، وسیله‌ای محافظ است که از توقف یا حرکت ناگهانی سرنشین خودرو پس از برخورد با مانع و یا شتاب‌گیری ناگهانی خودرو در صورت برخورد از عقب جلوگیری می‌کند. این یک الزام برای تمام سیستم‌های ایمنی خودرو و تجهیزات ایمنی است و مهمترین بخش یک وسیله نقلیه برای افزایش ایمنی سرنشینان خودرو است. بنابراین، حتی اگر راننده در ایمن‌ترین خودرو با وسایل دیگری مانند کیسه هوا نشسته باشد، اگر کمربند ایمنی نبسته باشد، در تصادف آسیب جدی می‌بیند و حتی پیشرفته‌ترین تجهیزات نیز نمی‌تواند جان مسافران را نجات دهد یا خسارت و تلفات جانی را کاهش دهد.
وقتی ماشین رو به جلو در حال حرکت است یا وقتی ماشین به هر دلیلی متوقف می‌شود، بدن شما لرزش‌های خطرناکی را تجربه خواهد کرد. حال در هنگام بستن کمربند ایمنی، نیروی وارده به سرعت خودرو باعث سفت شدن هر چه بیشتر کمربند ایمنی می‌شود و از تکان خوردن شما جلوگیری می‌کند.
بر اساس آمار به دست آمده از سراسر جهان، مرگ و میر افراد در تصادفاتی که سرنشینان خودرو از کمربند ایمنی استفاده نموده‌اند، بسیار کمتر از افرادی است که از این ابزار امنیتی استفاده ننموده‌اند. در کشور ما متاسفانه سرنشینان ردیف عقب خودروها، اهمیت کمربند ایمنی را جدی نمی‌گیرند و در صورت تصادف، بیشتر از سرنشینان ردیف جلو که از این ابزار استفاده کرده‌اند، آسیب می‌بینند.
از آن جایی که شیشه‌ای در جلوی سرنشینان خودرو که در صندلی عقب نشسته‌اند، وجود ندارد، برخی از افراد بر این باورند که نیازی به بستن کمربند ایمنی ندارند و در صورت تصادف، نهایتا با صندلی نرم و انعطاف‌پذیر برخورد خواهند کرد و حتی در صورت ضربه و برخورد به صندلی جلو هیچ آسیبی وارد نخواهد شد. اما تصاویر و ویدئوهای حاصل از تصادفات نشان می‌دهد که سرنشینان صندلی عقب در خودروهایی که کمربند ایمنی خود را نبسته بودند، از پنجره به بیرون پرت شده‌اند. تحقیقات دیگر نشان داده است که اگر سرنشین عقب خودرو سنگین وزن بوده و تصادفی رخ داده باشد، در صورت برخورد شدید به صندلی جلو، سرنشینان جلوی خودرو را بین صندلی و داشبورد خودرو محبوس کرده و باعث آسیب جدی به سرنشین جلوی خودرو می‌شود.
برای آشنایی بیشتر با نکات ایمنی برای رانندگان کامیون کلیک کنید.
کمربندهای ایمنی مورد استفاده در خودروها، متفاوت بوده و ویژگی‌های خاص خود را دارند که در ادامه بررسی خواهد شد.
اولین نسل از کمربند ایمنی خودرو، کمربند کمری یا به اصطلاح دو نقطه‌ای است. این یک مدل محبوب است که بند را مستقیماً در دو نقطه به هم وصل می کند.
این نوع کمربند، در دهه 60 میلادی وارد بازار خودرو شد و جایگزین کمربند ایمنی کمری شد. کمربند Sash از یک بند تشکیل شده است که سرنشین خودرو باید آن را از روی قفسه سینه عبور دهد و به سگکی که کنار صندلی است، متصل کند.
کمربند ایمنی سه نقطه‌ای شامل یک بند است که به طور همزمان از ناحیه سینه و کمر می گذرد و در انتها به یک سگک متصل می‌شود. این نوع کمربند... مشاهده ادامه مطلب...
