تصور کنید ماشین شما در جاده‌ای لغزنده منحرف می‌شود و راننده کنترل خود را از دست می‌دهد. در این شرایط، یک سیستم کمکی با قابلیت مدیریت ایمن این شرایط بحرانی و جلوگیری از حوادث موردنیاز است. این مورد باعث شده تا مهندسان، یک سیستم کمکی به نام سیستم کنترل پایداری خودرو را اختراع کرده و در اکثر خودروهای امروزی نصب کنند. به این ترتیب، خطرات ناشی از انحراف خودرو در جاده، تصادفات، صدمات جانی و مالی ناشی از تصادفات خودرو به میزان قابل توجهی کاهش می یابد. در ادامه، نگاهی به سیستم کنترل پایداری خودرو می‌اندازیم تا با این سیستم و نحوه عملکرد آن آشنا شوید.
در گذشته، خودروها قابلیت‌های امروزی را نداشتند و تصادفات زیادی در جاده‌های لغزنده رخ می داد، زیرا خودرو از سطح جاده خارج می شد. این مشکل باعث شد تا کارشناسان و مهندسان صنعت خودرو به فکر ایجاد سیستمی برای کمک به کاهش انحراف و ناپایداری خودرو به خصوص در جاده‌های خیس یا هنگام حرکت با سرعت بالا باشند. پس از تولید چندین سیستم اولیه توسط شرکت‌های مختلف، سرانجام شرکت بنز در دهه 1990 سیستم کنترل پایداری ESP را بر روی محصولات خود نصب کرد و طی چند سال آینده سیستم‌های پیشرفته‌تر آن به فهرست امکانات ایمنی انواع مختلف اضافه شد.
سیستم کنترل پایداری که با نام های ESP یا ESC نیز شناخته می‌شود، قادر است با استفاده از داده‌های ارائه شده توسط سنسورهای ارسال شده به کامپیوتر مرکزی خودرو، انحراف خودرو از مسیر حرکت و ناپایداری آن را به ایسیو اطلاع دهد. سپس سیستم کنترل پایداری خودرو تحت نظارت ایسیو وارد مدار شده و با تنظیم چرخش لاستیک‌ها با اعمال نیروی ترمز بر روی آن‌ها، انحراف خودرو را کاهش داده و آن را به حالت عادی بازگرداند. بنابراین، پایداری و چسبندگی خودرو به نسبت افزایش یافته و خطر انحراف و تصادفات به حداقل می رسد.
اگر بخواهیم نحوه عملکرد سیستم کنترل پایداری را به اختصار توضیح دهیم، باید گفت که این سیستم زمانی عمل می‌کند که وسیله نقلیه از موقعیت خارج شده باشد و شرایطی مانند بیش فرمانی یا کم فرمانی، سنسور فرمان رخ دهد. در نتیجه کنترل انحراف، این انحراف را تشخیص داده و سیگنال هایی را که از... مشاهده ادامه مطلب...
